
Week 23 '25-26 Mon 3/9-Sun 3/15 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| #6 (9-10) | 0 | 3 | 0 | 22 | 72 | 26 | 50 | 9 | 0 | 0 | 178.9 | |
| #1 (19-0) | 4 | 2 | 0 | 40 | 110 | 14 | 120 | 2 | 0 | 0 | 285.9 | |
| Playoff Game | ||||||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW CBJ | — | 17.1 | C | 34.5 | — | C NYR | ||||||||||||||
C LA | 0 | 1 | 0 | 1 | 3:57 | 6.5 | 13.5 | C | 28.5 | — | C COL | |||||||||
LW NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 4:30 | 0.5 | 5 | LW | 14.6 | — | C/LW EDM | |||||||||
W NJ | — | 2.5 | LW | 19.6 | — | W FLA | ||||||||||||||
RW TB | — | 17.1 | RW | 22 | — | C/RW COL | ||||||||||||||
RW CBJ | — | 29 | RW | 36.6 | — | RW STL | ||||||||||||||
D TOR | — | 9.3 | D | 21 | — | D BUF | ||||||||||||||
D BUF | — | 16.5 | D | 18.6 | 2 | 6:11 | 1 | 0 | 0 | 0 | D LA | |||||||||
D DET | — | 10.6 | D | 8.5 | 0 | 7:59 | -1 | 0 | 0 | 0 | D NYI | |||||||||
D PHI | — | 16.6 | F/D | 2 | — | W EDM | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 2.1 | F/D | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G LA | 0 | 3 | 3 | 0 | 1.000 | 2 | 10 | G | 18.5 | — | G FLA | |||||||||
G DET | — | 9.67 | G | 31.17 | — | G NSH | ||||||||||||||
| Total | 9 | 178.9 | 285.9 | 2 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 9 | 195.73 | 326.97 | 2 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SJ | — | 17 | BN | 15 | — | C COL | ||||||||||||||
C/LW DET | — | 9.6 | BN | 20.2 | — | C VAN | ||||||||||||||
RW NSH | — | 13 | BN | 11.5 | — | RW DET | ||||||||||||||
W TOR | — | 14 | BN | 19 | — | RW BOS | ||||||||||||||
W CAR | — | 3 | BN | 7.1 | — | C/RW UTA | ||||||||||||||
W MTL | — | 11.5 | BN | 3 | — | D NJ | ||||||||||||||
D SJ | — | 7.1 | BN | 16 | — | D CBJ | ||||||||||||||
D COL | — | 9.1 | BN | 16.7 | — | D BOS | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G MTL | — | 0 | BN | 13.2 | — | D DAL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WSH | — | 9.83 | BN | 14.83 | — | G CHI | ||||||||||||||
| BN | 2.33 | — | G CBJ | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 92.7 | 339.06 | -1.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | — | — | IR | — | — | C/RW PHI | ||||||||||||||
IRC. Tanev D TOR | — | — | IR | 0 | — | W LA | ||||||||||||||
| IR | — | — | D CAR | |||||||||||||||||
| IR | — | — | IRS. Jones D FLA | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | 0 | — | G TOR | |||||||||||||||||
| IR | — | — | IRT. Demko G VAN | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C OTT | — | — | TAXI | 8 | — | C BOS | ||||||||||||||
C DET | — | — | TAXI | — | — | C CBJ | ||||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | 13.5 | — | C SJ | ||||||||||||||
C NSH | — | — | TAXI | 22.6 | — | LW TOR | ||||||||||||||
C/LW SEA | — | 2.5 | TAXI | 13.1 | — | RW CBJ | ||||||||||||||
RW SEA | — | — | TAXI | 9.2 | — | RW DAL | ||||||||||||||
RW WSH | — | — | TAXI | 8.6 | — | C/RW MIN | ||||||||||||||
RW DET | — | 2.5 | TAXI | — | — | C/RW BOS | ||||||||||||||
RW DET | — | — | TAXI | 6 | — | W DET | ||||||||||||||
RW STL | — | 0 | TAXI | -3.5 | -1.5 | 1:53 | -1 | 0 | 0 | 0 | W NYI | |||||||||
W NSH | — | 7.5 | TAXI | -4 | — | W NJ | ||||||||||||||
D DET | — | — | TAXI | 7 | — | F BOS | ||||||||||||||
D VAN | — | 6 | TAXI | 9.5 | — | D SJ | ||||||||||||||
D OTT | — | — | TAXI | 18.6 | — | D CAR | ||||||||||||||
D NSH | — | — | TAXI | 15.6 | — | D MIN | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G MTL | — | — | TAXI | 9 | — | D ANA | ||||||||||||||
G CHI | — | — | TAXI | — | — | D CHI | ||||||||||||||
| TAXI | 28 | — | D CBJ | |||||||||||||||||
| TAXI | 14.2 | — | D DAL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | 22.8 | — | D MTL | |||||||||||||||||
| TAXI | 21.5 | — | D ANA | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G OTT | |||||||||||||||||
| TAXI | 10.83 | — | G CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G VGK | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G PIT | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 92.7 | 339.06 | -1.5 | Total | |||||||||||||||
