Week 6 '25-26 Mon 11/10-Sun 11/16 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (3-3) | 33 | 43 | 71 | 127 | 24 | 80 | 74 | 451.19 | |
| (2-4) | 49 | 68 | 12 | 50 | 18 | 42 | 37 | 275.3 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C DET | — | 25 | C | 11.5 | 1.5 | 20:10 | -1 | 0 | 0 | 0 | C PIT | |||||||||
C UTA | 0 | 0 | 4 | 0 | 19:44 | 5.7 | 12.2 | C | 7.6 | — | C/LW DET | |||||||||
LW FLA | — | 6 | LW | 16 | — | LW CBJ | ||||||||||||||
W CAR | 0 | 1 | 0 | 1 | 17:30 | 6.5 | 24.5 | LW | 8.6 | — | W MTL | |||||||||
C/RW OTT | — | 18.6 | RW | 5 | 5.5 | 19:03 | -2 | 0 | 0 | 1 | RW VAN | |||||||||
RW NYI | 1 | 0 | 0 | 1 | 14:54 | 9.5 | 28.5 | RW | 6.1 | 7 | 2:15 | 1 | 0 | 1 | 0 | DTDS. Jarvis RW CAR | ||||
D BUF | — | 22 | D | 27.5 | — | D TOR | ||||||||||||||
D DET | — | 42.7 | D | 4 | — | D SJ | ||||||||||||||
D OTT | — | 20.3 | D | 11.5 | 2 | 22:40 | -2 | 0 | 0 | 0 | D PHI | |||||||||
C TOR | — | 22.6 | F/D | — | — | C LA | ||||||||||||||
W DET | — | 36 | F/D | 23.5 | 2 | 15:06 | 1 | 0 | 0 | 0 | RW NSH | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BOS | — | 25.33 | G | 13 | — | G LA | ||||||||||||||
G CAR | 1 | 17 | 14 | 3 | .824 | 1.83 | 1.83 | G | 30.5 | — | G WSH | |||||||||
| Total | 23.53 | 451.19 | 275.3 | 18 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 34.03 | 426.57 | 242.4 | 22 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYR | — | 48.2 | BN | 11.5 | — | C SJ | ||||||||||||||
C MTL | — | 11.5 | BN | 7.6 | — | LW NJ | ||||||||||||||
C CHI | — | 7.6 | BN | 14.5 | — | C/LW CBJ | ||||||||||||||
LW NSH | 1 | 0 | 0 | 1 | 19:24 | 9.5 | 17.1 | BN | 11.5 | — | RW TB | |||||||||
LW COL | — | 30.1 | BN | -1.5 | — | RW TOR | ||||||||||||||
W DET | — | 43.1 | BN | 18 | — | W NJ | ||||||||||||||
W NYR | — | 42.5 | BN | 28.5 | — | D COL | ||||||||||||||
D PIT | 0 | 0 | 2 | -1 | 22:46 | -0.4 | 9.6 | BN | 4.6 | — | D BUF | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G ANA | — | — | BN | 24.4 | — | D DET | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G EDM | — | 27.83 | BN | 1 | — | G MTL | ||||||||||||||
| Total | 10.1 | 142.01 | 38.6 | 4 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BOS | — | — | IR | — | — | IRC. Tanev D TOR | ||||||||||||||
D ANA | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
G SEA | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CAR | — | — | TAXI | — | — | C OTT | ||||||||||||||
C NSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:31 | 1 | 0.5 | TAXI | 2.5 | — | C DET | |||||||||
C WPG | — | — | TAXI | 4 | — | C SEA | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | C NSH | ||||||||||||||
DTDE. Soderblom LW DET | — | — | TAXI | — | — | OUTZ. L'Heureux RW NSH | ||||||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | — | — | RW SEA | ||||||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | — | — | RW WSH | ||||||||||||||
RW DET | — | 18.7 | TAXI | — | — | RW DET | ||||||||||||||
RW OTT | — | — | TAXI | — | — | RW DET | ||||||||||||||
RW MTL | — | 0.6 | TAXI | — | — | RW STL | ||||||||||||||
RW TB | — | — | TAXI | 10.5 | — | D DET | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | TAXI | 12 | 4 | 16:21 | 1 | 0 | 0 | 0 | D VAN | |||||||||
RW CHI | — | — | TAXI | — | — | D OTT | ||||||||||||||
D MTL | — | 9 | TAXI | — | — | D NSH | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SJ | — | 35.84 | TAXI | — | — | G MTL | ||||||||||||||
G MIN | — | 25.17 | TAXI | — | — | G CHI | ||||||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 10.1 | 142.01 | 38.6 | 4 | Total | |||||||||||||||