Week 7 '25-26 Mon 11/17-Sun 11/23 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (4-15) | 4 | 22 | 10 | 27 | 6 | 44 | 18 | 130.2 | |
| (8-11) | 55 | 19 | 14 | 51 | 32 | 30 | 6 | 205.5 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:53 | 0.25 | 8.1 | C | 17.45 | 2.5 | 20:05 | 0 | 0 | 0 | 0 | C NYI | ||||
C/LW COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:00 | 2.25 | 10.5 | C | 9.5 | 1.25 | 19:52 | 0 | 0 | 0 | 0 | C SEA | ||||
LW NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:56 | 0.5 | 8.25 | LW | 7.1 | — | LW LA | |||||||||
LW COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:48 | 2 | 5.75 | LW | ||||||||||||
W CGY | 1 | 1 | 2 | 2 | 16:24 | 8.6 | 11.7 | RW | 7.85 | — | RW CBJ | |||||||||
RW CHI | — | 2.75 | RW | 0.5 | — | W STL | ||||||||||||||
D COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:40 | 1 | 6.25 | D | 5.5 | — | D NJ | |||||||||
D SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:05 | 1 | 3.25 | D | 16.2 | — | D MTL | |||||||||
D WPG | 0 | 0 | 0 | -2 | 25:49 | 1 | 12.75 | D | 8.85 | — | D FLA | |||||||||
D COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:26 | 1 | 5 | D | 8.3 | — | D NJ | |||||||||
C TOR | — | 12.6 | F/D | 16.25 | 2.25 | 24:29 | 0 | 0 | 0 | 0 | C COL | |||||||||
LW NSH | — | 2.6 | F/D | 13.05 | — | C FLA | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | 14.25 | F/D | 13.5 | — | DTDC. Caufield W MTL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | — | -0.2 | G | 2 | — | G STL | ||||||||||||||
G BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 1.8 | G | 2.6 | — | G WSH | |||||||||
| Total | 17.6 | 130.2 | 205.5 | 6 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 17.6 | 142.55 | 196.2 | 34.7 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NSH | — | 1.75 | BN | 13.75 | — | C LA | ||||||||||||||
C TB | — | 6.35 | BN | 7 | 3.75 | 14:27 | 1 | 0 | 0 | 1 | C CGY | |||||||||
C TB | — | 11.35 | BN | 9.6 | — | IRK. Fiala LW LA | ||||||||||||||
LW TB | — | 17.85 | BN | 12.2 | 3.6 | 17:23 | 1 | 2 | 1 | 0 | RW MIN | |||||||||
LW FA | — | 1.75 | BN | 13.75 | 3.75 | 18:49 | -1 | 0 | 1 | 0 | W VAN | |||||||||
C/LW WSH | — | 12.5 | BN | 4.85 | — | F STL | ||||||||||||||
IRJ. Armia W LA | — | 6.25 | BN | 3.95 | 1.25 | 22:30 | 0 | 0 | 0 | 0 | D COL | |||||||||
D PIT | — | 2.5 | BN | 16.1 | 7.25 | 30:05 | -2 | 0 | 0 | 1 | D MIN | |||||||||
D STL | — | 3.6 | BN | 14.25 | 0.5 | 18:48 | 1 | 0 | 0 | 0 | D BUF | |||||||||
D PHI | — | 6.5 | BN | 2.75 | — | D STL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NJ | — | 2.2 | BN | 2.75 | — | D LA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | 4.6 | BN | 2.4 | — | G FLA | ||||||||||||||
G TOR | — | — | BN | 16.6 | 3.6 | .933 | 2 | 28 | 30 | 0 | G BOS | |||||||||
| BN | 6.8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CAR | ||||||||||||
| Total | 0 | 51.6 | 63.65 | 28.7 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW BOS | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:41 | 0 | — | IR | 1.75 | — | D OTT | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW BOS | — | — | IR | — | — | G TOR | ||||||||||||||
RW BOS | — | — | IR | |||||||||||||||||
W COL | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | C WPG | ||||||||||||||
C CGY | — | — | TAXI | — | — | C PHI | ||||||||||||||
RW NSH | — | — | TAXI | — | — | C MTL | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | — | TAXI | — | — | C CGY | ||||||||||||||
D PIT | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | LW WPG | |||||||||||||||||
| TAXI | 7.5 | — | C/LW DET | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW STL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C/RW MTL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | W UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | 6.5 | 5 | 17:06 | 0 | 0 | 0 | 1 | D SJ | ||||||||||||
| TAXI | — | — | D DET | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D STL | |||||||||||||||||
| TAXI | 1.5 | — | D ANA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D MTL | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G WPG | ||||||||||||
| TAXI | — | — | G LA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G DET | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G NJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G COL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G LA | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 51.6 | 63.65 | 28.7 | Total | |||||||||||||||