
Week 14 '25-26 Mon 1/5-Sun 1/11 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (8-10) | 24 | 19 | 27 | 63 | 20 | 49 | 9 | 211.55 | |
| (5-13) | 31 | 55 | 21 | 34 | 9 | 65 | 23 | 238.2 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C LA | — | — | C | 5.5 | 2.5 | 21:53 | -1 | 0 | 1 | 0 | C WSH | |||||||||
C COL | — | 19.1 | C | 8.6 | 3.5 | 18:56 | -2 | 0 | 1 | 0 | C CBJ | |||||||||
IRK. Fiala LW LA | — | 14.85 | LW | 12.7 | — | LW FLA | ||||||||||||||
W STL | — | 1 | LW | 10.35 | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
F STL | — | 7 | RW | 29.6 | 2 | 22:36 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW BOS | |||||||||
RW CBJ | 0 | 2 | 0 | -2 | 18:11 | 6.5 | 18.6 | RW | 15.55 | — | OUTM. Rantanen RW DAL | |||||||||
D NJ | — | 6.5 | D | 18.2 | 4.85 | 26:43 | 0 | 2 | 1 | 0 | D WSH | |||||||||
D MIN | — | 16.5 | D | 4.75 | 1 | 23:37 | 0 | 0 | 0 | 0 | D PIT | |||||||||
D LA | — | 11.1 | D | 16.25 | — | D SEA | ||||||||||||||
D NJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:28 | 1.25 | 3 | D | 4.75 | — | D VAN | |||||||||
C FLA | — | 11.2 | F/D | 5.5 | — | RW NYI | ||||||||||||||
DTDA. Panarin LW LA | — | 14.5 | F/D | 14 | 2.5 | 17:18 | 0 | 0 | 1 | 0 | RW WSH | |||||||||
W UTA | 0 | 0 | 2 | 1 | 12:44 | 1.35 | 6.45 | F/D | 0.25 | 0.25 | 11:43 | 1 | 0 | 0 | 0 | C SJ | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 12 | G | 30.8 | — | G DET | |||||||||
G BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 7 | G | 6.6 | 6.6 | .900 | 2 | 18 | 20 | 1 | G VGK | ||||
| Total | 9.1 | 211.55 | 238.2 | 23.2 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 9.1 | 207.4 | 218.25 | 23.2 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SEA | — | 21 | BN | 5 | — | C CGY | ||||||||||||||
RW MIN | — | 11.25 | BN | 7.75 | — | C MTL | ||||||||||||||
W VAN | — | 13 | BN | 14.85 | — | DTDR. Hintz C DAL | ||||||||||||||
W MTL | — | 10.25 | BN | 4.35 | — | C/RW EDM | ||||||||||||||
D MTL | — | 8.75 | BN | 4 | — | W CHI | ||||||||||||||
D OTT | — | 7.1 | BN | 11.75 | — | W CAR | ||||||||||||||
D FLA | — | 8.25 | BN | 2.5 | — | W PHI | ||||||||||||||
D BUF | — | 13.1 | BN | 9.1 | — | D EDM | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D STL | — | 7.1 | BN | — | — | G DET | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | — | — | BN | 5 | — | G FLA | ||||||||||||||
DTDS. Ersson G PHI | — | -3.8 | BN | 5.2 | — | G CAR | ||||||||||||||
G STL | — | -0.2 | BN | 13.8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G VGK | |||||||||
G CAR | — | 11.2 | BN | 4.8 | — | G ANA | ||||||||||||||
| Total | 0 | 63.8 | 48.85 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYI | — | — | IR | — | — | LW COL | ||||||||||||||
D COL | — | — | IR | — | — | LW CGY | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G TOR | — | — | IR | — | — | DTDV. Hedman D TB | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CGY | — | 11.25 | TAXI | 6.1 | — | C NYI | ||||||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | — | — | C PHI | ||||||||||||||
C MTL | — | — | TAXI | 4.5 | — | LW DAL | ||||||||||||||
C CGY | — | — | TAXI | — | — | RW WSH | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | D PHI | ||||||||||||||
LW WPG | — | — | TAXI | — | — | D NJ | ||||||||||||||
C/LW DET | — | 3.1 | TAXI | 4.95 | — | D CHI | ||||||||||||||
RW STL | — | — | TAXI | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW MTL | — | 2.35 | TAXI | — | — | G NYI | ||||||||||||||
D SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D STL | — | 0.85 | TAXI | |||||||||||||||||
D ANA | — | 3.75 | TAXI | |||||||||||||||||
D MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G WPG | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G NJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G COL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 63.8 | 48.85 | 0 | Total | |||||||||||||||
