
Week 8 '25-26 Mon 11/24-Sun 11/30 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (8-8) | 63 | 0 | 71 | 0 | 124 | 94 | 3 | 355.4 | |
| (8-8) | 58 | 0 | 109 | 0 | 58 | 12 | 3 | 239.89 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PIT | — | 26 | C | 3.7 | — | C PIT | ||||||||||||||
C SJ | — | 14.7 | C | 33.1 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
W NJ | — | 54.5 | LW | 6.5 | — | LW COL | ||||||||||||||
W MTL | — | 21 | LW | 13.1 | — | W BUF | ||||||||||||||
RW VAN | — | 17.1 | RW | 7.1 | — | RW BUF | ||||||||||||||
W CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:46 | 3 | 35 | RW | 28 | — | W UTA | |||||||||
D TOR | — | 28.2 | D | 26.6 | — | D UTA | ||||||||||||||
D PHI | — | 29.1 | D | 10 | — | D VGK | ||||||||||||||
D DET | — | 13.5 | D | 12 | — | D UTA | ||||||||||||||
LW NYI | — | 21.2 | F/D | 13.1 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
DTDD. Toews D COL | — | 22.2 | F/D | 19.2 | — | C/LW UTA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G LA | — | 22.5 | G | 8.16 | -5.67 | .769 | 6 | 20 | 26 | 0 | G OTT | |||||||||
G MTL | — | 18.5 | G | 8.5 | 8.5 | .938 | 1 | 15 | 16 | 1 | G DAL | |||||||||
| Total | 3 | 355.4 | 239.89 | 2.83 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 21.5 | 401.2 | 347.33 | 25.1 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C LA | — | 15.2 | BN | 10 | — | C LA | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 8 | BN | 13.5 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
C/LW DET | — | 2 | BN | 20 | — | RW LA | ||||||||||||||
RW TB | — | 68.7 | BN | 35 | — | W PHI | ||||||||||||||
RW NSH | — | 5 | BN | 24.8 | — | W PHI | ||||||||||||||
W TOR | — | 2.5 | BN | 9.1 | — | DTDM. Anderson D LA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D SJ | — | 0.7 | BN | 34.5 | — | G NJ | ||||||||||||||
D BUF | — | -0.5 | BN | 17.33 | — | G COL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WSH | 1 | 31 | 30 | 1 | .968 | 18.5 | 40.5 | BN | 52.83 | — | G TB | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 31.83 | — | G TOR | |||||||||||||||||
| Total | 18.5 | 129.8 | 254.83 | 16.6 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW CBJ | — | — | IR | — | — | LW FLA | ||||||||||||||
IRC. Tanev D TOR | — | — | IR | — | — | W PIT | ||||||||||||||
| IR | 19.1 | 11.1 | 18:38 | 1 | 2 | 1 | 0 | W CHI | ||||||||||||
| IR | — | — | D NJ | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D PHI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G VGK | |||||||||||||||||
| IR | — | — | OUTL. Dostal G ANA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C OTT | — | — | TAXI | — | — | C WSH | ||||||||||||||
C DET | — | -2.4 | TAXI | 1 | 0.5 | 14:49 | -1 | 0 | 0 | 0 | C NYI | |||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | C PHI | ||||||||||||||
C NSH | — | — | TAXI | 11 | — | C PIT | ||||||||||||||
OUTB. Catton C/LW SEA | — | 6 | TAXI | — | — | C BOS | ||||||||||||||
RW SEA | — | — | TAXI | — | — | LW EDM | ||||||||||||||
RW WSH | — | — | TAXI | 1.5 | — | LW NSH | ||||||||||||||
RW DET | — | — | TAXI | — | — | LW NYR | ||||||||||||||
RW DET | — | — | TAXI | — | — | LW BOS | ||||||||||||||
RW STL | — | — | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
W NSH | — | — | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
D DET | — | 6.5 | TAXI | — | — | RW TB | ||||||||||||||
D VAN | — | 16.5 | TAXI | — | — | RW CHI | ||||||||||||||
D OTT | — | — | TAXI | — | — | RW TB | ||||||||||||||
D NSH | — | — | TAXI | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G MTL | — | — | TAXI | — | — | RW PIT | ||||||||||||||
G CHI | — | — | TAXI | — | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
| TAXI | 25.6 | — | W NYR | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D MIN | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D NJ | |||||||||||||||||
| TAXI | 16.6 | 5 | 13:16 | 1 | 0 | 0 | 0 | RW/D CHI | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 14.17 | — | DTDS. Ersson G PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G COL | |||||||||||||||||
| Total | 18.5 | 129.8 | 254.83 | 16.6 | Total | |||||||||||||||
