Top Flight Security of the World | ||||||||||||||
Player | Sun 4/7 | Rank | Stats Sun 4/7 | Availability | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Name | Opp | FPts | Draft | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | |||||
C NYR | 2 | 28 | 0 | 0 | 0 | 1 | 18:48 | Locked | C | |||||
C TB | — | 8 | Locked | C | ||||||||||
LW DAL | -0.75 | 9 | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:35 | Locked | LW | |||||
DTDJesper Bratt RW NJ | 3.75 | 13 | 0 | 1 | 0 | 1 | 20:35 | Locked | LW | |||||
RW TB | — | 1 | Locked | RW | ||||||||||
RW | ||||||||||||||
F | ||||||||||||||
F | ||||||||||||||
D LA | — | 29 | Locked | D | ||||||||||
D ANA | 0.75 | 52 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:30 | Locked | D | |||||
D DAL | 2.25 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26:27 | Locked | D | |||||
C NJ | 0.75 | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:49 | Locked | F/D | |||||
C/LW VAN | — | 31 | Locked | F/D | ||||||||||
Total | 8.75 | 0 | 1 | 0 | 1 | 2:07:44 | ||||||||
W | SA | SV | GA | % | ||||||||||
G NYR | 8.2 | 2 | 1 | 28 | 26 | 2 | .929 | Locked | G | |||||
G SEA | — | 28 | Locked | G | ||||||||||
Benched | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||||
C VGK | — | 58 | Locked | BN | ||||||||||
LW TB | 2.5 | 10 | 0 | 1 | 0 | 0 | 17:10 | Locked | BN | |||||
LW COL | 4 | 53 | 1 | 0 | 0 | -1 | 23:30 | Locked | BN | |||||
RW PIT | — | 27 | Locked | BN | ||||||||||
RW BOS | — | 2 | Locked | BN | ||||||||||
W MIN | 3.5 | 14 | 0 | 1 | 0 | 1 | 21:15 | Locked | BN | |||||
D WSH | -1 | 22 | 0 | 0 | 0 | -2 | 28:58 | Locked | BN | |||||
D CGY | — | 12 | Locked | BN | ||||||||||
D PHI | — | 55 | Locked | BN | ||||||||||
D COL | 4.5 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 26:09 | Locked | BN | |||||
Total | 13.5 | 1 | 3 | 2 | -2 | 1:57:02 | ||||||||
W | SA | SV | GA | % | ||||||||||
G NJ | — | 9 | Locked | BN | ||||||||||
G PIT | — | 30 | Locked | BN | ||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||||
C/LW CBJ | — | 53 | Locked | IR | ||||||||||
RW WSH | 1.75 | 29 | 0 | 0 | 2 | -1 | 17:01 | Locked | IR | |||||
RW COL | -1.25 | 77 | 0 | 0 | 0 | -2 | 21:33 | Locked | IR | |||||
RW COL | — | Locked | IR | |||||||||||
Total | 0.5 | 0 | 0 | 2 | -3 | 38:34 | ||||||||
W | SA | SV | GA | % | ||||||||||
G FA | — | Locked | IR | |||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||||
C BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||||
C CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||||
LW WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||||
RW MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||||
W | SA | SV | GA | % | ||||||||||
G EDM | — | Locked | TAXI |