Dallas Stars | ||||||||||||||
| Player | Fri 2/27 | Stats Mon 2/23-Fri 2/27 | Availability | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | Avg | Status | ||||
C FLA | 3 | 0 | 2 | 0 | 3 | 33:01 | 10.25 | 5.1 | Locked | C | ||||
C FLA | 9.25 | 1 | 2 | 0 | 1 | 40:00 | 15.75 | 7.9 | Locked | C | ||||
| C | ||||||||||||||
| C | ||||||||||||||
W BUF | 2 | 0 | 0 | 0 | -1 | 31:21 | 3.5 | 1.8 | Locked | LW | ||||
W NSH | — | 0 | 0 | 0 | 1 | 16:20 | 0.75 | 0.8 | Locked | LW | ||||
| LW | ||||||||||||||
| LW | ||||||||||||||
C/RW ANA | — | — | Locked | RW | ||||||||||
W WPG | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:54 | 1 | 0.5 | Locked | RW | ||||
W OTT | — | — | Locked | RW | ||||||||||
RW LA | — | — | Locked | RW | ||||||||||
D VGK | 1.25 | 0 | 0 | 2 | -1 | 19:55 | 1.25 | 1.2 | Locked | D | ||||
D WSH | 0.75 | 0 | 0 | 2 | 2 | 41:24 | 2.25 | 1.1 | Locked | D | ||||
D ANA | 0.75 | 0 | 0 | 0 | -1 | 11:06 | 0.75 | 0.8 | Locked | D | ||||
D CGY | — | — | Locked | D | ||||||||||
D TB | — | 0 | 0 | 0 | -1 | 11:04 | 0.75 | 0.8 | Locked | D | ||||
D UTA | — | — | Locked | D | ||||||||||
W UTA | — | — | Locked | F/D | ||||||||||
W DAL | — | 0 | 0 | 4 | 0 | 9:44 | 1.75 | 1.8 | Locked | F/D | ||||
D OTT | — | — | Locked | F/D | ||||||||||
D NJ | — | — | Locked | F/D | ||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | FPts | Avg | ||||||||
G WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 0 | Locked | G | ||||
G WSH | — | — | Locked | G | ||||||||||
Benched | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | Avg | ||||||||
DTDRoope Hintz C DAL | — | — | Locked | BN | ||||||||||
C CHI | — | 0 | 1 | 0 | 1 | 16:44 | 2.5 | 2.5 | Locked | BN | ||||
C SJ | — | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:03 | 1.25 | 1.2 | Locked | BN | ||||
C WPG | — | — | Locked | BN | ||||||||||
LW VAN | — | 1 | 0 | 2 | 0 | 14:14 | 4.75 | 4.8 | Locked | BN | ||||
LW CBJ | — | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:51 | 1.5 | 1.5 | Locked | BN | ||||
LW FA | — | — | Locked | BN | ||||||||||
RW COL | — | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:04 | 0.75 | 0.4 | Locked | BN | ||||
W DAL | — | 0 | 0 | 2 | 0 | 22:14 | 1 | 1 | Locked | BN | ||||
W EDM | — | 1 | 4 | 0 | 2 | 33:01 | 15 | 7.5 | Locked | BN | ||||
W TOR | — | 0 | 0 | 0 | 0 | 24:03 | 1 | 0.5 | Locked | BN | ||||
W VAN | — | — | Locked | BN | ||||||||||
D OTT | — | 0 | 1 | 0 | 0 | 26:39 | 4.75 | 4.8 | Locked | BN | ||||
D DAL | — | 0 | 1 | 0 | 0 | 25:22 | 4.25 | 4.2 | Locked | BN | ||||
D DAL | — | 0 | 2 | 2 | 3 | 22:38 | 5 | 5 | Locked | BN | ||||
D NYR | — | 0 | 0 | 2 | -2 | 23:10 | 0.75 | 0.8 | Locked | BN | ||||
D PIT | — | 0 | 0 | 0 | 2 | 17:49 | 1 | 1 | Locked | BN | ||||
D BOS | — | — | Locked | BN | ||||||||||
D DAL | — | — | Locked | BN | ||||||||||
D DAL | — | — | Locked | BN | ||||||||||
D VAN | — | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:53 | 0 | 0 | Locked | BN | ||||
D CBJ | — | — | Locked | BN | ||||||||||
D DAL | — | — | Locked | BN | ||||||||||
LW/D CAR | — | — | Locked | BN | ||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | FPts | Avg | ||||||||
G DAL | — | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 0 | Locked | BN | ||||
G LA | — | 0 | 46 | 37 | 9 | .804 | -3.6 | -1.8 | Locked | BN | ||||
G PHI | — | 1 | 24 | 22 | 2 | .917 | 7.4 | 3.7 | Locked | BN | ||||
Injured Reserve | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | Avg | ||||||||
C DAL | — | — | Locked | IR | ||||||||||
LW CGY | — | — | Locked | IR | ||||||||||
C/LW SJ | — | — | Locked | IR | ||||||||||
C/RW DAL | — | — | Locked | IR | ||||||||||
D CHI | — | — | Locked | IR | ||||||||||
D BUF | — | — | Locked | IR | ||||||||||
D WPG | — | — | Locked | IR | ||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | Avg | ||||||||
C NSH | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||
C SJ | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||
C CAR | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||
C STL | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||
C STL | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||
C WPG | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||
LW NSH | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||
C/LW COL | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||
RW VAN | — | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:23 | 0.25 | 0.2 | Locked | TAXI | ||||
RW SJ | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||
RW CBJ | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||
RW NJ | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||
W FA | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||
W NSH | — | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:45 | 0.75 | 0.8 | Locked | TAXI | ||||
D WPG | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||
D CHI | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||
D CBJ | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||
D NYI | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||
D LA | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | FPts | Avg | ||||||||
G FA | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||
