The 700 Level | ||||||||||||
| Player | Fri 1/16 | Stats Fri 1/16 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C COL | 6.25 | 2 | 0 | 0 | -3 | 16:13 | Locked | C | ||||
OUTRoope Hintz C DAL | — | Locked | C | |||||||||
W CAR | 24 | 3 | 1 | 0 | 2 | 14:14 | Locked | LW | ||||
LW NYI | — | Locked | LW | |||||||||
W MTL | — | Locked | RW | |||||||||
W PHI | — | Locked | RW | |||||||||
F BOS | — | Locked | F | |||||||||
LW MIN | — | Locked | F | |||||||||
D BUF | — | Locked | D | |||||||||
D NYI | — | Locked | D | |||||||||
D TOR | — | Locked | D | |||||||||
C/RW COL | 4 | 1 | 0 | 0 | -2 | 20:07 | Locked | F/D | ||||
LW COL | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 34.25 | 6 | 1 | 0 | -3 | 50:34 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CAR | 7 | 1 | 16 | 15 | 1 | .938 | Locked | G | ||||
G COL | -3.4 | 0 | 28 | 23 | 5 | .821 | Locked | G | ||||
| Total | 3.6 | 1 | 44 | 38 | 6 | .864 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C TB | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:09 | Locked | BN | ||||
LW FLA | -0.75 | 0 | 0 | 0 | -2 | 21:04 | Locked | BN | ||||
LW NYI | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW SJ | 0.75 | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:51 | Locked | BN | ||||
C/LW NYI | 1.75 | 0 | 0 | 2 | 0 | 19:55 | Locked | BN | ||||
C/LW FLA | 0.5 | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:08 | Locked | BN | ||||
RW FLA | 3.5 | 0 | 1 | 2 | -2 | 16:36 | Locked | BN | ||||
RW STL | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 18:19 | Locked | BN | ||||
RW VGK | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW EDM | — | Locked | BN | |||||||||
W WSH | — | Locked | BN | |||||||||
| Total | 12.75 | 0 | 2 | 4 | -5 | 2:06:02 | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C/LW BOS | — | Locked | IR | |||||||||
C/RW DAL | — | Locked | IR | |||||||||
C/RW BUF | — | Locked | IR | |||||||||
D UTA | — | Locked | IR | |||||||||
D CAR | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 17:56 | Locked | IR | ||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G SEA | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C COL | 1.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:35 | Locked | TAXI | ||||
C SJ | 0.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:25 | Locked | TAXI | ||||
C FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
C PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
W CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27:00 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
G UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||