
Week 16 '25-26 Mon 1/19-Sun 1/25 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (2-14) | 30 | 38 | 9 | 50 | 23 | 20 | 10 | 179.05 | |
| (11-5) | 49 | 29 | 46 | 33 | 38 | 61 | 30 | 288.75 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:38 | 0 | 14.33 | C | 3 | 3 | 15:18 | -1 | 0 | 0 | 1 | C/LW CGY | ||||
C OTT | — | — | C | 2.6 | — | C NSH | ||||||||||||||
C OTT | 0 | 1 | 2 | 3 | 16:13 | 3.6 | 13.53 | C | 0.33 | — | C MTL | |||||||||
C ANA | — | — | C | 7.26 | 1.26 | 15:31 | 0 | 2 | 0 | 0 | C SEA | |||||||||
LW TB | — | 2.34 | LW | 7.67 | 0.67 | 17:52 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW SEA | |||||||||
LW VGK | — | — | LW | 4 | — | LW CAR | ||||||||||||||
C/LW PIT | 0 | 0 | 0 | -1 | 13:58 | 0 | 5.6 | LW | 16 | 7.67 | 14:48 | 2 | 0 | 3 | 0 | LW OTT | ||||
C/LW NJ | 1 | 1 | 0 | -2 | 24:16 | 8.33 | 14.99 | LW | 11.67 | 1 | 13:55 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW PIT | ||||
W MIN | — | 2.99 | RW | 3.93 | — | RW TOR | ||||||||||||||
C/RW COL | 0 | 0 | 0 | 1 | 20:57 | 0.33 | 11.66 | RW | 9.66 | 5 | 18:07 | -1 | 0 | 0 | 1 | RW TOR | ||||
RW BOS | — | 1.59 | RW | 2.53 | 1 | 17:03 | 1 | 0 | 0 | 0 | RW VAN | |||||||||
C/RW CAR | — | 3 | RW | 13 | — | W UTA | ||||||||||||||
D DAL | — | 7.6 | D | 2.66 | 1.33 | 16:55 | 0 | 0 | 0 | 0 | D NJ | |||||||||
D LA | — | 1.93 | D | 9.67 | 0.67 | 18:42 | 1 | 0 | 0 | 0 | D SEA | |||||||||
D COL | 0 | 0 | 0 | 2 | 19:38 | 0 | 1.93 | D | 9.86 | 0 | 20:09 | -1 | 0 | 0 | 0 | D NJ | ||||
D CAR | — | — | D | 2.33 | — | D CAR | ||||||||||||||
D BOS | — | — | D | 23.32 | — | D EDM | ||||||||||||||
D NYR | — | 7.2 | D | — | — | D FLA | ||||||||||||||
W MTL | — | — | F/D | 5.33 | — | W CAR | ||||||||||||||
W EDM | — | 3 | F/D | 6.54 | — | C/LW WPG | ||||||||||||||
C/LW BUF | — | 13.34 | F/D | 8.92 | 0.33 | 8:26 | 1 | 0 | 0 | 0 | RW SEA | |||||||||
W MTL | — | 3.99 | F/D | 1.67 | — | LW DET | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VGK | 0 | 31 | 24 | 7 | .774 | -2.2 | 5 | G | 19.2 | — | G DET | |||||||||
G CHI | 0 | 24 | 20 | 4 | .833 | 0 | 22 | G | 33.2 | 8.4 | .914 | 3 | 32 | 35 | 1 | G ANA | ||||
| Total | 10.06 | 179.05 | 288.75 | 30.33 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 17.36 | 225.59 | 265.6 | 34.19 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYI | — | 0.67 | BN | 3.99 | — | C PHI | ||||||||||||||
C FA | — | — | BN | 9 | — | C NYR | ||||||||||||||
C SJ | — | — | BN | 3.33 | — | C DAL | ||||||||||||||
LW MIN | — | 31.53 | BN | 12.26 | — | C BOS | ||||||||||||||
LW FA | — | — | BN | 4.33 | — | C DET | ||||||||||||||
LW WPG | — | — | BN | 11.59 | — | C PHI | ||||||||||||||
LW EDM | — | 8.04 | BN | 0.33 | — | C UTA | ||||||||||||||
LW PHI | — | 1 | BN | 7 | — | C SJ | ||||||||||||||
C/LW PHI | — | 6.66 | BN | 0.93 | 0.93 | 9:19 | -1 | 2 | 0 | 0 | LW NJ | |||||||||
C/RW SJ | — | 0.33 | BN | 6.27 | — | LW LA | ||||||||||||||
C/RW NJ | 0 | 0 | 17 | -1 | 11:53 | 5.1 | 8.76 | BN | 0.99 | — | LW DAL | |||||||||
W WSH | — | 4.59 | BN | 2.33 | — | LW BOS | ||||||||||||||
W SJ | — | — | BN | 6 | — | RW EDM | ||||||||||||||
W NYR | — | 1.94 | BN | 2.66 | — | C/RW CAR | ||||||||||||||
W BUF | — | 6.33 | BN | 0.66 | — | C/RW WPG | ||||||||||||||
OUTD. Toews D COL | — | — | BN | — | — | W LA | ||||||||||||||
D BOS | — | 17.34 | BN | 8 | — | W WPG | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRC. Hart G VGK | — | — | BN | 10.26 | — | W PHI | ||||||||||||||
G BOS | — | — | BN | 2.66 | — | D NYI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 4.67 | — | D BOS | |||||||||||||||||
| BN | 0.33 | — | D DAL | |||||||||||||||||
| BN | 4 | — | D SJ | |||||||||||||||||
| BN | 0.93 | — | D UTA | |||||||||||||||||
| BN | 5.53 | — | D DET | |||||||||||||||||
| BN | 4.53 | — | D BUF | |||||||||||||||||
| BN | 8.79 | — | D NYR | |||||||||||||||||
| BN | 3.6 | — | D CAR | |||||||||||||||||
| BN | — | — | LW/D CAR | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | — | — | G UTA | |||||||||||||||||
| BN | -1.4 | — | G TB | |||||||||||||||||
| BN | 9 | — | G NYI | |||||||||||||||||
| Total | 5.1 | 39.56 | 61.96 | 3.86 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRB. Point C TB | — | — | IR | — | — | IRB. Saad LW VGK | ||||||||||||||
C VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:59 | 0 | 0.33 | IR | — | — | LW NYR | |||||||||
C MTL | — | 2.33 | IR | — | — | C/LW ANA | ||||||||||||||
C CHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:07 | 0 | 0.66 | IR | — | — | C/LW VGK | |||||||||
C CHI | 0 | 0 | 0 | -3 | 17:41 | 0 | 4.32 | IR | 3.33 | — | OUTM. McTavish C/LW ANA | |||||||||
C/LW WSH | — | — | IR | — | — | RW COL | ||||||||||||||
IRA. Fox D NYR | — | — | IR | 1.33 | — | D TB | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D PHI | — | 8.92 | IR | — | — | IRT. Demko G VAN | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | C VGK | ||||||||||||||
C NJ | — | — | TAXI | — | — | IRN. Philp C CAR | ||||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | C NYI | ||||||||||||||
LW FA | — | — | TAXI | — | — | C WSH | ||||||||||||||
LW FA | — | — | TAXI | — | — | C NSH | ||||||||||||||
LW NYI | — | — | TAXI | — | — | OUTC. Potter C CGY | ||||||||||||||
LW EDM | — | — | TAXI | — | — | LW PIT | ||||||||||||||
C/LW NYR | — | — | TAXI | 0.6 | — | LW WSH | ||||||||||||||
RW PIT | — | — | TAXI | — | — | LW CAR | ||||||||||||||
RW CAR | — | — | TAXI | — | — | C/LW TB | ||||||||||||||
RW FA | — | — | TAXI | — | — | C/LW NYR | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | TAXI | — | — | RW ANA | ||||||||||||||
RW CHI | — | — | TAXI | 6.26 | 2.93 | 7:41 | 1 | 2 | 0 | 0 | RW SEA | |||||||||
W BUF | — | — | TAXI | 2.27 | — | W NYR | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | — | — | D BUF | ||||||||||||||
D NYI | — | — | TAXI | — | — | D NJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G PIT | — | — | TAXI | — | — | D NYR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G COL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G CGY | |||||||||||||||||
| Total | 5.1 | 39.56 | 61.96 | 3.86 | Total | |||||||||||||||
