
Week 18 '25-26 Mon 2/2-Sun 2/8 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (17-0) | 8 | 4 | 0 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.5 | |
| (8-9) | 7 | 4 | 0 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | |
| Regular Season Game The Comm... leads series 1-0 | ||||||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CGY | — | 0 | C | 0 | — | C/LW DAL | ||||||||||||||
C COL | — | 0 | C | 2 | 2 | 6:03 | 1 | 0 | 0 | 0 | C NYI | |||||||||
W FLA | 0 | 0 | 0 | -1 | 5:39 | -1.5 | -1.5 | LW | — | — | LW ANA | |||||||||
LW TOR | — | 0 | LW | 0 | — | LW WPG | ||||||||||||||
RW DET | — | 0 | RW | — | — | C/RW CAR | ||||||||||||||
C/RW UTA | — | 0 | RW | 0 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
D BUF | 0 | 2 | 0 | 0 | 6:59 | 8 | 8 | D | 0 | — | D DAL | |||||||||
D DAL | — | 0 | D | 0 | — | D COL | ||||||||||||||
D MIN | 0 | 0 | 0 | 1 | 0:04 | 2 | 2 | D | 0 | — | D CHI | |||||||||
C/LW EDM | — | — | F/D | 0 | — | D WPG | ||||||||||||||
D MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | 0:00 | 0 | 0 | F/D | 4 | 4 | 7:13 | 1 | 0 | 0 | 0 | D NYI | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NSH | — | 0 | G | 4 | 4 | 1.000 | 0 | 6 | 6 | 0 | G NYI | |||||||||
G CHI | — | 0 | G | -3 | -3 | .000 | 1 | 0 | 1 | 0 | G MTL | |||||||||
| Total | 8.5 | 8.5 | 7 | 7 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 15.1 | 15.1 | 10 | 10 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYR | — | — | BN | — | — | C CBJ | ||||||||||||||
RW BOS | — | — | BN | — | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
W EDM | — | — | BN | — | — | RW BOS | ||||||||||||||
D NJ | — | — | BN | — | — | C/RW ANA | ||||||||||||||
D CAR | — | — | BN | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | BN | — | — | D EDM | ||||||||||||||
D BOS | — | — | BN | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FLA | 0 | 8 | 6 | 2 | .750 | -2 | -2 | BN | — | — | D TB | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TOR | — | 0 | BN | — | — | G NJ | ||||||||||||||
G CBJ | — | — | BN | — | — | G LA | ||||||||||||||
| Total | 1.6 | 1.6 | -2 | -2 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRM. Rossi C VAN | — | 0 | IR | 0 | — | C BUF | ||||||||||||||
OUTM. Necas C/RW COL | — | 0 | IR | — | — | OUTA. Panarin LW NYR | ||||||||||||||
C/RW PHI | — | — | IR | 0 | — | IRP. Laine W MTL | ||||||||||||||
IRS. Jones D FLA | — | 0 | IR | — | — | DTDD. Fabbro D CBJ | ||||||||||||||
D DAL | — | 0 | IR | 0 | — | IRN. Pionk D WPG | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRT. Demko G VAN | — | 0 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BOS | — | — | TAXI | 0 | — | OUTA. Lundell C FLA | ||||||||||||||
C CBJ | — | — | TAXI | 0 | — | C BUF | ||||||||||||||
C SJ | — | 0 | TAXI | 0 | — | LW FLA | ||||||||||||||
RW PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 5:34 | 2.5 | 2.5 | TAXI | 0 | — | LW WPG | |||||||||
DTDK. Marchenko RW CBJ | — | — | TAXI | — | — | LW ANA | ||||||||||||||
RW DAL | — | 0 | TAXI | -2 | -2 | 6:16 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW BUF | |||||||||
RW BOS | — | — | TAXI | 0 | — | LW CHI | ||||||||||||||
RW STL | — | 0 | TAXI | — | — | RW BOS | ||||||||||||||
RW NYI | — | 0 | TAXI | — | — | RW CBJ | ||||||||||||||
C/RW WSH | 0 | 0 | 0 | -1 | 5:00 | -1.5 | -1.5 | TAXI | — | — | RW PHI | |||||||||
C/RW MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | 0:00 | 0 | 0 | TAXI | — | — | RW PHI | |||||||||
C/RW BOS | — | — | TAXI | — | — | C/RW NJ | ||||||||||||||
W LA | — | — | TAXI | 0 | — | C/RW SJ | ||||||||||||||
W DET | — | 0 | TAXI | 0 | — | W CHI | ||||||||||||||
W SJ | — | 0 | TAXI | — | — | D PHI | ||||||||||||||
W NJ | — | — | TAXI | 0 | — | D STL | ||||||||||||||
D SJ | — | 0 | TAXI | 0 | — | D MIN | ||||||||||||||
D CAR | — | — | TAXI | 0 | — | D WSH | ||||||||||||||
D LA | — | — | TAXI | 0 | — | D NYI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D ANA | — | — | TAXI | 0 | — | G OTT | ||||||||||||||
D CHI | — | 0 | TAXI | 0 | — | G DET | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | 0 | — | G NYI | ||||||||||||||
D UTA | — | 0 | TAXI | 0 | — | G SJ | ||||||||||||||
D ANA | — | — | TAXI | — | — | G CAR | ||||||||||||||
D NYI | 0 | 0 | 2 | 0 | 7:29 | 2.6 | 2.6 | TAXI | — | — | G PHI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G OTT | — | 0 | TAXI | 0 | — | G BUF | ||||||||||||||
G CHI | — | 0 | TAXI | — | — | G NJ | ||||||||||||||
G VGK | — | — | TAXI | — | — | G CBJ | ||||||||||||||
G UTA | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
G PIT | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 1.6 | 1.6 | -2 | -2 | Total | |||||||||||||||
