
Week 16 '25-26 Mon 1/19-Sun 1/25 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-11) | 26 | 61 | 52 | 62 | 10 | 68 | 45 | 322.77 | |
| (17-0) | 135 | 80 | 20 | 85 | 43 | 135 | 37 | 535.77 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C TOR | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:04 | -3.5 | 7 | C | 4.1 | 2.5 | 18:18 | -1 | 0 | 1 | 0 | C CGY | ||||
C CHI | 0 | 0 | 0 | -3 | 17:41 | -6 | 2 | C | 36.6 | 9 | 23:18 | 2 | 0 | 1 | 0 | C COL | ||||
LW COL | 0 | 1 | 2 | 1 | 16:07 | 6.6 | 22.2 | LW | 16.2 | 0.5 | 15:49 | 0 | 0 | 0 | 0 | W FLA | ||||
W CAR | — | 5 | LW | |||||||||||||||||
W DET | — | 6 | RW | 28.5 | 2.5 | 20:57 | 1 | 0 | 0 | 0 | C/RW COL | |||||||||
C/RW OTT | 2 | 0 | 0 | 3 | 13:45 | 18.5 | 37 | RW | ||||||||||||
D WSH | — | 13.7 | D | 35.2 | 12.6 | 21:30 | -1 | 2 | 1 | 1 | D NJ | |||||||||
D BUF | — | 8.5 | D | 22.1 | 8 | 24:38 | 1 | 0 | 1 | 0 | D ANA | |||||||||
D DET | — | 28 | D | |||||||||||||||||
LW NSH | — | 23.5 | F/D | 17 | 1.5 | 16:52 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW TOR | |||||||||
C BOS | — | 18.6 | F/D | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PIT | 1 | 32 | 30 | 2 | .938 | 15.5 | 31.83 | G | 0.67 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G TOR | ||||
G SEA | 1 | 29 | 27 | 2 | .931 | 13.5 | 14.83 | G | 39.33 | 0.33 | .833 | 4 | 20 | 24 | 0 | G CHI | ||||
| Total | 44.6 | 322.77 | 535.77 | 36.93 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 54.1 | 314.96 | 408.87 | 55.43 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DET | — | 28.5 | BN | 18.5 | — | C NYR | ||||||||||||||
C MTL | — | 37 | BN | 20.1 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
RW NYI | — | -1.5 | BN | 8.5 | — | RW DET | ||||||||||||||
W NYR | — | 2.6 | BN | 24.7 | — | RW BOS | ||||||||||||||
W DET | — | 41.5 | BN | 19.7 | — | C/RW UTA | ||||||||||||||
D NYR | — | 18.5 | BN | 17 | — | W SJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G STL | — | 0.67 | BN | 15 | — | W EDM | ||||||||||||||
G SJ | — | 0.67 | BN | 19.5 | — | D CBJ | ||||||||||||||
G BOS | — | 6.84 | BN | 29 | — | D BOS | ||||||||||||||
OUTJ. Wallstedt G MIN | — | 6.33 | BN | 44.4 | — | D BUF | ||||||||||||||
| BN | 27 | — | D DAL | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 12.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G FLA | ||||||||||||
| BN | 9.16 | — | G NSH | |||||||||||||||||
| BN | 33.34 | — | G CBJ | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 56.5 | 323.6 | 18.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C UTA | — | — | IR | — | — | IRM. Rossi C VAN | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | — | IR | — | — | C/RW PHI | ||||||||||||||
G CAR | — | — | IR | — | — | D CAR | ||||||||||||||
| IR | — | — | IRS. Jones D FLA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D SJ | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D CBJ | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D DAL | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | IRT. Demko G VAN | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CAR | — | — | TAXI | 20 | — | C BOS | ||||||||||||||
C NSH | — | -1.5 | TAXI | — | — | C CBJ | ||||||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | 18.5 | — | C SJ | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | 24 | 9.5 | 11:39 | 2 | 0 | 1 | 0 | RW PIT | |||||||||
LW WSH | — | 2.6 | TAXI | 13.5 | — | DTDK. Marchenko RW CBJ | ||||||||||||||
LW DET | — | 4.5 | TAXI | 16.5 | — | RW DAL | ||||||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | 0.1 | — | RW BOS | ||||||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | 7.6 | — | RW STL | ||||||||||||||
RW OTT | — | — | TAXI | -1.5 | — | RW NYI | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | TAXI | 31.5 | — | C/RW WSH | ||||||||||||||
RW CHI | — | — | TAXI | 11 | — | C/RW MIN | ||||||||||||||
C/RW TB | — | — | TAXI | — | — | C/RW BOS | ||||||||||||||
W STL | — | -1 | TAXI | 12.5 | — | W LA | ||||||||||||||
W MTL | — | 12.4 | TAXI | 10 | — | W DET | ||||||||||||||
D MTL | — | 3 | TAXI | 13.1 | — | W SJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | 19.5 | 1 | 13:52 | 0 | 0 | 0 | 0 | W NJ | |||||||||
| TAXI | 14.6 | — | D CAR | |||||||||||||||||
| TAXI | 38.5 | — | D MIN | |||||||||||||||||
| TAXI | 28.2 | — | D LA | |||||||||||||||||
| TAXI | 16 | 8 | 17:37 | 1 | 0 | 0 | 0 | D ANA | ||||||||||||
| TAXI | — | — | D CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | 17.3 | — | D MTL | |||||||||||||||||
| TAXI | 11.1 | — | D NYI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G OTT | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G VGK | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G PIT | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 56.5 | 323.6 | 18.5 | Total | |||||||||||||||
