

Week 10 '25-26 Mon 12/8-Sun 12/14 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (2-14) | 45 | 28 | 26 | 41 | 1 | 22 | 16 | 178.47 | |
| (16-0) | 54 | 79 | 64 | 152 | 32 | 101 | 50 | 530.8 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW FLA | — | 14.5 | C | 40 | — | C COL | ||||||||||||||
C NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:30 | 0.5 | 3.7 | C | 35 | 6 | 22:51 | 0 | 0 | 1 | 0 | C/RW UTA | ||||
LW LA | — | 20.2 | LW | 35 | -2 | 25:55 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW EDM | |||||||||
LW TB | — | 29.1 | LW | 53.2 | 8 | 24:52 | -1 | 0 | 0 | 1 | W EDM | |||||||||
RW TOR | — | 5 | RW | 34.6 | — | RW DET | ||||||||||||||
W UTA | 0 | 0 | 0 | 1 | 23:03 | 2.5 | 8 | RW | 42.5 | -5.5 | 17:01 | -3 | 0 | 0 | 0 | RW BOS | ||||
D WSH | — | 4.7 | D | 32 | 3 | 23:59 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CAR | |||||||||
D FLA | — | 3.5 | D | 19.1 | 2 | 24:50 | -2 | 0 | 0 | 0 | D BOS | |||||||||
D COL | — | 32.1 | D | 49.7 | 7.6 | 23:32 | 1 | 2 | 0 | 0 | D BUF | |||||||||
D ANA | — | 13 | F/D | 6.2 | 4.6 | 24:25 | 1 | 2 | 0 | 0 | D NJ | |||||||||
C/LW LA | — | 7 | F/D | 6.5 | 6.5 | 18:16 | 0 | 0 | 0 | 0 | C VAN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYR | — | 2.84 | G | 30 | — | G NSH | ||||||||||||||
G MIN | 1 | 31 | 29 | 2 | .935 | 14.83 | 34.83 | G | 17.67 | 19.67 | .962 | 1 | 25 | 26 | 1 | G VAN | ||||
| Total | 17.83 | 178.47 | 530.8 | 49.87 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 69.93 | 332.57 | 500.2 | 108.54 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CAR | 0 | 0 | 0 | -1 | 22:48 | -2 | 5 | BN | 27.5 | — | C CGY | |||||||||
LW MIN | 2 | 1 | 0 | 3 | 19:12 | 26 | 42.6 | BN | 9.5 | — | C NYR | |||||||||
RW NSH | — | 6.5 | BN | -2 | — | C/LW NSH | ||||||||||||||
W CAR | 0 | 0 | 2 | -1 | 15:44 | 0.1 | 24.1 | BN | 22 | — | C/RW COL | |||||||||
F BOS | 0 | 0 | 0 | -2 | 12:37 | -1 | 16.1 | BN | 15.6 | — | W STL | |||||||||
D PIT | 0 | 1 | 0 | 1 | 28:27 | 12 | 34.1 | BN | 22 | — | D CBJ | |||||||||
D SEA | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:32 | 1 | -1.5 | BN | 3.5 | — | D DAL | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D WSH | — | 12 | BN | 27 | — | G FLA | ||||||||||||||
D DAL | — | 35.5 | BN | 25.83 | — | G CHI | ||||||||||||||
| BN | 20.34 | — | G CBJ | |||||||||||||||||
| Total | 49.1 | 241.6 | 350.77 | 56.17 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW NJ | — | — | IR | — | — | C SJ | ||||||||||||||
D NSH | — | 19.6 | IR | — | — | RW STL | ||||||||||||||
| IR | — | — | C/RW PHI | |||||||||||||||||
| IR | — | — | W FLA | |||||||||||||||||
| IR | 18.5 | — | OUTA. Gritsyuk W NJ | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D DAL | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G TOR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VAN | — | 0 | TAXI | 2.6 | — | C CBJ | ||||||||||||||
C CHI | — | -7 | TAXI | 11.5 | — | LW TOR | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | 20.1 | 14.5 | 14:12 | 1 | 0 | 0 | 2 | RW PIT | |||||||||
C MTL | — | — | TAXI | 8.6 | — | RW CBJ | ||||||||||||||
C CBJ | — | — | TAXI | 1.5 | — | RW DAL | ||||||||||||||
RW EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:37 | 0.5 | 16.6 | TAXI | 4.1 | — | RW NYI | |||||||||
RW WSH | — | — | TAXI | 15.2 | 2 | 15:41 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW MIN | |||||||||
W SJ | — | — | TAXI | — | — | C/RW BOS | ||||||||||||||
W NSH | — | — | TAXI | 0.6 | — | W LA | ||||||||||||||
W UTA | 0 | 1 | 0 | 0 | 10:45 | 4.5 | 7.6 | TAXI | 22.6 | — | W DET | |||||||||
D NJ | 1 | 0 | 0 | 1 | 27:01 | 8 | 30 | TAXI | 0.5 | — | D SJ | |||||||||
D VGK | — | — | TAXI | 28 | 7.5 | 20:01 | 0 | 0 | 1 | 0 | D CAR | |||||||||
D ANA | — | 8 | TAXI | 46.5 | 17 | 23:55 | 1 | 0 | 2 | 0 | D MIN | |||||||||
D MTL | — | — | TAXI | 16.5 | — | D LA | ||||||||||||||
D NYR | — | — | TAXI | 15.5 | — | D ANA | ||||||||||||||
D SJ | — | 12 | TAXI | — | — | D CHI | ||||||||||||||
D BUF | — | — | TAXI | 7 | — | D CBJ | ||||||||||||||
D OTT | — | — | TAXI | — | — | D UTA | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | 42.6 | 9.5 | 21:17 | 0 | 0 | 2 | 0 | D MTL | |||||||||
D LA | — | — | TAXI | 32.1 | — | D ANA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NSH | — | — | TAXI | 19.5 | — | D NYI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 4.67 | — | G OTT | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G VGK | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | 6.33 | 5.67 | .861 | 5 | 31 | 36 | 0 | G PIT | ||||||||||||
| Total | 49.1 | 241.6 | 350.77 | 56.17 | Total | |||||||||||||||

