
Week 12 '25-26 Mon 12/22-Sun 12/28 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (5-11) | 13 | 65 | 0 | 0 | 0 | 36 | 14 | 127.65 | |
| (13-3) | 20 | 35 | 0 | 0 | 0 | 76 | 46 | 177.1 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C COL | — | 4.5 | C | 17.75 | 4.75 | 22:01 | -2 | 0 | 1 | 0 | C TOR | |||||||||
C EDM | — | 20.6 | C | 7.5 | 0 | 22:43 | 1 | 0 | 0 | 0 | C MTL | |||||||||
W OTT | — | 1.75 | LW | 7.25 | 0.75 | 15:33 | -3 | 0 | 0 | 0 | F CHI | |||||||||
C/LW TB | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:46 | 0.75 | 5.55 | LW | 1.1 | 1.1 | 7:41 | -1 | 2 | 0 | 0 | C/LW CBJ | ||||
W CHI | 0 | 0 | 0 | -3 | 15:04 | 0 | 3.25 | RW | 12.6 | 8.1 | 17:38 | 2 | 2 | 0 | 2 | RW PIT | ||||
OUTW. Nylander RW TOR | — | 16 | RW | 18.5 | 10.25 | 17:58 | 3 | 0 | 1 | 2 | RW SEA | |||||||||
C SJ | — | 6.1 | F | 6.85 | 1.5 | 14:52 | -2 | 0 | 0 | 0 | C PHI | |||||||||
C DAL | — | 5.5 | F | 6.5 | 5 | 16:20 | 1 | 0 | 1 | 0 | C MTL | |||||||||
D PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:25 | 1.5 | 4 | D | 6.25 | 3 | 26:37 | 0 | 0 | 1 | 0 | D MTL | ||||
D CGY | — | 11.6 | D | 3.85 | 2.75 | 17:25 | -2 | 0 | 0 | 0 | D NYI | |||||||||
D OTT | — | 2.6 | D | 11.75 | 0.25 | 24:44 | 0 | 0 | 0 | 0 | D TB | |||||||||
D PHI | 0 | 0 | 0 | -2 | 23:22 | 2 | 4.5 | D | 2.75 | 0.75 | 17:15 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CHI | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SEA | 1 | 33 | 32 | 1 | .970 | 10.4 | 22.2 | G | 7.4 | 7.2 | .886 | 4 | 31 | 35 | 1 | G TB | ||||
G DET | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 8.4 | G | — | — | G VAN | |||||||||
| Total | 14.65 | 127.65 | 177.1 | 45.4 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 16.15 | 132.25 | 144.4 | 45.9 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NSH | — | 6.5 | BN | 2.35 | — | C LA | ||||||||||||||
OUTE. Lindholm C BOS | — | 4.75 | BN | 3.5 | — | C CGY | ||||||||||||||
LW FA | — | — | BN | — | — | C CAR | ||||||||||||||
LW FA | — | — | BN | 6 | — | LW WPG | ||||||||||||||
C/LW DAL | — | 6.1 | BN | 7.7 | — | LW OTT | ||||||||||||||
C/LW SJ | — | 1.2 | BN | — | — | DTDN. Hoglander LW VAN | ||||||||||||||
RW BOS | — | 5.3 | BN | — | — | LW EDM | ||||||||||||||
RW EDM | — | 4.5 | BN | 11.2 | — | C/LW SJ | ||||||||||||||
W WSH | — | 6.1 | BN | 5.6 | — | RW LA | ||||||||||||||
F CGY | — | 6 | BN | 10.75 | — | RW NJ | ||||||||||||||
D UTA | — | 0.25 | BN | 12.75 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
D FLA | — | 1.75 | BN | 5.5 | — | W DAL | ||||||||||||||
D VGK | — | — | BN | 9 | — | W MIN | ||||||||||||||
IRS. Jones D FLA | — | 8.6 | BN | 1.75 | — | W STL | ||||||||||||||
D BOS | — | 2.5 | BN | 3.1 | — | W UTA | ||||||||||||||
DTDM. Fehervary D WSH | — | 2 | BN | 3.25 | — | D NJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CAR | — | -1.6 | BN | 2 | — | D NSH | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 7 | — | D WSH | |||||||||||||||||
| BN | 6.25 | — | D VAN | |||||||||||||||||
| BN | 11.75 | — | D BUF | |||||||||||||||||
| BN | 1.25 | — | D UTA | |||||||||||||||||
| Total | 1.5 | 42.85 | 48.15 | 0.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VGK | — | — | IR | — | — | C VAN | ||||||||||||||
C SJ | — | — | IR | — | — | LW MTL | ||||||||||||||
RW EDM | — | — | IR | 2.25 | — | RW STL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:53 | 1.5 | 1.5 | IR | — | — | G EDM | |||||||||
D BOS | — | — | IR | |||||||||||||||||
D NJ | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | 1.25 | 0.5 | 18:58 | 0 | 0 | 0 | 0 | C CBJ | |||||||||
RW NJ | — | — | TAXI | — | — | C CGY | ||||||||||||||
D BUF | — | — | TAXI | — | — | RW SJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NSH | — | — | TAXI | — | — | RW BOS | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW STL | |||||||||||||||||
| TAXI | 3.25 | — | D VAN | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D NSH | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G DET | |||||||||||||||||
| Total | 1.5 | 42.85 | 48.15 | 0.5 | Total | |||||||||||||||
