
Week 11 '25-26 Mon 12/15-Sun 12/21 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (16-2) | 32 | 61 | 47 | 71 | 19 | 74 | 54 | 357.95 | |
| (3-15) | 14 | 22 | 26 | 5 | 7 | 49 | 16 | 138.05 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C WPG | 0 | 0 | 0 | -1 | 11:52 | 2.25 | 8.75 | C | 15 | 4.25 | 22:51 | 0 | 0 | 0 | 0 | C DET | ||||
C EDM | 0 | 0 | 2 | 0 | 12:02 | 1.25 | 9.75 | C | 14.75 | 1.75 | 16:57 | 0 | 0 | 0 | 0 | C UTA | ||||
C TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:58 | 1 | 10.5 | C | — | — | C/RW WSH | |||||||||
C MTL | 1 | 1 | 0 | 2 | 14:44 | 8.75 | 17.25 | C | 5.25 | — | C/LW LA | |||||||||
W OTT | 0 | 2 | 0 | 1 | 15:11 | 5.75 | 20.5 | LW | 2.5 | — | LW CAR | |||||||||
W COL | 0 | 2 | 0 | 2 | 19:27 | 5.5 | 12.5 | LW | 3 | 0.25 | 13:12 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW VGK | ||||
W VGK | 1 | 0 | 0 | 0 | 19:27 | 6.75 | 13.25 | LW | 12.25 | — | W STL | |||||||||
LW DET | — | — | LW | 7 | — | W CAR | ||||||||||||||
RW VGK | 0 | 0 | 0 | 1 | 23:39 | 0.75 | 12.25 | RW | 19.25 | 3 | 20:39 | -1 | 0 | 1 | 0 | W DET | ||||
RW BUF | 0 | 0 | 0 | 1 | 18:47 | 2 | 8.75 | RW | — | — | RW ANA | |||||||||
RW NSH | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:27 | 1 | 6.25 | RW | 13 | — | RW CAR | |||||||||
W DET | 0 | 2 | 0 | 1 | 19:14 | 5.75 | 13.75 | RW | — | — | W CGY | |||||||||
D NSH | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:53 | 0.5 | 12.25 | D | 2.5 | 1 | 21:51 | 1 | 0 | 0 | 0 | D COL | ||||
D EDM | 0 | 0 | 0 | 1 | 21:22 | 1 | 5.5 | D | 0.5 | — | D NYI | |||||||||
D BOS | 0 | 0 | 0 | -2 | 21:46 | 0.5 | 4.5 | D | 0.5 | — | IRD. Hunt D MIN | |||||||||
D UTA | 0 | 1 | 0 | 0 | 21:43 | 3.25 | 15 | D | 0.75 | — | D CHI | |||||||||
D MIN | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:07 | 1.25 | 11.25 | D | 4.5 | 1 | 19:45 | 0 | 0 | 0 | 0 | D NSH | ||||
D UTA | — | — | D | 9.75 | 3.5 | 15:50 | -2 | 0 | 1 | 0 | D DET | |||||||||
RW TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:51 | 0.5 | 1.25 | F/D | 3.5 | — | D FLA | |||||||||
C/RW DAL | 0 | 0 | 0 | 1 | 15:20 | 1 | 19.5 | F/D | 3 | 0.5 | 14:18 | 0 | 0 | 0 | 0 | D EDM | ||||
F TOR | — | 3 | F/D | 1 | — | RW SEA | ||||||||||||||
RW MTL | 1 | 1 | 0 | 2 | 15:56 | 5.75 | 9.75 | F/D | 11.25 | — | LW VAN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | 0 | 24 | 22 | 2 | .917 | 0.4 | 11.6 | G | — | — | G PHI | |||||||||
G WPG | — | — | G | 8.8 | — | G CGY | ||||||||||||||
| Total | 54.9 | 357.95 | 138.05 | 15.25 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 62.15 | 323.1 | 217.2 | 40 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SEA | — | 23 | BN | 20.5 | 8 | 20:36 | 1 | 2 | 2 | 0 | C WSH | |||||||||
C SJ | — | 28 | BN | 8.5 | — | C SEA | ||||||||||||||
LW FA | — | 2.5 | BN | 0.75 | — | LW TB | ||||||||||||||
LW NYI | — | 1 | BN | — | — | LW FA | ||||||||||||||
LW CAR | — | — | BN | — | — | OUTP. Kane RW DET | ||||||||||||||
RW PHI | — | 2.5 | BN | — | — | RW FA | ||||||||||||||
C/RW CAR | — | 13 | BN | — | — | RW VAN | ||||||||||||||
W TB | — | 9.75 | BN | 2.75 | 1 | 9:45 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW COL | |||||||||
W NYI | — | 6 | BN | 18.75 | 8.75 | 21:44 | 1 | 0 | 1 | 1 | W PIT | |||||||||
W CAR | — | 2.25 | BN | 4.5 | 4 | 27:23 | 1 | 0 | 1 | 0 | D MTL | |||||||||
W LA | — | 3.5 | BN | 6.5 | 3 | 21:43 | 1 | 0 | 1 | 0 | D BUF | |||||||||
W ANA | — | — | BN | 15.5 | — | D ANA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
F BUF | — | 0.75 | BN | — | — | G FA | ||||||||||||||
D LA | — | 1.5 | BN | 6.4 | — | G CBJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D SJ | — | 5.5 | BN | |||||||||||||||||
D NYI | — | 2.5 | BN | |||||||||||||||||
D FLA | — | 12 | BN | |||||||||||||||||
D CHI | — | 3 | BN | |||||||||||||||||
IRZ. Buium D VAN | — | 1.75 | BN | |||||||||||||||||
D NYI | — | 7 | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G ANA | — | -1.2 | BN | |||||||||||||||||
G FA | — | — | BN | |||||||||||||||||
G CBJ | — | -1.2 | BN | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 7.25 | 63.25 | 84.15 | 24.75 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VGK | — | — | IR | — | — | RW WSH | ||||||||||||||
C CHI | — | — | IR | — | — | IRK. Dach C/RW MTL | ||||||||||||||
OUTJ. Miller C/RW NYR | — | 17.5 | IR | — | — | W SJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W BOS | — | — | IR | 4.2 | — | G TB | ||||||||||||||
D VAN | — | — | IR | |||||||||||||||||
IRS. Buium D DET | — | — | IR | |||||||||||||||||
OUTH. Mews D CGY | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYI | — | — | IR | |||||||||||||||||
G LA | — | 1 | IR | |||||||||||||||||
IRC. Ellis G BUF | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW WPG | — | — | TAXI | — | — | C BUF | ||||||||||||||
LW SEA | — | — | TAXI | — | — | C ANA | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
RW BOS | — | — | TAXI | — | — | LW CHI | ||||||||||||||
RW WSH | 2 | 0 | 0 | 2 | 15:44 | 7 | 11.75 | TAXI | — | — | LW LA | |||||||||
RW CHI | — | — | TAXI | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
RW FLA | — | — | TAXI | — | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
C/RW FA | — | — | TAXI | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
W TB | — | 5 | TAXI | — | — | D MTL | ||||||||||||||
W PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:47 | 0.25 | 0.75 | TAXI | — | — | D CBJ | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W PHI | — | 6.5 | TAXI | — | — | G NYR | ||||||||||||||
W NJ | — | — | TAXI | — | — | G MTL | ||||||||||||||
W SJ | — | 14 | TAXI | — | — | G NJ | ||||||||||||||
F STL | — | 6 | TAXI | |||||||||||||||||
D TB | — | 6.75 | TAXI | |||||||||||||||||
D MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | 6:59 | 0 | 1.75 | TAXI | ||||||||||||
D STL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D WSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D STL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D MIN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VGK | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G SEA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G NYI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G TOR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G COL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G MIN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 7.25 | 63.25 | 84.15 | 24.75 | Total | |||||||||||||||
