Week 16 '25-26 Mon 1/19-Sun 1/25 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (4-15) | 42 | 63 | 32 | 41 | 21 | 31 | 23 | 251.55 | |
| (8-11) | 50 | 34 | 14 | 42 | 33 | 70 | 44 | 287.65 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C TOR | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:04 | 0.5 | 14.5 | C | 23.6 | 3 | 23:18 | 2 | 0 | 1 | 0 | C COL | ||||
C COL | 1 | 0 | 0 | 1 | 15:22 | 3.5 | 6.85 | C | 14.75 | 2 | 19:16 | 0 | 0 | 0 | 0 | C FLA | ||||
LW COL | 0 | 1 | 2 | 1 | 16:07 | 3.6 | 12.7 | LW | 6.85 | — | IRK. Fiala LW LA | |||||||||
LW FA | 0 | 0 | 0 | 0 | 7:38 | 0.5 | 1.35 | LW | 23.25 | — | W MTL | |||||||||
W COL | 0 | 1 | 0 | 1 | 17:04 | 4 | 5 | RW | 12.1 | — | F STL | |||||||||
RW CBJ | — | 4.1 | RW | 11.25 | 5.75 | 15:54 | 0 | 0 | 0 | 1 | W VAN | |||||||||
D COL | 0 | 0 | 0 | 1 | 20:50 | 0 | 6.25 | D | 18.95 | 9.35 | 21:30 | -1 | 2 | 1 | 1 | D NJ | ||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | 1 | 23:57 | 0.75 | 0.75 | D | 8.35 | 4.5 | 23:20 | 3 | 0 | 2 | 0 | D FLA | ||||
D COL | 0 | 0 | 2 | 2 | 20:19 | 3.1 | 10.7 | D | 20.45 | — | D MIN | |||||||||
D COL | 0 | 0 | 0 | 1 | 21:09 | 2.5 | 8.75 | D | 8.75 | 1.25 | 20:46 | -2 | 0 | 0 | 0 | D NJ | ||||
C/LW VGK | 0 | 1 | 0 | -1 | 17:40 | 4.25 | 21.3 | F/D | 14.75 | 6.5 | 22:55 | 3 | 0 | 2 | 0 | D OTT | ||||
C/LW BOS | — | 11.6 | F/D | 7.75 | — | RW CBJ | ||||||||||||||
OUTR. Colton C/LW COL | — | 5.25 | F/D | 13.25 | 4 | 19:02 | 2 | 0 | 0 | 1 | C SEA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 8.4 | G | — | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G TOR | ||||
G NJ | 0 | 18 | 15 | 3 | .833 | 0 | 13.4 | G | 15.2 | 8.2 | .955 | 1 | 21 | 22 | 1 | G FLA | ||||
| Total | 22.7 | 251.55 | 287.65 | 44.55 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 22.7 | 193.8 | 238.95 | 45.8 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NSH | — | 18.35 | BN | 2 | — | C NYI | ||||||||||||||
C TB | — | 16.25 | BN | 10.5 | — | LW LA | ||||||||||||||
LW NSH | — | 16.25 | BN | 18.75 | — | RW MIN | ||||||||||||||
LW NYI | — | 5.95 | BN | 0.75 | — | W STL | ||||||||||||||
LW TB | — | 19 | BN | 11.85 | — | D MTL | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | 9.35 | BN | 3.5 | — | D BUF | ||||||||||||||
IRJ. Armia W LA | — | 2.75 | BN | 4.1 | — | D STL | ||||||||||||||
W UTA | — | 4.25 | BN | 9.2 | — | D LA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D STL | — | 5.75 | BN | 16.6 | — | G PHI | ||||||||||||||
D WPG | — | 14.25 | BN | 1.4 | — | G STL | ||||||||||||||
D NYI | — | 10.5 | BN | 9.2 | — | G WSH | ||||||||||||||
D PHI | — | 4.85 | BN | 6 | — | G BOS | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BOS | — | 8.6 | BN | 18.4 | — | G CAR | ||||||||||||||
| Total | 0 | 16.3 | 55.35 | 1.25 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TB | — | — | IR | — | — | C LA | ||||||||||||||
W CGY | — | — | IR | — | — | OUTD. Toews D COL | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | 5 | 1 | 16:27 | -1 | 0 | 0 | 0 | C CGY | |||||||||
OUTC. Potter C CGY | — | — | TAXI | — | — | C WPG | ||||||||||||||
RW NSH | — | — | TAXI | — | — | C PHI | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | — | TAXI | — | — | C MTL | ||||||||||||||
D PIT | — | 0.85 | TAXI | — | — | C CGY | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | C UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | LW WPG | |||||||||||||||||
| TAXI | 10.5 | — | C/LW DET | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW STL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C/RW MTL | |||||||||||||||||
| TAXI | 2.5 | — | W UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D SJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D DET | |||||||||||||||||
| TAXI | 3 | — | D STL | |||||||||||||||||
| TAXI | 10.5 | 0.25 | 20:34 | 1 | 0 | 0 | 0 | D ANA | ||||||||||||
| TAXI | — | — | D MTL | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G WPG | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G LA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G DET | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G NJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G COL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G LA | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 16.3 | 55.35 | 1.25 | Total | |||||||||||||||