
Week 14 '25-26 Mon 1/5-Sun 1/11 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-11) | 43 | 52 | 26 | 46 | 11 | 39 | 19 | 235.3 | |
| (13-4) | 34 | 54 | 33 | 45 | 9 | 60 | 16 | 251.3 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:34 | 0.5 | 13.25 | C | 4.75 | 2 | 9:59 | 2 | 0 | 1 | 0 | C/LW VGK | ||||
C SJ | 1 | 0 | 0 | -1 | 21:06 | 3.5 | 21.75 | C | 13.5 | 5 | 16:16 | 2 | 0 | 0 | 1 | C/RW WPG | ||||
C/LW TB | — | 7 | LW | 10.85 | — | W SJ | ||||||||||||||
W WSH | 0 | 0 | 2 | -1 | 19:23 | 2.6 | 9.1 | LW | 8.5 | 4 | 13:13 | 1 | 0 | 0 | 1 | W SJ | ||||
RW BOS | 1 | 0 | 0 | 1 | 16:46 | 4 | 19.5 | RW | 13.25 | — | C/RW NYI | |||||||||
RW CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:53 | 0.5 | 2.85 | RW | 3.75 | 0.5 | 16:44 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/RW NJ | ||||
C NSH | 0 | 0 | 2 | 0 | 17:45 | 1.35 | 4.45 | F | 12.75 | — | W DET | |||||||||
C SJ | 0 | 0 | 0 | 1 | 11:43 | 0.25 | 0.25 | F | 12.2 | — | C BUF | |||||||||
D VGK | 1 | 0 | 0 | 3 | 23:05 | 4.5 | 8.5 | D | 6.5 | — | D NJ | |||||||||
D BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:41 | 0.75 | 13.85 | D | 13.5 | 3.75 | 28:19 | -2 | 0 | 1 | 0 | D CBJ | ||||
D WSH | 0 | 0 | 0 | -1 | 22:20 | 0 | 12.45 | D | 16.5 | — | D MIN | |||||||||
D NJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:28 | 1.25 | 3 | D | 5.75 | — | D DET | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SEA | — | 15.4 | G | 9.8 | 0.6 | .857 | 3 | 18 | 21 | 0 | G WSH | |||||||||
G CAR | — | 5.2 | G | 7 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G BOS | |||||||||
| Total | 19.2 | 235.3 | 251.3 | 15.85 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 21.95 | 228.7 | 201.2 | 18.95 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C COL | — | 16.25 | BN | 4 | — | C MIN | ||||||||||||||
C EDM | — | 29 | BN | 7.7 | — | DTDA. Lundell C FLA | ||||||||||||||
C DAL | — | 14.85 | BN | 8.25 | — | LW CAR | ||||||||||||||
LW FA | — | — | BN | 7.6 | — | LW ANA | ||||||||||||||
LW FA | — | — | BN | 14.85 | — | LW LA | ||||||||||||||
C/LW DAL | — | — | BN | 1 | — | RW MTL | ||||||||||||||
C/LW SJ | — | 1.1 | BN | 10.1 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
RW EDM | — | 11.5 | BN | 9.7 | — | W CGY | ||||||||||||||
RW TOR | — | 7.5 | BN | 7 | — | W NYR | ||||||||||||||
RW EDM | — | 5.35 | BN | 10.7 | — | W MTL | ||||||||||||||
W OTT | — | 3.6 | BN | 11.75 | — | D COL | ||||||||||||||
W CHI | — | 4 | BN | 7.1 | — | D STL | ||||||||||||||
F CGY | — | 7.25 | BN | 11.85 | — | D PHI | ||||||||||||||
D UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:52 | 0.25 | 4.5 | BN | 9.25 | — | D MTL | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D FLA | — | 1.5 | BN | 25.4 | — | G NYI | ||||||||||||||
D PHI | — | 6.25 | BN | 24 | — | G TOR | ||||||||||||||
D CGY | — | 7.5 | BN | 17 | — | G BUF | ||||||||||||||
D BOS | 0 | 1 | 0 | 1 | 20:43 | 2.75 | 9.5 | BN | 7.4 | — | G CHI | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D OTT | — | 17.5 | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G DET | — | 30.8 | BN | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 3 | 56.2 | 112.35 | 3.1 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VGK | — | — | IR | — | — | C NYI | ||||||||||||||
IRS. Jones D FLA | — | — | IR | — | — | C CHI | ||||||||||||||
D PHI | — | 0.5 | IR | — | — | LW PIT | ||||||||||||||
| IR | — | — | RW WSH | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D DAL | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G CAR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | 3 | 0.25 | 8:57 | 0 | 0 | 0 | 0 | C NSH | |||||||||
RW NJ | — | — | TAXI | — | — | C WPG | ||||||||||||||
D BUF | — | — | TAXI | — | — | C BUF | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NSH | — | — | TAXI | — | — | C CBJ | ||||||||||||||
| TAXI | 5.75 | 1.25 | 15:34 | -1 | 0 | 0 | 0 | C PIT | ||||||||||||
| TAXI | — | — | C VAN | |||||||||||||||||
| TAXI | 5.05 | — | C/RW MIN | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | W CAR | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D MTL | |||||||||||||||||
| TAXI | 3.85 | — | IRZ. Buium D VAN | |||||||||||||||||
| TAXI | 5.45 | 1.6 | 16:47 | -2 | 2 | 0 | 0 | D SJ | ||||||||||||
| TAXI | — | — | D WPG | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 2.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G PIT | ||||||||||||
| TAXI | — | — | G BUF | |||||||||||||||||
| TAXI | 8.2 | — | DTDJ. Wallstedt G MIN | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G PIT | |||||||||||||||||
| Total | 3 | 56.2 | 112.35 | 3.1 | Total | |||||||||||||||
