

Week 9 '25-26 Mon 12/1-Sun 12/7 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (11-5) | 27 | 45 | 15 | 71 | 27 | 66 | 51 | 303.26 | |
| (8-8) | 33 | 47 | 30 | 54 | 32 | 46 | 30 | 270.69 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW NYR | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:51 | 1 | 11.6 | C | 13.33 | 0.33 | 17:02 | -1 | 0 | 0 | 0 | C CBJ | ||||
C/LW VGK | 1 | 0 | 0 | 0 | 20:03 | 3.67 | 10.66 | C | 12.33 | — | C/LW UTA | |||||||||
C WSH | 0 | 0 | 0 | 1 | 17:51 | 0 | 1.26 | C | 7.67 | — | C BOS | |||||||||
C MTL | 0 | 1 | 0 | 1 | 21:21 | 2 | 14.66 | C | 13.33 | 8 | 18:58 | 1 | 0 | 0 | 2 | C ANA | ||||
C/LW NSH | — | 9.6 | LW | 15.59 | 2.93 | 18:28 | 0 | 2 | 1 | 0 | LW NYR | |||||||||
W CAR | 0 | 0 | 0 | -2 | 15:38 | 0.33 | 9.66 | LW | 6.86 | 0.67 | 13:11 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW DAL | ||||
LW CHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 13:22 | 1.33 | 6.93 | LW | 2.67 | 0.67 | 9:21 | 1 | 0 | 0 | 0 | LW FLA | ||||
LW DAL | 0 | 0 | 0 | -1 | 12:25 | 1 | 4.26 | LW | 13.77 | 1 | 9:45 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW WSH | ||||
RW DET | — | 16.6 | RW | 2.93 | 0 | 10:25 | 0 | 0 | 0 | 0 | W NYR | |||||||||
RW CHI | 0 | 0 | 0 | -2 | 15:00 | 0.33 | 2.33 | RW | — | — | RW VGK | |||||||||
RW NYR | — | 1.33 | RW | 3.66 | 1 | 11:22 | 1 | 0 | 0 | 0 | RW NJ | |||||||||
W MTL | 0 | 1 | 2 | 1 | 13:21 | 2.6 | 3.59 | RW | 16.53 | 6.67 | 15:39 | 2 | 0 | 1 | 1 | RW ANA | ||||
D COL | 1 | 0 | 0 | 0 | 19:28 | 3 | 6.99 | D | 6.25 | 1.66 | 19:00 | -1 | 0 | 0 | 0 | D DAL | ||||
D FLA | 0 | 1 | 0 | 2 | 17:57 | 2 | 3 | D | 4.6 | 1.27 | 13:50 | -3 | 2 | 0 | 0 | D CHI | ||||
D CAR | 0 | 1 | 0 | -1 | 21:35 | 3.66 | 9.65 | D | 8.34 | 0.67 | 16:15 | 0 | 0 | 0 | 0 | D WSH | ||||
D ANA | 1 | 0 | 0 | 2 | 20:24 | 3.66 | 6.98 | D | 5.87 | 1.67 | 19:34 | 0 | 0 | 0 | 0 | D FLA | ||||
D STL | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:45 | 0.66 | 3.25 | D | — | — | D CBJ | |||||||||
D ANA | 0 | 1 | 0 | 2 | 23:06 | 4.33 | 10.26 | D | — | — | D CAR | |||||||||
W FLA | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:33 | 0 | 12.53 | F/D | 3.2 | — | C/RW MIN | |||||||||
C STL | 0 | 1 | 0 | 0 | 19:43 | 2 | 5.53 | F/D | 1.86 | 0 | 8:27 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW PHI | ||||
D DAL | 0 | 0 | 0 | 1 | 16:15 | 0.67 | 0.67 | F/D | 1.33 | 0.33 | 11:49 | -1 | 0 | 0 | 0 | W CAR | ||||
D PHI | 0 | 1 | 0 | 1 | 21:59 | 2.66 | 5.59 | F/D | 2.67 | 0.67 | 11:34 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW VGK | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | 1 | 21 | 20 | 1 | .952 | 8 | 8 | G | 2.2 | 2.2 | .897 | 3 | 26 | 29 | 0 | G NYI | ||||
G COL | 1 | 25 | 23 | 2 | .920 | 7.6 | 24.6 | G | 7.4 | — | G TOR | |||||||||
| Total | 50.5 | 303.26 | 270.69 | 29.74 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 50.5 | 265.8 | 233.36 | 31.57 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C LA | — | 2.66 | BN | 2.49 | 1.83 | 7:53 | 0 | 5 | 0 | 0 | C NYR | |||||||||
C TOR | — | 6.59 | BN | 5.34 | — | C WPG | ||||||||||||||
C UTA | — | 0.33 | BN | 4.66 | — | C EDM | ||||||||||||||
DTDA. Turcotte C LA | — | 6.33 | BN | 1 | — | C VAN | ||||||||||||||
C VAN | — | 1.93 | BN | — | — | C WPG | ||||||||||||||
LW TB | — | 3.66 | BN | 0.33 | — | LW CBJ | ||||||||||||||
LW VAN | — | — | BN | 8.26 | — | LW UTA | ||||||||||||||
LW TOR | — | 7 | BN | 13.67 | — | LW TOR | ||||||||||||||
C/LW TB | — | 1.83 | BN | 11.33 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
RW WPG | — | 4 | BN | 4.52 | — | C/LW OTT | ||||||||||||||
RW BOS | — | 9.26 | BN | 8 | — | RW BOS | ||||||||||||||
C/RW UTA | — | 9.93 | BN | 6 | — | RW LA | ||||||||||||||
C/RW SEA | — | 3.33 | BN | 2.99 | — | W WPG | ||||||||||||||
C/RW LA | — | — | BN | 1 | — | W WPG | ||||||||||||||
W NJ | — | 10.99 | BN | 0.66 | — | W OTT | ||||||||||||||
W VAN | — | 1.26 | BN | 6.92 | — | W WPG | ||||||||||||||
W SEA | — | 5 | BN | 4.59 | — | W OTT | ||||||||||||||
W SEA | — | 3.33 | BN | 8.27 | — | W LA | ||||||||||||||
W VAN | — | 6 | BN | 7.34 | — | W BUF | ||||||||||||||
W NJ | — | 3.32 | BN | 0.99 | — | W BOS | ||||||||||||||
D TOR | — | 4.6 | BN | 4.33 | — | F CGY | ||||||||||||||
D BUF | — | 9.6 | BN | 5.93 | — | D LA | ||||||||||||||
D LA | — | 8.32 | BN | 2.32 | — | D VAN | ||||||||||||||
D TB | — | 1.98 | BN | 5.67 | — | D TOR | ||||||||||||||
D MIN | — | — | BN | 1.27 | — | D TOR | ||||||||||||||
D WPG | — | 0.66 | BN | 6.86 | — | D EDM | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G SEA | — | -1.2 | BN | 5.66 | — | D TOR | ||||||||||||||
G EDM | — | — | BN | 13.01 | — | D OTT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VAN | — | — | BN | 10.4 | — | G PIT | ||||||||||||||
G CGY | — | 23.8 | BN | 0.4 | — | G NSH | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0 | 43.5 | 42.01 | 1.83 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTE. Malkin C PIT | — | 17.26 | IR | — | — | IRT. Nosek C FLA | ||||||||||||||
C PIT | — | — | IR | — | — | C/LW CHI | ||||||||||||||
IRM. Rossi C VAN | — | — | IR | 6.1 | — | RW NSH | ||||||||||||||
C OTT | — | 1.53 | IR | — | — | IRM. Rempe RW NYR | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | — | IR | — | — | W UTA | ||||||||||||||
IRP. Laine W MTL | — | — | IR | — | — | IRA. Erne W DAL | ||||||||||||||
| IR | — | — | D TB | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D WPG | |||||||||||||||||
| IR | — | — | IRK. Guhle D MTL | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
DTDF. Svechkov C NSH | — | 4.86 | TAXI | — | — | C VAN | ||||||||||||||
C MIN | — | — | TAXI | — | — | LW VAN | ||||||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | — | — | LW COL | ||||||||||||||
LW CGY | — | — | TAXI | — | — | LW SJ | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | C/LW NYR | ||||||||||||||
RW CHI | — | — | TAXI | 0.33 | — | RW NJ | ||||||||||||||
RW CBJ | — | — | TAXI | — | — | RW UTA | ||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | — | — | RW WSH | ||||||||||||||
W CAR | — | — | TAXI | — | — | RW PIT | ||||||||||||||
W CHI | — | — | TAXI | — | — | RW CBJ | ||||||||||||||
W SJ | — | — | TAXI | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
D VGK | — | — | TAXI | — | — | RW CHI | ||||||||||||||
D SJ | — | — | TAXI | — | — | D TOR | ||||||||||||||
D ANA | — | — | TAXI | — | — | D TOR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D PIT | — | — | TAXI | — | — | G PHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NSH | — | — | TAXI | — | — | G PIT | ||||||||||||||
G NYR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G VGK | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G SEA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 43.5 | 42.01 | 1.83 | Total | |||||||||||||||

