

Week 7 '25-26 Mon 11/17-Sun 11/23 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (8-8) | 38 | 8 | 29 | 45 | 10 | 34 | 7 | 171 | |
| (9-7) | 39 | 36 | 10 | 69 | 9 | 28 | 26 | 215.4 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
OUTJ. Staal C CAR | — | 16 | C | 2.2 | 0.6 | 21:11 | -1 | 2 | 0 | 0 | C/LW BOS | |||||||||
C NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:05 | 0 | 15.2 | C | 5.6 | 0 | 9:30 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW WPG | ||||
C/LW UTA | — | 16.5 | C | |||||||||||||||||
C/LW CGY | 0 | 0 | 2 | 0 | 19:11 | 0.6 | 14.7 | LW | 9.5 | 4.5 | 14:23 | 1 | 5 | 0 | 0 | LW MIN | ||||
C/LW LA | — | -1 | LW | |||||||||||||||||
W CAR | 0 | 0 | 2 | 0 | 8:54 | 0.6 | 12.6 | RW | 19.1 | 4 | 8:01 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW SJ | ||||
W CAR | 0 | 0 | 0 | -2 | 23:09 | 3 | 18 | RW | 12.2 | 0 | 17:30 | -2 | 0 | 0 | 0 | W SJ | ||||
LW NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:56 | 1 | 7 | F | ||||||||||||
RW DET | — | — | F | |||||||||||||||||
D TOR | — | 11.6 | D | 8 | — | D WPG | ||||||||||||||
D BOS | 0 | 0 | 2 | -2 | 22:12 | 1.6 | 18.8 | D | 19.6 | 2.6 | 21:34 | 1 | 2 | 0 | 0 | D BUF | ||||
D TB | — | 4 | D | |||||||||||||||||
D FLA | — | 7.6 | D | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | — | -5.8 | G | 19.4 | 13.8 | 1.000 | 0 | 34 | 34 | 0 | G SEA | |||||||||
G ANA | — | 23.2 | G | |||||||||||||||||
| Total | 6.8 | 171 | 215.4 | 25.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 16.4 | 229.2 | 195.6 | 25.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CBJ | — | 2 | BN | 3 | — | C PIT | ||||||||||||||
RW LA | — | 13.2 | BN | 10.6 | — | C TOR | ||||||||||||||
RW PHI | — | 3 | BN | 14 | — | C UTA | ||||||||||||||
RW CBJ | — | 14 | BN | 8 | — | LW ANA | ||||||||||||||
C/RW NJ | — | — | BN | 1.6 | — | LW NSH | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G OTT | — | 14 | BN | 2 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
G PIT | — | -6.8 | BN | 1 | — | C/RW UTA | ||||||||||||||
G CAR | — | 9.8 | BN | 22.4 | — | W FLA | ||||||||||||||
| BN | 4 | — | W LA | |||||||||||||||||
| BN | 11.6 | — | W NYR | |||||||||||||||||
| BN | 11.2 | — | D VGK | |||||||||||||||||
| BN | 2 | — | D TOR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 17 | — | G FLA | |||||||||||||||||
| BN | 12.2 | — | G STL | |||||||||||||||||
| Total | 9.6 | 81.8 | 14.8 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW CAR | — | — | IR | — | 0 | 15:41 | -1 | 0 | 0 | 0 | C BOS | |||||||||
D VAN | 1 | 0 | 0 | 0 | 24:50 | 3 | 11 | IR | — | — | C/LW WSH | |||||||||
| IR | — | — | RW VGK | |||||||||||||||||
| IR | 10 | — | C/RW NYR | |||||||||||||||||
| IR | — | — | C/RW CGY | |||||||||||||||||
| IR | 8 | — | W STL | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | — | — | TAXI | 1 | — | C PIT | ||||||||||||||
LW CHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 8:26 | 4 | 11.6 | TAXI | — | — | D CHI | |||||||||
RW CGY | 0 | 0 | 2 | 0 | 8:00 | 2.6 | 22.8 | TAXI | 3 | — | D CBJ | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 6.8 | TAXI | ||||||||||||
| Total | 9.6 | 81.8 | 14.8 | 0 | Total | |||||||||||||||

