

Week 7 '25-26 Mon 11/17-Sun 11/23 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (14-2) | 26 | 96 | 27 | 51 | 44 | 64 | 49 | 356.65 | |
| (14-2) | 21 | 44 | 8 | 73 | 43 | 63 | 37 | 289.5 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C WPG | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:37 | 2.75 | 8.75 | C | 5.75 | 1 | 14:38 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW WPG | ||||
C SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:34 | 3.25 | 13.5 | C | 6 | 3.75 | 14:27 | 1 | 0 | 0 | 1 | C CGY | ||||
C CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:54 | 3 | 40.75 | C | 15 | 4.75 | 14:04 | 1 | 0 | 1 | 0 | C BUF | ||||
C SJ | 1 | 1 | 0 | 2 | 19:32 | 10 | 47.75 | C | 1.75 | — | C CGY | |||||||||
LW NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:10 | 0.75 | 4 | LW | 11.25 | 3 | 17:23 | 1 | 0 | 1 | 0 | LW BUF | ||||
W TB | — | 11.75 | LW | 9.5 | 1.5 | 18:44 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW SEA | |||||||||
W NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:09 | 2 | 4.5 | LW | 17.5 | 0.75 | 21:58 | 0 | 0 | 0 | 0 | W CHI | ||||
LW BOS | — | 1.75 | LW | 7.5 | 1 | 12:14 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW CHI | |||||||||
W CAR | 0 | 0 | 2 | 0 | 8:54 | 0.5 | 5.5 | RW | 6 | — | C/RW UTA | |||||||||
W BUF | — | 2.75 | RW | 12.75 | 4.25 | 15:19 | 0 | 10 | 0 | 0 | RW BOS | |||||||||
C/RW FA | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:01 | 0 | 1.5 | RW | 1.25 | 0.75 | 10:27 | 0 | 0 | 0 | 0 | W SEA | ||||
RW BUF | 1 | 0 | 2 | 0 | 15:26 | 7.75 | 20.5 | RW | 11 | 0.75 | 14:09 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW NYI | ||||
D SJ | — | 7.25 | D | 6.25 | 0.75 | 19:40 | 0 | 0 | 0 | 0 | D COL | |||||||||
D BOS | 0 | 0 | 2 | 1 | 27:21 | 1.25 | 10.5 | D | 4.75 | — | D WPG | |||||||||
D NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:17 | 0 | 2 | D | 5.75 | 0.75 | 23:04 | 0 | 2 | 0 | 0 | D WPG | ||||
D MIN | 1 | 0 | 0 | 1 | 24:53 | 8.25 | 17.25 | D | 3.5 | 0.5 | 14:55 | -1 | 0 | 0 | 0 | D CHI | ||||
D VAN | 0 | 0 | 0 | 1 | 18:08 | 0.75 | 3.75 | D | 6 | 2.75 | 17:40 | 1 | 0 | 1 | 0 | D MIN | ||||
D NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 27:23 | 1.25 | 3.75 | D | 1.75 | 0.5 | 14:21 | 0 | 0 | 0 | 0 | D BOS | ||||
C/RW CAR | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:32 | 3 | 10 | F/D | 5 | — | C NSH | |||||||||
D CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:07 | 1 | 6.5 | F/D | 10.5 | — | W DET | |||||||||
D MIN | — | — | F/D | 10 | — | C OTT | ||||||||||||||
W SJ | 1 | 0 | 0 | 1 | 17:14 | 3.5 | 11.75 | F/D | 8.5 | 2.25 | 12:05 | -1 | 0 | 0 | 0 | C SJ | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | — | -1.8 | G | 2 | — | G STL | ||||||||||||||
G BUF | — | 8.2 | G | 6.2 | 8.8 | .935 | 2 | 29 | 31 | 1 | G CGY | |||||||||
| Total | 49 | 356.65 | 289.5 | 37.8 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 49 | 331.6 | 238.9 | 37.8 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C EDM | — | 13.5 | BN | 4.25 | — | C OTT | ||||||||||||||
C MTL | — | 9.5 | BN | 11.75 | — | C PHI | ||||||||||||||
LW CAR | — | — | BN | 8.5 | — | C MTL | ||||||||||||||
RW TOR | — | 7.5 | BN | 3.5 | — | LW NYR | ||||||||||||||
RW PHI | — | 1.25 | BN | — | — | LW MTL | ||||||||||||||
RW NSH | — | 1.75 | BN | — | — | LW EDM | ||||||||||||||
RW BOS | — | — | BN | 6.75 | — | C/LW DAL | ||||||||||||||
RW WSH | — | 18.5 | BN | 9 | — | C/LW STL | ||||||||||||||
RW CHI | — | — | BN | 1.25 | — | C/LW NSH | ||||||||||||||
RW MTL | — | 10.5 | BN | 4.5 | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
C/RW NYR | — | 16.75 | BN | 9 | — | RW STL | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 7.5 | BN | 7 | — | W LA | ||||||||||||||
W OTT | — | 4.75 | BN | 9.5 | — | W UTA | ||||||||||||||
W VGK | — | 6.75 | BN | 3.75 | — | W TOR | ||||||||||||||
W PHI | — | 4.5 | BN | 8.5 | — | W UTA | ||||||||||||||
W DET | — | 12.5 | BN | 2 | — | D FLA | ||||||||||||||
D NSH | — | 1.25 | BN | 4.75 | — | D VGK | ||||||||||||||
D EDM | — | 12.5 | BN | 12.5 | — | D STL | ||||||||||||||
D FLA | — | 5.5 | BN | 2.75 | — | D STL | ||||||||||||||
D TB | — | 5.25 | BN | 6.75 | — | D CBJ | ||||||||||||||
D MIN | — | — | BN | 12.75 | — | D UTA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G LA | — | 3.4 | BN | 6.5 | — | D PHI | ||||||||||||||
G ANA | — | -0.6 | BN | 4.25 | — | DTDE. Cernak D TB | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CBJ | — | — | BN | 12.2 | — | G STL | ||||||||||||||
| Total | 0 | 47.05 | 52.25 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VGK | — | — | IR | — | — | C FLA | ||||||||||||||
C TOR | — | — | IR | — | — | C PIT | ||||||||||||||
LW SJ | — | — | IR | — | — | LW TOR | ||||||||||||||
LW FA | — | — | IR | — | — | C/LW CHI | ||||||||||||||
RW VGK | — | — | IR | — | — | D FA | ||||||||||||||
RW PIT | — | — | IR | — | — | D DAL | ||||||||||||||
W COL | — | — | IR | — | — | OUTM. Crozier D TB | ||||||||||||||
D LA | — | — | IR | |||||||||||||||||
D VAN | — | — | IR | |||||||||||||||||
D UTA | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYI | — | — | IR | |||||||||||||||||
G FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW WPG | — | — | TAXI | — | — | C MIN | ||||||||||||||
LW SEA | — | — | TAXI | — | — | C LA | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | C SEA | ||||||||||||||
RW NSH | — | — | TAXI | — | — | C CBJ | ||||||||||||||
RW DET | — | — | TAXI | — | — | LW EDM | ||||||||||||||
RW FLA | — | 1.5 | TAXI | — | — | LW WPG | ||||||||||||||
C/RW FA | — | 6.75 | TAXI | — | — | LW DET | ||||||||||||||
DTDG. Goncalves W TB | — | 1.5 | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
W TOR | — | 7 | TAXI | — | — | LW CGY | ||||||||||||||
W STL | — | — | TAXI | 5.5 | — | LW DAL | ||||||||||||||
W NJ | — | — | TAXI | — | — | LW CGY | ||||||||||||||
W ANA | — | — | TAXI | — | — | RW SEA | ||||||||||||||
D STL | — | — | TAXI | — | — | RW CBJ | ||||||||||||||
D UTA | — | 2.25 | TAXI | — | — | RW LA | ||||||||||||||
D SJ | — | — | TAXI | — | — | W SJ | ||||||||||||||
D TOR | — | — | TAXI | 6 | — | W NJ | ||||||||||||||
D WSH | — | — | TAXI | — | — | D FA | ||||||||||||||
D STL | — | — | TAXI | — | — | D COL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G COL | — | — | TAXI | 4.5 | — | D CBJ | ||||||||||||||
G VGK | — | — | TAXI | — | — | D WSH | ||||||||||||||
G SEA | — | — | TAXI | — | — | D ANA | ||||||||||||||
G WPG | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | — | TAXI | — | — | D PIT | |||||||||
G FA | — | — | TAXI | — | — | D ANA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PHI | — | — | TAXI | -2.4 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G VAN | |||||||||
G PHI | — | — | TAXI | — | — | G LA | ||||||||||||||
G LA | — | — | TAXI | — | — | G PIT | ||||||||||||||
G NYI | — | — | TAXI | — | — | G TB | ||||||||||||||
G TOR | — | — | TAXI | — | — | G STL | ||||||||||||||
G COL | — | — | TAXI | — | — | G VAN | ||||||||||||||
G MIN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 47.05 | 52.25 | 0 | Total | |||||||||||||||

