
Week 17 '25-26 Mon 1/26-Sun 2/1 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (7-11) | 17 | 53 | 3 | 64 | 0 | 46 | 19 | 202.38 | |
| (15-3) | 46 | 56 | 25 | 69 | 7 | 71 | 48 | 321.01 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
DTDM. Zibanejad C/RW NYR | — | 12.67 | C | 19.26 | — | C/LW STL | ||||||||||||||
C NYR | — | 18.53 | C | 16.77 | — | C EDM | ||||||||||||||
OUTR. Hintz C DAL | — | 5.77 | C | 11.83 | 4.33 | 19:12 | 1 | 0 | 0 | 1 | C CAR | |||||||||
C/LW BUF | — | 7.03 | C | 1.5 | — | C/LW WSH | ||||||||||||||
C/LW VGK | 1 | 0 | 0 | 0 | 16:55 | 3.83 | 16.26 | LW | 2 | — | LW MIN | |||||||||
C/LW SEA | — | 24.83 | LW | 3.66 | 0.83 | 20:07 | 0 | 0 | 0 | 0 | W CAR | |||||||||
F BOS | 2 | 1 | 0 | 2 | 18:43 | 10.83 | 25.16 | LW | 5.16 | 1.83 | 10:52 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW ANA | ||||
| LW | 12.76 | — | LW COL | |||||||||||||||||
C/RW NJ | — | 2 | RW | 8.16 | 4.33 | 23:29 | 0 | 0 | 2 | 0 | RW VGK | |||||||||
W CAR | 0 | 1 | 0 | 1 | 19:04 | 4.17 | 10.17 | RW | 23.83 | 11.5 | 28:13 | 1 | 0 | 3 | 1 | RW TB | ||||
W DET | — | -1 | RW | 24.53 | 4.6 | 23:10 | 2 | 2 | 1 | 0 | RW BOS | |||||||||
W UTA | — | 0.33 | RW | -0.17 | 0.5 | 14:42 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW CAR | |||||||||
D WSH | — | 16.6 | D | -1.33 | — | D PIT | ||||||||||||||
D UTA | — | 9.06 | D | -0.33 | — | D DAL | ||||||||||||||
D MTL | — | 21.94 | D | 13.99 | — | D SEA | ||||||||||||||
D CAR | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:52 | -0.17 | 0 | D | 20.66 | 5.33 | 29:38 | -1 | 0 | 1 | 1 | D TB | ||||
IRB. Point C TB | — | — | F/D | 5.43 | — | OUTJ. Carlson D WSH | ||||||||||||||
W DAL | — | 5.6 | F/D | 2.33 | — | C NSH | ||||||||||||||
C FLA | — | 1.6 | F/D | 23.99 | — | C NYI | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 12.83 | F/D | 19.56 | 8.7 | 30:19 | 2 | 4 | 2 | 0 | D BOS | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | — | 2 | G | 0.4 | — | G WSH | ||||||||||||||
G DAL | — | 11 | G | 23.1 | 5.9 | .891 | 5 | 41 | 46 | 0 | G BOS | |||||||||
| Total | 18.66 | 202.38 | 321.01 | 47.85 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 21.06 | 316.19 | 345.88 | 47.85 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C OTT | — | 5.66 | BN | 8.93 | — | LW COL | ||||||||||||||
LW LA | 0 | 0 | 2 | 0 | 18:14 | 1.43 | 5.76 | BN | 16.43 | — | LW MIN | |||||||||
LW WPG | — | 11.1 | BN | 12.66 | — | RW SEA | ||||||||||||||
RW MIN | — | 6.66 | BN | 8.66 | — | RW NYI | ||||||||||||||
RW BUF | — | 23.33 | BN | -4.5 | — | C/RW COL | ||||||||||||||
C/RW FLA | — | 5.83 | BN | 16.86 | — | W NYR | ||||||||||||||
W OTT | — | 5 | BN | 13 | — | D CBJ | ||||||||||||||
W UTA | — | 8.33 | BN | 11.93 | — | D MIN | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D COL | — | — | BN | -0.4 | — | G DET | ||||||||||||||
IRN. Pionk D WPG | — | — | BN | 7.4 | — | G TOR | ||||||||||||||
D WSH | — | 2.17 | BN | 5 | — | G PIT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NSH | — | 9.4 | BN | 17.2 | — | G SEA | ||||||||||||||
G FA | — | — | BN | 6.6 | — | G PIT | ||||||||||||||
G VGK | 0 | 22 | 19 | 3 | .864 | 0.8 | 1.4 | BN | 7.6 | — | G CGY | |||||||||
| Total | 2.23 | 138.79 | 72.71 | -1 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW EDM | — | 7.5 | IR | 3.59 | — | W UTA | ||||||||||||||
C/LW SJ | — | 8.66 | IR | -1 | -1 | 10:18 | -1 | 0 | 0 | 0 | D TB | |||||||||
C/RW NYR | — | 12.76 | IR | — | — | IRA. Fox D NYR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
C/RW NYI | — | 16.76 | IR | -0.6 | — | G TOR | ||||||||||||||
W FLA | — | 9.8 | IR | 13.8 | — | G BUF | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CAR | — | — | TAXI | — | — | C NYI | ||||||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | 12.1 | — | C MTL | ||||||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | — | — | C BOS | ||||||||||||||
C CBJ | — | — | TAXI | 8.33 | — | C/LW COL | ||||||||||||||
LW STL | — | — | TAXI | — | — | RW BOS | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | C/RW FA | ||||||||||||||
LW NYI | — | — | TAXI | — | — | C/RW PIT | ||||||||||||||
RW DAL | — | 11.33 | TAXI | 9.5 | — | W STL | ||||||||||||||
C/RW TB | — | — | TAXI | -0.67 | — | W DET | ||||||||||||||
C/RW STL | — | 10.63 | TAXI | |||||||||||||||||
C/RW SJ | — | 15.93 | TAXI | |||||||||||||||||
DTDY. Chinakhov W PIT | — | 3.17 | TAXI | |||||||||||||||||
W OTT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W MTL | — | 11 | TAXI | |||||||||||||||||
W UTA | — | 0.33 | TAXI | |||||||||||||||||
D MTL | — | 5.1 | TAXI | |||||||||||||||||
D DAL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D CHI | — | -3.34 | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 2.23 | 138.79 | 72.71 | -1 | Total | |||||||||||||||
