

Week 17 '25-26 Mon 1/26-Sun 2/1 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (4-14) | 15 | 37 | 12 | 27 | 4 | 48 | 6 | 148.8 | |
| (10-8) | 16 | 33 | 20 | 55 | 12 | 65 | 29 | 230.8 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C COL | — | 7.6 | C | 17 | 4 | 18:40 | 0 | 0 | 0 | 1 | C CAR | |||||||||
C/RW NYR | — | 17 | C | 12.2 | — | C NYI | ||||||||||||||
C CBJ | — | 18.6 | C | 13.6 | — | C NSH | ||||||||||||||
LW LA | 0 | 0 | 2 | 0 | 18:14 | 1.6 | 8.6 | LW | 18.6 | — | LW COL | |||||||||
W ANA | 1 | 0 | 0 | -1 | 13:59 | 4 | 4 | LW | 16 | — | W MTL | |||||||||
DTDT. Toffoli W SJ | — | 4.6 | RW | 25.6 | 4 | 19:22 | 0 | 0 | 1 | 0 | RW LA | |||||||||
RW DAL | — | 7.6 | RW | 12 | 4 | 19:04 | 1 | 0 | 1 | 0 | W CAR | |||||||||
C/LW SEA | — | 25 | F | 6 | 1 | 7:53 | -1 | 0 | 0 | 0 | W CAR | |||||||||
OUTA. Panarin LW LA | — | 5 | F | 6 | -1 | 9:20 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/RW CAR | |||||||||
D NJ | — | 7.6 | D | 4 | — | D TOR | ||||||||||||||
D TOR | — | 11 | D | 7 | 4 | 22:10 | 1 | 0 | 0 | 0 | D BOS | |||||||||
D EDM | — | 10 | D | — | 0 | 23:09 | 0 | 0 | 0 | 0 | D VGK | |||||||||
D COL | — | 10.6 | D | 8.6 | — | D MIN | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WPG | — | 6.8 | G | 7.4 | 7.6 | .903 | 3 | 28 | 31 | 1 | G ANA | |||||||||
G NSH | — | 9.4 | G | 10.4 | 5.2 | .846 | 2 | 11 | 13 | 1 | G CAR | |||||||||
| Total | 5.6 | 148.8 | 230.8 | 28.8 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 19.2 | 198.6 | 225.4 | 29.8 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW TB | 1 | 2 | 2 | 1 | 27:37 | 13.6 | 15.2 | BN | 10 | — | LW NYI | |||||||||
C/LW STL | — | 25.6 | BN | 15 | — | LW EDM | ||||||||||||||
C/LW NSH | — | 13.6 | BN | 23.2 | — | C/LW UTA | ||||||||||||||
W PIT | — | 5 | BN | 25 | — | RW CBJ | ||||||||||||||
D MIN | — | 9.6 | BN | 17.2 | — | C/RW UTA | ||||||||||||||
D CHI | — | -2 | BN | 3.6 | — | D DET | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G LA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 5.4 | BN | 15 | — | D VAN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SJ | — | 9.2 | BN | 9.2 | — | G OTT | ||||||||||||||
| Total | 13.6 | 86.2 | 62.3 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW PIT | — | — | IR | — | — | G CAR | ||||||||||||||
W CGY | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| TAXI | — | — | C PIT | |||||||||||||||||
| TAXI | 5 | — | DTDC. Dach LW CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | 9.5 | — | RW CGY | |||||||||||||||||
| Total | 13.6 | 86.2 | 62.3 | 0 | Total | |||||||||||||||

