Dallas Stars | ||||||||||||
| Player | Thu 12/11 | Stats Thu 12/11 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C FLA | 1.5 | 0 | 0 | 0 | -3 | 15:17 | Locked | C | ||||
C FLA | 1.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:10 | Locked | C | ||||
C DAL | 3 | 0 | 0 | 2 | -2 | 14:16 | Locked | C | ||||
C SJ | 0.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:39 | Locked | C | ||||
W DAL | 7 | 1 | 0 | 0 | -3 | 16:29 | Locked | LW | ||||
C/LW SJ | 3.25 | 0 | 0 | 2 | 0 | 12:50 | Locked | LW | ||||
LW VAN | 1.5 | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:29 | Locked | LW | ||||
LW CBJ | 0.5 | 0 | 0 | 2 | -2 | 14:56 | Locked | LW | ||||
W BUF | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 18:45 | Locked | RW | ||||
W WPG | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 12:03 | Locked | RW | ||||
W OTT | — | Locked | RW | |||||||||
RW SJ | — | Locked | RW | |||||||||
D OTT | 0.5 | 0 | 0 | 0 | 3 | 27:17 | Locked | D | ||||
D DAL | 11 | 1 | 1 | 0 | -1 | 26:11 | Locked | D | ||||
D PIT | 1.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:59 | Locked | D | ||||
D WSH | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:58 | Locked | D | ||||
D BOS | 0.75 | 0 | 0 | 2 | -2 | 26:36 | Locked | D | ||||
D ANA | 0.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:20 | Locked | D | ||||
C DAL | 5.25 | 0 | 1 | 0 | 1 | 11:38 | Locked | F/D | ||||
D TB | 3.25 | 0 | 1 | 0 | 2 | 16:04 | Locked | F/D | ||||
D CBJ | — | Locked | F/D | |||||||||
C/LW COL | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 50.5 | 2 | 5 | 8 | -6 | 5:17:57 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G DAL | 0.4 | 0 | 30 | 27 | 3 | .900 | Locked | G | ||||
G PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
| Total | 0.4 | 0 | 30 | 27 | 3 | .900 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C CHI | — | Locked | BN | |||||||||
C WPG | — | Locked | BN | |||||||||
LW UTA | — | Locked | BN | |||||||||
LW WSH | 0.5 | 0 | 0 | 0 | -1 | 6:09 | Locked | BN | ||||
LW FA | — | Locked | BN | |||||||||
RW EDM | 1.25 | 0 | 0 | 2 | 0 | 15:47 | Locked | BN | ||||
C/RW ANA | 1.5 | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:50 | Locked | BN | ||||
W TOR | 1.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:01 | Locked | BN | ||||
D DAL | 0.75 | 0 | 0 | 0 | -3 | 22:43 | Locked | BN | ||||
D NYR | — | Locked | BN | |||||||||
D VGK | 0.5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 21:42 | Locked | BN | ||||
D CHI | — | Locked | BN | |||||||||
D BUF | 1.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:27 | Locked | BN | ||||
D CGY | — | Locked | BN | |||||||||
D OTT | 0.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:40 | Locked | BN | ||||
D DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:04 | Locked | BN | ||||
D VAN | — | Locked | BN | |||||||||
D DAL | 0.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:55 | Locked | BN | ||||
D NJ | — | Locked | BN | |||||||||
LW/D CAR | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| Total | 8.75 | 0 | 0 | 2 | -4 | 2:37:18 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G LA | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C NJ | — | Locked | IR | |||||||||
LW CGY | — | Locked | IR | |||||||||
C/RW DAL | — | Locked | IR | |||||||||
W NSH | — | Locked | IR | |||||||||
D DAL | — | Locked | IR | |||||||||
D WPG | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G WSH | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
C SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
C STL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C STL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW NSH | 2.5 | 0 | 0 | 2 | -1 | 13:28 | Locked | TAXI | ||||
RW VAN | 0.75 | 0 | 0 | 0 | 1 | 10:51 | Locked | TAXI | ||||
RW LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
W DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
W NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
D UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 3.25 | 0 | 0 | 2 | 0 | 24:19 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
