

Week 6 '25-26 Mon 11/10-Sun 11/16 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (4-2) | 65 | 102 | 22 | 108 | 9 | 111 | 52 | 467.97 | |
| (0-6) | 20 | 31 | 38 | 41 | 43 | 26 | 36 | 232.9 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C EDM | 0 | 1 | 0 | 1 | 21:34 | 6.5 | 57.6 | C | 14 | — | C CAR | |||||||||
C/LW WSH | — | 16.6 | C | 9 | 6 | 23:00 | 1 | 0 | 1 | 0 | C NJ | |||||||||
LW WSH | — | 26.5 | LW | 8 | — | LW MIN | ||||||||||||||
LW TB | 1 | 0 | 0 | -1 | 23:08 | 6.5 | 21.5 | LW | 16.5 | 16.5 | 23:29 | 3 | 0 | 2 | 0 | C/LW NJ | ||||
RW PHI | 0 | 1 | 0 | 0 | 20:19 | 8.5 | 7 | RW | 2 | — | RW NSH | |||||||||
RW OTT | — | 20.6 | RW | 21.1 | — | W CAR | ||||||||||||||
D CGY | — | 12 | D | 22 | — | D WSH | ||||||||||||||
D CAR | — | 7.2 | D | 10.5 | — | D PIT | ||||||||||||||
D VAN | — | 37.2 | D | 16.6 | — | D FLA | ||||||||||||||
LW COL | — | 23.6 | F/D | 27.5 | — | C/RW FLA | ||||||||||||||
LW DAL | — | 69.5 | F/D | 30.1 | — | D COL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BUF | — | -5.33 | G | 40.1 | 15.1 | .917 | 3 | 33 | 36 | 1 | G NYR | |||||||||
G CGY | — | 30.83 | G | 15.5 | — | G MIN | ||||||||||||||
| Total | 21.5 | 467.97 | 232.9 | 37.6 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 45.5 | 428.37 | 336.3 | 66.2 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | 5.2 | BN | 20.5 | — | LW LA | ||||||||||||||
C SEA | — | 24 | BN | 2.5 | -1.5 | 2:24 | -1 | 0 | 0 | 0 | DTDB. Hagel LW TB | |||||||||
LW VAN | — | 6.1 | BN | 21.6 | — | LW BOS | ||||||||||||||
LW FLA | — | 25 | BN | 35.5 | — | C/LW LA | ||||||||||||||
RW PIT | — | 5 | BN | 15.1 | — | RW TOR | ||||||||||||||
RW VGK | — | 13.1 | BN | 19.5 | 13 | 18:28 | 1 | 0 | 1 | 1 | W UTA | |||||||||
W VGK | — | 14.5 | BN | 26.1 | — | D ANA | ||||||||||||||
D VGK | — | 36.1 | BN | 13 | — | D SEA | ||||||||||||||
D VGK | — | 32.6 | BN | 26.8 | — | D WSH | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G WPG | — | 21.94 | BN | 32 | — | D DAL | ||||||||||||||
| Total | 24 | 133.67 | 281.3 | 27.1 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | — | IR | — | — | IRR. Josi D NSH | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BUF | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 8 | IR | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | 5.1 | — | C VAN | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | 8 | — | OUTF. Nazar C CHI | ||||||||||||||
C PIT | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
C CGY | — | — | TAXI | — | — | C MTL | ||||||||||||||
C VAN | — | — | TAXI | — | — | C CBJ | ||||||||||||||
LW BUF | — | — | TAXI | — | — | LW SJ | ||||||||||||||
LW CGY | — | 16.1 | TAXI | — | — | LW NSH | ||||||||||||||
LW SEA | — | — | TAXI | — | — | LW UTA | ||||||||||||||
LW CGY | — | — | TAXI | 18.5 | 12 | 16:05 | 2 | 0 | 2 | 0 | RW EDM | |||||||||
LW VGK | — | — | TAXI | 4.5 | — | RW WSH | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | 19.1 | 3.6 | 26:48 | -2 | 2 | 1 | 0 | D NJ | |||||||||
RW VAN | — | — | TAXI | — | — | D VGK | ||||||||||||||
RW BUF | 2 | 0 | 0 | 2 | 15:56 | 16 | 21.5 | TAXI | 6.5 | — | D ANA | |||||||||
RW LA | — | — | TAXI | — | — | D MTL | ||||||||||||||
RW BUF | 0 | 0 | 0 | -2 | 16:18 | 2 | 22 | TAXI | — | — | D NYR | |||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | 7 | — | D SJ | ||||||||||||||
RW NYR | 0 | 0 | 0 | 1 | 12:43 | 6 | 17 | TAXI | — | — | D BUF | |||||||||
RW COL | — | 15.6 | TAXI | — | — | D OTT | ||||||||||||||
RW MIN | — | — | TAXI | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
RW ANA | — | 1.1 | TAXI | — | — | D LA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | — | — | G NSH | ||||||||||||||
RW NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 24 | 133.67 | 281.3 | 27.1 | Total | |||||||||||||||

