Week 12 '25-26 Mon 12/22-Sun 12/28 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (3-13) | 11 | 53 | 0 | 0 | 0 | 44 | 21 | 129.7 | |
| (11-5) | 22 | 56 | 0 | 0 | 0 | 54 | 19 | 150.5 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C MTL | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:52 | 1 | 1.67 | C | 5.26 | 0.33 | 13:52 | 0 | 0 | 0 | 0 | C PHI | ||||
C SEA | 1 | 1 | 0 | 3 | 17:56 | 6 | 9.66 | C | 6 | 0.33 | 17:29 | 0 | 0 | 0 | 0 | C DET | ||||
C TOR | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:52 | 0.67 | 4 | C | 4.93 | 0.33 | 14:52 | -2 | 0 | 0 | 0 | C PHI | ||||
C SEA | 0 | 1 | 0 | 1 | 17:08 | 2 | 8.86 | C | 2 | 2 | 16:20 | 1 | 0 | 1 | 0 | C MTL | ||||
LW CAR | — | 1 | LW | 0.66 | — | C/LW CGY | ||||||||||||||
LW CGY | — | 9.27 | LW | 5.19 | — | LW LA | ||||||||||||||
W NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:43 | 0.33 | 9.33 | LW | 2 | 2 | 14:38 | 3 | 0 | 1 | 0 | LW PIT | ||||
C/LW SEA | 0 | 0 | 2 | 0 | 13:38 | 0.6 | 1.2 | LW | 0.33 | — | LW DET | |||||||||
W CHI | 0 | 0 | 0 | -3 | 15:04 | 0.33 | 0.66 | RW | 3.2 | — | C/RW CAR | |||||||||
C/RW PIT | — | — | RW | 14.66 | 0.33 | 18:59 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW TOR | |||||||||
W TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:53 | 0.33 | 0.33 | RW | 3.33 | — | RW EDM | |||||||||
RW WSH | — | 6.53 | RW | 3.93 | 0 | 14:21 | -2 | 0 | 0 | 0 | W PHI | |||||||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:27 | 1.33 | 1.66 | D | 8.19 | 1.93 | 21:16 | -3 | 2 | 0 | 0 | D NYI | ||||
D NYI | 0 | 1 | 0 | 1 | 24:03 | 4.67 | 6.99 | D | 2.2 | — | D BOS | |||||||||
D SEA | 0 | 0 | 2 | 3 | 18:34 | 0.93 | 3.92 | D | 0.67 | 0 | 19:48 | 1 | 0 | 0 | 0 | D SEA | ||||
D MTL | 0 | 1 | 0 | 1 | 28:13 | 3 | 9 | D | 3.66 | 0.33 | 17:07 | 1 | 0 | 0 | 0 | D DET | ||||
D DET | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:47 | 0 | 3.93 | D | 14.66 | — | D EDM | |||||||||
D CHI | 0 | 0 | 0 | -3 | 23:20 | 0 | 5.33 | D | 10.73 | 3.27 | 23:41 | -1 | 2 | 0 | 0 | D TB | ||||
C COL | — | 2.66 | F/D | — | — | RW TOR | ||||||||||||||
D CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:15 | 0.33 | 3.99 | F/D | — | — | W WPG | |||||||||
D ANA | — | 1.6 | F/D | — | — | C/LW WPG | ||||||||||||||
LW ANA | — | 1.26 | F/D | 4.65 | 0.33 | 13:27 | 0 | 0 | 0 | 0 | C SEA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CGY | — | — | G | 8.4 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G DET | |||||||||
G MTL | 0 | 21 | 17 | 4 | .810 | -0.6 | 7.8 | G | 7.4 | 7.2 | .886 | 4 | 31 | 35 | 1 | G TB | ||||
| Total | 20.92 | 129.7 | 150.5 | 18.38 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 21.52 | 141.38 | 165.78 | 18.38 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BOS | — | 1.27 | BN | 10.6 | — | C NYR | ||||||||||||||
C STL | — | — | BN | 1.66 | — | C DAL | ||||||||||||||
C BOS | — | — | BN | 0.99 | — | OUTE. Lindholm C BOS | ||||||||||||||
LW NSH | — | 0.33 | BN | 1.93 | — | C NSH | ||||||||||||||
C/LW SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:27 | 0 | — | BN | — | — | C UTA | |||||||||
C/LW COL | — | 1.67 | BN | 2.33 | — | IRB. Saad LW VGK | ||||||||||||||
RW UTA | — | — | BN | 4 | — | LW CAR | ||||||||||||||
C/RW EDM | — | 3.16 | BN | — | — | LW NYR | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 11 | BN | 5.54 | — | LW OTT | ||||||||||||||
W SJ | — | — | BN | 0.66 | — | LW DAL | ||||||||||||||
W LA | — | 9.6 | BN | 9.19 | — | LW BOS | ||||||||||||||
D LA | — | 5.93 | BN | 0.6 | — | C/LW ANA | ||||||||||||||
D VGK | — | 5.33 | BN | 6.66 | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
D FLA | — | 1.6 | BN | 6.33 | — | DTDM. McTavish C/LW ANA | ||||||||||||||
D WPG | — | 2.76 | BN | 8 | — | RW VAN | ||||||||||||||
D BUF | — | 12.33 | BN | 4.6 | — | C/RW WPG | ||||||||||||||
D DAL | — | 1.99 | BN | 4 | — | W CAR | ||||||||||||||
D NJ | — | 1 | BN | 0.6 | — | DTDD. Guenther W UTA | ||||||||||||||
D BUF | — | 1 | BN | 6 | — | D NJ | ||||||||||||||
D CHI | — | — | BN | 0.66 | — | D NJ | ||||||||||||||
D NJ | — | — | BN | — | — | D SJ | ||||||||||||||
OUTZ. Parekh D CGY | — | — | BN | — | — | D NYR | ||||||||||||||
D NSH | — | — | BN | — | — | D UTA | ||||||||||||||
| BN | 3.2 | — | D CAR | |||||||||||||||||
| BN | 3.14 | — | D BUF | |||||||||||||||||
| BN | 0.93 | — | D NYR | |||||||||||||||||
| BN | — | — | D FLA | |||||||||||||||||
| BN | 0.33 | — | LW/D CAR | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 4.2 | — | IRT. Demko G VAN | |||||||||||||||||
| BN | 4 | — | G UTA | |||||||||||||||||
| BN | 0.4 | — | G ANA | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 29.92 | 50.43 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W FLA | — | — | IR | — | — | C FA | ||||||||||||||
| IR | — | — | C SJ | |||||||||||||||||
| IR | — | — | LW SEA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | RW COL | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G NYI | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | — | — | C VGK | ||||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | C NYI | ||||||||||||||
C CAR | — | — | TAXI | — | — | C WSH | ||||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | C NSH | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | — | TAXI | — | — | OUTC. Potter C CGY | ||||||||||||||
RW CAR | — | — | TAXI | 3.33 | 0 | 12:04 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW PIT | |||||||||
RW PHI | — | — | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
RW VAN | — | — | TAXI | — | — | LW CAR | ||||||||||||||
RW BOS | — | — | TAXI | — | — | C/LW NYR | ||||||||||||||
RW OTT | — | — | TAXI | — | — | RW ANA | ||||||||||||||
RW VAN | — | — | TAXI | 0.67 | — | RW SEA | ||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | 2.33 | — | W NYR | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | D BUF | ||||||||||||||
D OTT | — | — | TAXI | — | — | D NJ | ||||||||||||||
D VGK | — | — | TAXI | — | — | D NYR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D NJ | — | — | TAXI | — | — | G COL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BUF | — | — | TAXI | — | — | G CHI | ||||||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | — | — | G CGY | ||||||||||||||
G DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 29.92 | 50.43 | 0 | Total | |||||||||||||||