
Week 21 '25-26 Mon 2/23-Sun 3/1 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (8-10) | 0 | 0 | 11 | 0 | 0 | 58 | 59 | 20 | 65 | 27 | 229.2 | |
| (8-10) | 0 | 0 | 9 | 0 | 0 | 8 | 62 | 36 | 63 | 36 | 205.9 | |
| Regular Season Game Boldy as... leads series 2-0 | ||||||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C VGK | 0 | 0 | 0 | -2 | 18:34 | 0.5 | 1 | C | 12.75 | 5 | 20:24 | 1 | 0 | 0 | 1 | C NYI | ||||
C/LW WPG | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:34 | 2.5 | 14 | C | 18.5 | 9 | 19:58 | -1 | 0 | 0 | 2 | C FLA | ||||
W MIN | 0 | 1 | 0 | -1 | 20:46 | 2.75 | 29.25 | LW | 13 | 6 | 17:07 | 2 | 0 | 1 | 1 | F STL | ||||
W UTA | 0 | 0 | 0 | -2 | 13:37 | 1.75 | 12.25 | LW | 15.25 | — | W MTL | |||||||||
RW PIT | 1 | 1 | 0 | 0 | 17:08 | 7 | 10.75 | RW | 9.5 | 2 | 19:20 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW MIN | ||||
W UTA | 0 | 0 | 2 | -1 | 17:41 | 1.6 | 14.85 | RW | 4.85 | — | RW CBJ | |||||||||
D EDM | — | 12.5 | D | 6.35 | 2 | 26:11 | -2 | 0 | 0 | 0 | D FLA | |||||||||
D VGK | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:57 | 0.75 | 3.35 | D | 8.5 | 3 | 27:57 | -2 | 0 | 1 | 0 | D MIN | ||||
D VGK | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:07 | 0.75 | 4.35 | D | 3 | 0.75 | 25:57 | 0 | 0 | 0 | 0 | D STL | ||||
D UTA | 0 | 0 | 10 | 0 | 22:41 | 4.25 | 8 | D | 9.75 | — | D LA | |||||||||
C/RW NYR | — | 2.5 | F/D | 10.6 | — | LW LA | ||||||||||||||
W PIT | 1 | 0 | 0 | 0 | 16:50 | 5.5 | 7.85 | F/D | 10.25 | — | D BUF | |||||||||
C/RW BUF | — | 15.25 | F/D | 7.75 | — | C SEA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DAL | — | 8 | G | 5.2 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G FLA | |||||||||
G CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 16.8 | G | 17 | 8.4 | .957 | 1 | 22 | 23 | 1 | G STL | ||||
| Total | 27.35 | 229.2 | 205.9 | 36.15 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 34.35 | 208.1 | 184.7 | 44.75 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C COL | — | 8.5 | BN | 3.5 | — | C LA | ||||||||||||||
C DET | — | 13.35 | BN | 15 | — | C COL | ||||||||||||||
RW LA | — | 12.75 | BN | 2.25 | — | W VAN | ||||||||||||||
RW NJ | — | 7 | BN | 4.75 | — | W STL | ||||||||||||||
RW MTL | — | 3.5 | BN | 13.35 | — | D NJ | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 17.75 | BN | 6.7 | — | D MTL | ||||||||||||||
W CAR | — | 6 | BN | 7.3 | — | D COL | ||||||||||||||
W DAL | — | 8.35 | BN | 8 | — | D OTT | ||||||||||||||
D EDM | — | 10.35 | BN | 3.35 | — | D NJ | ||||||||||||||
D BUF | — | 5.85 | BN | 7.85 | 1 | 22:40 | 1 | 0 | 0 | 0 | D ANA | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D BUF | — | 7.35 | BN | 5.4 | — | G TOR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G COL | — | 10 | BN | 16.4 | — | G WSH | ||||||||||||||
G PHI | — | 12.4 | BN | 5.8 | — | G CAR | ||||||||||||||
| Total | 7 | 78.05 | 64.9 | 9.35 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW NYI | — | 0 | IR | — | — | IRK. Fiala LW LA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRS. Jones D FLA | — | 0 | IR | 7.4 | — | G PHI | ||||||||||||||
| IR | 0.8 | — | G BOS | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | 1 | 1 | 0 | 2 | 14:23 | 7 | 11.25 | TAXI | 9.5 | 2 | 18:11 | -1 | 0 | 0 | 0 | C CGY | ||||
C/LW BUF | — | 5 | TAXI | 0 | — | C WPG | ||||||||||||||
RW BOS | — | — | TAXI | — | — | C PHI | ||||||||||||||
C/RW BUF | — | — | TAXI | — | — | C MTL | ||||||||||||||
D PIT | — | 0 | TAXI | 0 | — | C CGY | ||||||||||||||
D BUF | — | — | TAXI | 0 | — | C UTA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G DET | — | — | TAXI | 0 | — | LW WPG | ||||||||||||||
| TAXI | 3.25 | — | C/LW DET | |||||||||||||||||
| TAXI | 0 | — | RW STL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C/RW MTL | |||||||||||||||||
| TAXI | 0 | — | W UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | 5.35 | 1.35 | 16:18 | 0 | 2 | 0 | 0 | D SJ | ||||||||||||
| TAXI | — | — | D DET | |||||||||||||||||
| TAXI | 9 | 5 | 20:32 | 2 | 0 | 0 | 1 | D STL | ||||||||||||
| TAXI | — | — | D MTL | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 0 | — | G CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | 0 | — | G WPG | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G LA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G DET | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G NJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G COL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G LA | |||||||||||||||||
| Total | 7 | 78.05 | 64.9 | 9.35 | Total | |||||||||||||||
