

Week 1 '25-26 Tue 10/7-Sun 10/12 | ||||||||
| Team | Coach Rating | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-0) | 30 | 23 | 61 | 0 | 76 | 1 | 191.1 | |
| (2-4) | 11 | 26 | 55 | 0 | 66 | 2 | 159.6 | |
| Final Regular Season Game | ||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C MIN | — | 11.1 | C | 21.75 | — | C VGK | ||||||||||||||
C/LW OTT | — | 4.75 | C | 9.75 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
LW FLA | — | 14.6 | LW | 4.25 | — | W CAR | ||||||||||||||
LW MIN | — | 21.75 | LW | 15.75 | — | LW DAL | ||||||||||||||
RW TB | — | 9.75 | RW | 7.7 | — | C/RW BUF | ||||||||||||||
RW VAN | — | 8 | RW | 12.25 | — | RW NJ | ||||||||||||||
D CBJ | — | 13.75 | D | 7.6 | — | D FLA | ||||||||||||||
D DAL | — | 5.25 | D | 1.5 | — | D VGK | ||||||||||||||
D COL | — | 12.45 | D | 3.25 | — | D CGY | ||||||||||||||
D OTT | — | 7.75 | D | 5.2 | — | IRS. Durzi D UTA | ||||||||||||||
C/LW VAN | — | 3.75 | F/D | 10.75 | — | C DET | ||||||||||||||
C/RW COL | — | 19.25 | F/D | 4 | — | W UTA | ||||||||||||||
RW BUF | — | 3.75 | F/D | 18.25 | — | W MIN | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WPG | — | 10.4 | G | 13.2 | — | G DAL | ||||||||||||||
G UTA | — | 10 | G | 8.4 | — | G CGY | ||||||||||||||
| Total | 0 | 191.1 | 159.6 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 0 | 179.7 | 175.2 | 0 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VAN | — | 10.7 | BN | 5 | — | C COL | ||||||||||||||
C BUF | — | 2 | BN | 4.6 | — | C CBJ | ||||||||||||||
LW SEA | — | 2.75 | BN | 5.6 | — | RW NSH | ||||||||||||||
LW BOS | — | 7.35 | BN | 14 | — | RW LA | ||||||||||||||
C/LW STL | — | 1.1 | BN | 15.25 | — | RW UTA | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | 2.75 | BN | 11.1 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
RW WSH | — | 8.6 | BN | 2.75 | — | W WPG | ||||||||||||||
RW TOR | — | 10.1 | BN | 11.25 | — | W PIT | ||||||||||||||
W STL | — | 7.5 | BN | 4.25 | — | D CBJ | ||||||||||||||
D MIN | — | 2 | BN | — | — | D EDM | ||||||||||||||
D BOS | — | 5.35 | BN | 2.95 | — | D MIN | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G LA | — | 1.6 | BN | 2.4 | — | G ANA | ||||||||||||||
G EDM | — | 0.8 | BN | — | — | G COL | ||||||||||||||
| Total | 0 | 81 | 77.7 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| IR | — | — | C/LW WPG | |||||||||||||||||
| IR | 13.7 | — | RW NYI | |||||||||||||||||
| IR | 2.25 | — | RW PIT | |||||||||||||||||
| IR | 1.85 | — | D BUF | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BUF | — | 2.85 | TAXI | — | — | C BUF | ||||||||||||||
C ANA | — | 10.5 | TAXI | 6.95 | — | C PIT | ||||||||||||||
LW CHI | — | — | TAXI | — | — | LW BUF | ||||||||||||||
LW NYI | — | — | TAXI | — | — | RW BOS | ||||||||||||||
LW CHI | — | — | TAXI | 3.1 | — | RW MTL | ||||||||||||||
RW BUF | — | — | TAXI | — | — | D PIT | ||||||||||||||
RW MIN | — | — | TAXI | — | — | D BUF | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW VAN | — | 4.75 | TAXI | — | — | G DET | ||||||||||||||
RW TB | — | 1.25 | TAXI | |||||||||||||||||
RW SEA | — | 0.25 | TAXI | |||||||||||||||||
RW NYI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D BOS | — | 2.25 | TAXI | |||||||||||||||||
D DET | — | 7.2 | TAXI | |||||||||||||||||
D UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D UTA | — | 2.35 | TAXI | |||||||||||||||||
D SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D OTT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PIT | — | 11.8 | TAXI | |||||||||||||||||
G MTL | — | 10 | TAXI | |||||||||||||||||
G UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 81 | 77.7 | 0 | Total | |||||||||||||||

