
Week 21 '25-26 Mon 2/23-Sun 3/1 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (8-12) | 0 | 0 | 39 | 55 | 8 | 27 | 19 | 147.55 | |
| (7-13) | 0 | 0 | 32 | 49 | 11 | 35 | 30 | 156.25 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
OUTD. Larkin C DET | — | 13.35 | C | 5.2 | 4.1 | 11:07 | 2 | 2 | 0 | 1 | C/LW MIN | |||||||||
C/LW BUF | — | 11.5 | C | 12.1 | — | C TOR | ||||||||||||||
LW NSH | — | 7.6 | LW | 2.45 | — | OUTM. Foligno LW MIN | ||||||||||||||
F CGY | 1 | 0 | 0 | 0 | 17:24 | 4.5 | 6.75 | LW | 17.6 | 11.5 | 20:33 | 1 | 0 | 0 | 2 | W ANA | ||||
W CHI | 2 | 0 | 0 | 1 | 17:53 | 11.5 | 16.5 | RW | 3 | — | W VGK | |||||||||
RW CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:24 | 0.75 | 3.75 | RW | 14.35 | 2.6 | 21:50 | -1 | 2 | 1 | 0 | RW ANA | ||||
C SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:57 | 0.25 | 5.75 | F | 13.6 | 3.5 | 18:07 | 0 | 0 | 1 | 0 | C PIT | ||||
LW UTA | 0 | 0 | 0 | -1 | 10:27 | 1 | 2 | F | 1.5 | — | DTDA. Copp C DET | |||||||||
D UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | 25:08 | 1 | 6 | D | 7.1 | — | D COL | |||||||||
D BOS | — | 7 | D | 2.85 | 0.5 | 18:42 | 2 | 0 | 0 | 0 | D STL | |||||||||
D WSH | — | 3 | D | 0.25 | 0 | 23:20 | 0 | 0 | 0 | 0 | D WPG | |||||||||
OUTJ. Sanderson D OTT | — | 6.5 | D | 5.5 | — | D CAR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | 9.8 | G | 9.4 | 9.4 | .964 | 1 | 27 | 28 | 1 | G SJ | |||||||||
G TB | — | 6.2 | G | 4.4 | -1.6 | .773 | 5 | 17 | 22 | 0 | G VGK | |||||||||
| Total | 19 | 147.55 | 156.25 | 30 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 22.35 | 151.7 | 141.15 | 40.2 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C COL | — | 8.5 | BN | 7.6 | — | C PHI | ||||||||||||||
C NSH | — | 4.45 | BN | 3.75 | — | C DET | ||||||||||||||
C EDM | — | 19.6 | BN | 15 | — | C COL | ||||||||||||||
OUTR. Hintz C DAL | — | — | BN | 3.5 | — | C COL | ||||||||||||||
C/LW DAL | — | 3.6 | BN | 4.55 | — | C OTT | ||||||||||||||
C/LW TB | — | 3.5 | BN | 3 | — | LW CBJ | ||||||||||||||
RW BOS | — | 8.5 | BN | 10.25 | — | C/LW NSH | ||||||||||||||
RW TOR | — | 11.25 | BN | 3.1 | — | C/LW CBJ | ||||||||||||||
RW CBJ | — | 3.25 | BN | 3.25 | — | C/LW DET | ||||||||||||||
W WSH | — | 7.25 | BN | 1.85 | — | RW MTL | ||||||||||||||
W EDM | — | 18 | BN | 2 | — | RW NSH | ||||||||||||||
D UTA | 0 | 0 | 2 | -1 | 15:45 | 0.85 | 3.1 | BN | 0.5 | — | IRJ. Armia W LA | |||||||||
D MIN | 0 | 0 | 0 | -1 | 9:50 | 1 | 1.75 | BN | 4 | — | W NYR | |||||||||
D PHI | — | 3.5 | BN | 2.5 | — | F MTL | ||||||||||||||
D VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:55 | 1.5 | 1.5 | BN | 9 | — | D CAR | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D BOS | — | 2 | BN | — | — | G NYR | ||||||||||||||
D PHI | — | 9 | BN | — | — | G OTT | ||||||||||||||
D OTT | — | 2.5 | BN | 5.4 | — | G TOR | ||||||||||||||
D NJ | — | 3.35 | BN | 0.8 | — | G CBJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SEA | — | 1.4 | BN | 7.4 | — | G PHI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | — | — | G TOR | |||||||||||||||||
| Total | 3.35 | 74.15 | 60.2 | 8.6 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VGK | — | — | IR | — | — | D DAL | ||||||||||||||
C/LW BOS | — | 3.75 | IR | |||||||||||||||||
C/LW SJ | — | — | IR | |||||||||||||||||
W DET | — | — | IR | |||||||||||||||||
IRS. Jones D FLA | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | 3.1 | 0.6 | 13:20 | 0 | 2 | 0 | 0 | C NYI | |||||||||
RW NJ | — | — | TAXI | — | — | C PHI | ||||||||||||||
D BUF | — | — | TAXI | — | — | LW BOS | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NSH | — | — | TAXI | 5 | — | C/LW BUF | ||||||||||||||
| TAXI | 4.6 | 3 | 10:50 | 2 | 0 | 1 | 0 | C/LW CHI | ||||||||||||
| TAXI | — | — | IRM. Rempe RW NYR | |||||||||||||||||
| TAXI | 6.5 | — | RW NSH | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW TB | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C/RW TB | |||||||||||||||||
| TAXI | 10.5 | 5 | 14:50 | 1 | 0 | 0 | 1 | W PIT | ||||||||||||
| TAXI | — | — | D NJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D LA | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G FA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G NJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G COL | |||||||||||||||||
| Total | 3.35 | 74.15 | 60.2 | 8.6 | Total | |||||||||||||||
