

Week 6 '25-26 Mon 11/10-Sun 11/16 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (3-2) | 0 | 0 | 7 | 65 | 102 | 22 | 108 | 9 | 111 | 52 | 467.97 | |
| (0-5) | 0 | 0 | 6 | 20 | 31 | 38 | 41 | 43 | 26 | 36 | 232.9 | |
| Regular Season Game | ||||||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C EDM | — | 57.6 | C | 14 | — | C CAR | ||||||||||||||
C SEA | — | 24 | C | 9 | — | C NJ | ||||||||||||||
LW VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:28 | 1.5 | 6.1 | LW | 8 | 7 | 23:47 | 0 | 0 | 0 | 1 | LW MIN | ||||
LW TB | 1 | 0 | 0 | 0 | 18:24 | 6.5 | 21.5 | LW | 16.5 | — | OUTJ. Hughes C/LW NJ | |||||||||
RW PHI | — | 7 | RW | 2 | 0.5 | 19:30 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW NSH | |||||||||
RW OTT | — | 20.6 | RW | 21.1 | — | W CAR | ||||||||||||||
D VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:34 | 5.5 | 36.1 | D | 22 | — | DTDJ. Carlson D WSH | |||||||||
D VGK | 0 | 1 | 2 | 0 | 27:14 | 7.1 | 32.6 | D | 10.5 | 10 | 21:00 | 1 | 0 | 1 | 0 | D PIT | ||||
D VAN | 0 | 4 | 2 | 1 | 23:48 | 19.6 | 37.2 | D | 16.6 | — | D FLA | |||||||||
LW COL | 0 | 0 | 0 | 2 | 14:20 | 5.5 | 23.6 | F/D | 27.5 | — | C/RW FLA | |||||||||
RW VGK | 0 | 1 | 0 | 0 | 20:16 | 6 | 13.1 | F/D | 30.1 | 7.6 | 25:06 | 1 | 2 | 1 | 0 | D COL | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WPG | — | 21.94 | G | 40.1 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NYR | |||||||||
G CGY | — | 30.83 | G | 15.5 | 10.83 | .920 | 2 | 23 | 25 | 1 | G MIN | |||||||||
| Total | 51.7 | 467.97 | 232.9 | 35.93 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 65.3 | 428.37 | 336.3 | 41.53 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | 5.2 | BN | 20.5 | — | LW LA | ||||||||||||||
LW FLA | — | 25 | BN | 2.5 | 4 | 15:54 | 0 | 0 | 1 | 0 | LW TB | |||||||||
LW WSH | — | 26.5 | BN | 21.6 | — | LW BOS | ||||||||||||||
LW DAL | — | 69.5 | BN | 35.5 | — | C/LW LA | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | 16.6 | BN | 15.1 | — | RW TOR | ||||||||||||||
RW PIT | 0 | 0 | 0 | 2 | 18:15 | 6.5 | 5 | BN | 19.5 | — | W UTA | |||||||||
W VGK | 1 | 0 | 0 | 0 | 17:49 | 7 | 14.5 | BN | 26.1 | — | D ANA | |||||||||
D CGY | — | 12 | BN | 13 | — | D SEA | ||||||||||||||
D CAR | — | 7.2 | BN | 26.8 | — | D WSH | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G BUF | — | -5.33 | BN | 32 | — | D DAL | ||||||||||||||
| Total | 15.1 | 133.67 | 281.3 | 5.6 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | — | IR | 0 | — | IRR. Josi D NSH | ||||||||||||||
DTDM. Duchene C/RW DAL | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BUF | — | 8 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | 5.1 | 1.6 | 12:11 | 0 | 2 | 0 | 0 | C VAN | |||||||||
C UTA | — | — | TAXI | 8 | — | C CHI | ||||||||||||||
C PIT | — | 0 | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
C CGY | — | — | TAXI | — | — | C MTL | ||||||||||||||
C VAN | — | 0 | TAXI | — | — | C CBJ | ||||||||||||||
LW BUF | — | — | TAXI | — | — | LW SJ | ||||||||||||||
OUTS. Honzek LW CGY | — | 16.1 | TAXI | 0 | — | LW NSH | ||||||||||||||
LW SEA | — | — | TAXI | — | — | LW UTA | ||||||||||||||
LW CGY | — | — | TAXI | 18.5 | — | RW EDM | ||||||||||||||
LW VGK | — | 0 | TAXI | 4.5 | — | RW WSH | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | 19.1 | — | D NJ | ||||||||||||||
RW VAN | — | 0 | TAXI | 0 | — | D VGK | ||||||||||||||
RW BUF | — | 21.5 | TAXI | 6.5 | — | D ANA | ||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | — | — | D MTL | ||||||||||||||
RW BUF | — | 22 | TAXI | 0 | — | D NYR | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | 7 | — | D SJ | ||||||||||||||
RW NYR | — | 17 | TAXI | — | — | D BUF | ||||||||||||||
RW COL | 0 | 0 | 2 | 0 | 14:30 | 1.6 | 15.6 | TAXI | — | — | D OTT | |||||||||
RW MIN | — | 0 | TAXI | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
RW ANA | — | 1.1 | TAXI | — | — | D LA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | 0 | — | G NSH | ||||||||||||||
RW NSH | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYR | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 15.1 | 133.67 | 281.3 | 5.6 | Total | |||||||||||||||

