

Week 18 '25-26 Mon 2/2-Sun 2/8 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (2-18) | 48 | 25 | 24 | 38 | 0 | 0 | 0 | 135 | |
| (12-8) | 44 | 79 | 43 | 27 | 0 | 0 | 0 | 192 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C LA | — | 4 | C | 11 | — | C MIN | ||||||||||||||
C/LW EDM | — | 3.6 | C | 27 | — | C/RW UTA | ||||||||||||||
OUTD. Larkin C DET | — | 14.6 | C | 7 | — | C/LW UTA | ||||||||||||||
W CAR | — | 13.6 | LW | 5.6 | — | LW COL | ||||||||||||||
C/LW OTT | — | 15 | LW | 10 | — | LW EDM | ||||||||||||||
RW DET | — | -1 | RW | 8.4 | — | OUTA. Kempe RW LA | ||||||||||||||
RW TOR | — | 15 | RW | 15 | — | RW CBJ | ||||||||||||||
C/RW NYI | — | 19 | F | 10 | — | W CAR | ||||||||||||||
C VGK | — | 15 | F | 4 | — | W MTL | ||||||||||||||
D NSH | — | 16 | D | 6.6 | — | D DET | ||||||||||||||
D NJ | — | -1 | D | 6.6 | — | D BOS | ||||||||||||||
D WSH | — | 10.6 | D | 5 | — | D VGK | ||||||||||||||
D UTA | — | 10.6 | D | — | — | D VAN | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MTL | — | — | G | 8.2 | — | G ANA | ||||||||||||||
G BOS | — | — | G | 22 | — | G CAR | ||||||||||||||
| Total | 0 | 135 | 192 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 0 | 162 | 186.4 | 0 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C COL | — | 12 | BN | 15 | — | C CAR | ||||||||||||||
C/LW CBJ | — | 6 | BN | 22 | — | C NYI | ||||||||||||||
C/LW ANA | — | 1 | BN | 9 | — | LW NYI | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | — | BN | 2 | — | C/RW CAR | ||||||||||||||
W COL | — | 15 | BN | 8.6 | — | W CAR | ||||||||||||||
W UTA | — | 5.6 | BN | 1.2 | — | D TOR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NJ | — | — | BN | 8 | — | D MIN | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TOR | — | — | BN | 5.8 | — | G OTT | ||||||||||||||
| Total | 0 | 36.6 | 43 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTB. Marchand W FLA | — | -3 | IR | — | — | G CAR | ||||||||||||||
IRS. Jones D FLA | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYR | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| TAXI | — | — | C PIT | |||||||||||||||||
| TAXI | 6 | — | IRC. Dach LW EDM | |||||||||||||||||
| TAXI | 11 | — | RW CGY | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 36.6 | 43 | 0 | Total | |||||||||||||||

