
Week 15 '25-26 Mon 1/12-Sun 1/18 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (8-8) | 41 | 65 | 0 | 34 | 17 | 55 | 1 | 211.93 | |
| (11-5) | 50 | 20 | 30 | 44 | 45 | 54 | 31 | 274.55 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CGY | — | 3.33 | C | 2.67 | 1.67 | 13:20 | -1 | 0 | 0 | 0 | C DAL | |||||||||
C/RW ANA | — | 8.93 | C | 13.27 | 5.93 | 19:51 | 1 | 2 | 2 | 0 | C DET | |||||||||
C MTL | — | 5.27 | C | 9.83 | — | C NSH | ||||||||||||||
C VAN | — | 5.34 | C | 3.99 | — | C SEA | ||||||||||||||
OUTL. Draisaitl C/LW EDM | — | 13.6 | LW | 22.13 | 4.53 | 16:42 | -1 | 4 | 1 | 0 | LW OTT | |||||||||
LW WPG | — | 11 | LW | — | — | C/LW TB | ||||||||||||||
LW NJ | — | 0.66 | LW | 3.33 | 3.33 | 10:52 | 0 | 0 | 0 | 1 | LW DAL | |||||||||
LW CBJ | — | 1.67 | LW | 3.54 | 2.87 | 11:38 | 0 | 4 | 0 | 0 | LW DET | |||||||||
RW MIN | — | 8 | RW | 11 | — | C/RW CAR | ||||||||||||||
RW ANA | — | 1.94 | RW | 1.53 | — | RW VAN | ||||||||||||||
C/RW FLA | — | 11.92 | RW | 2.66 | 0 | 18:18 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW EDM | |||||||||
W NYR | — | 7.6 | RW | 6.03 | — | W PHI | ||||||||||||||
D NSH | — | 22 | D | 12.64 | — | D SEA | ||||||||||||||
D MTL | — | 10.94 | D | 2.93 | 0 | 12:23 | -1 | 0 | 0 | 0 | D DAL | |||||||||
D EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:04 | 1.33 | 6.83 | D | 6.52 | — | D CAR | |||||||||
D UTA | — | 2.66 | D | 4.25 | 1.67 | 13:22 | 0 | 0 | 0 | 0 | D DET | |||||||||
D MIN | — | 3.33 | D | 19.17 | 4.86 | 21:05 | 3 | 4 | 1 | 0 | D EDM | |||||||||
IRZ. Buium D VAN | — | 5 | D | 6.16 | 0.66 | 20:16 | 1 | 0 | 0 | 0 | D TB | |||||||||
C ANA | — | 0.99 | F/D | 1.26 | — | C/LW CGY | ||||||||||||||
C MIN | — | 0.93 | F/D | 6.66 | — | RW TOR | ||||||||||||||
C CGY | — | 12.26 | F/D | 4.65 | — | C PHI | ||||||||||||||
LW BUF | — | 8 | F/D | 13.33 | — | C/RW WPG | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WPG | — | 17.6 | G | 21 | 5.8 | .864 | 3 | 19 | 22 | 1 | G DET | |||||||||
G MIN | — | 9.8 | G | 8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G TB | |||||||||
| Total | 1.33 | 211.93 | 274.55 | 31.32 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 10.24 | 225.8 | 238.72 | 31.32 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW COL | — | 2.33 | BN | 4.32 | — | C PHI | ||||||||||||||
LW FA | — | — | BN | 8.53 | — | C NYR | ||||||||||||||
LW STL | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:20 | 0.66 | 4.92 | BN | 4.93 | — | C BOS | |||||||||
LW SJ | — | 7 | BN | 5 | — | C UTA | ||||||||||||||
C/LW STL | 0 | 0 | 2 | -1 | 17:56 | 0.93 | 6.79 | BN | 4.26 | — | C MTL | |||||||||
C/LW DET | 0 | 1 | 0 | 1 | 13:42 | 3.33 | 11.33 | BN | 0.33 | — | C SJ | |||||||||
RW TOR | — | 11.93 | BN | 0.99 | — | LW SEA | ||||||||||||||
RW FLA | — | 4.6 | BN | 6.53 | — | LW CAR | ||||||||||||||
RW NYI | — | 3 | BN | 10.19 | — | LW LA | ||||||||||||||
C/RW TB | 1 | 0 | 0 | 1 | 14:43 | 3 | 6.66 | BN | 3.33 | — | LW PIT | |||||||||
C/RW SJ | — | 3 | BN | 5.43 | — | LW BOS | ||||||||||||||
W TB | — | — | BN | 3.33 | — | C/LW WPG | ||||||||||||||
D STL | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:43 | 0.33 | 5 | BN | 5 | — | OUTM. McTavish C/LW ANA | |||||||||
D STL | 0 | 0 | 0 | -3 | 19:52 | 0.66 | 4.32 | BN | 3.66 | — | RW TOR | |||||||||
D FLA | — | 5 | BN | — | — | W CAR | ||||||||||||||
OUTC. Soucy D NYR | — | 8 | BN | 2.33 | — | W WPG | ||||||||||||||
D FA | — | — | BN | 11.93 | — | W UTA | ||||||||||||||
D NSH | — | 2.27 | BN | 6.13 | — | D NYI | ||||||||||||||
D CHI | — | 2.33 | BN | 2.67 | — | D BOS | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NJ | — | — | BN | 2.99 | — | D NJ | ||||||||||||||
G NYR | — | 8.2 | BN | 5.66 | — | D NJ | ||||||||||||||
G VAN | — | 8 | BN | 1.33 | — | D SJ | ||||||||||||||
G CBJ | — | 7.8 | BN | 1.32 | — | D UTA | ||||||||||||||
G VAN | — | 0.8 | BN | 3.7 | — | D BUF | ||||||||||||||
G ANA | — | — | BN | 3.33 | — | D NYR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 3.93 | — | D FLA | |||||||||||||||||
| BN | — | — | D CAR | |||||||||||||||||
| BN | 4.79 | — | LW/D CAR | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | — | — | G UTA | |||||||||||||||||
| BN | 13.4 | — | G NYI | |||||||||||||||||
| BN | 17.6 | — | G ANA | |||||||||||||||||
| Total | 8.91 | 82.55 | 67.82 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW NYI | — | — | IR | — | — | IRB. Saad LW VGK | ||||||||||||||
IRM. Wood RW CBJ | — | — | IR | — | — | LW NYR | ||||||||||||||
W CGY | — | — | IR | — | — | C/LW ANA | ||||||||||||||
IRC. Tanev D TOR | — | — | IR | — | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
D VGK | — | — | IR | — | — | RW COL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TOR | — | — | IR | — | — | IRT. Demko G VAN | ||||||||||||||
G OTT | — | — | IR | |||||||||||||||||
G BUF | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | — | TAXI | — | — | C VGK | ||||||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | — | — | IRN. Philp C CAR | ||||||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | — | — | C NYI | ||||||||||||||
C ANA | — | — | TAXI | — | — | C WSH | ||||||||||||||
LW FA | — | — | TAXI | — | — | C NSH | ||||||||||||||
LW DAL | — | — | TAXI | — | — | OUTC. Potter C CGY | ||||||||||||||
LW CHI | — | — | TAXI | — | — | LW PIT | ||||||||||||||
LW NYI | — | — | TAXI | 1 | — | LW WSH | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | TAXI | — | — | LW CAR | ||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | — | — | C/LW NYR | ||||||||||||||
C/RW SJ | — | — | TAXI | — | — | RW ANA | ||||||||||||||
C/RW CBJ | — | — | TAXI | 2.49 | — | RW SEA | ||||||||||||||
D CGY | — | — | TAXI | 1.33 | — | RW SEA | ||||||||||||||
D ANA | — | 4.6 | TAXI | 7.66 | — | W NYR | ||||||||||||||
D OTT | — | — | TAXI | — | — | D BUF | ||||||||||||||
D OTT | — | — | TAXI | — | — | D NJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G TOR | — | — | TAXI | — | — | D NYR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G ANA | — | — | TAXI | — | — | G COL | ||||||||||||||
G NJ | — | — | TAXI | — | — | G CHI | ||||||||||||||
G CBJ | — | — | TAXI | — | — | G CGY | ||||||||||||||
| Total | 8.91 | 82.55 | 67.82 | 0 | Total | |||||||||||||||
