

Week 13 '22-23 Mon 1/2-Sun 1/8 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(18-5) | 29 | 86 | 12 | 117 | 47 | 75 | 74 | 438.74 | |
(14-9) | 44 | 107 | 16 | 118 | 49 | 39 | 129 | 502.29 | |
Final Regular Season Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW MIN | 0 | 0 | 0 | -2 | 12:58 | -1.5 | 19.2 | C | 14 | — | C SEA | |||||||||
DTDR. Hintz C DAL | 0 | 0 | 0 | 1 | 5:35 | 2.5 | 19.5 | C | 17.5 | -0.5 | 21:19 | -1 | 0 | 0 | 0 | C FLA | ||||
W SJ | 0 | 2 | 0 | -1 | 17:23 | 10.5 | 20.1 | LW | 36 | 4 | 19:46 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW WSH | ||||
LW NSH | 0 | 0 | 2 | 0 | 13:29 | 1.6 | 26.3 | LW | 32 | 14.5 | 18:44 | 1 | 0 | 0 | 2 | LW DAL | ||||
RW BOS | 3 | 1 | 2 | 4 | 14:19 | 35.1 | 76.3 | RW | 40.5 | 17 | 15:20 | 2 | 0 | 3 | 0 | RW VGK | ||||
LW LA | 0 | 1 | 0 | -3 | 15:38 | -2 | 11.1 | RW | 45 | 9.5 | 16:57 | 0 | 0 | 0 | 1 | RW PHI | ||||
D STL | 0 | 0 | 0 | 1 | 28:57 | 10 | 29.3 | D | 26 | — | D VGK | |||||||||
D TOR | 0 | 0 | 0 | 1 | 22:54 | 8.5 | 28.1 | D | 24.1 | 8 | 20:52 | 1 | 0 | 0 | 0 | D CGY | ||||
D FLA | 0 | 0 | 0 | -2 | 22:36 | -3.5 | 24.8 | D | 10.1 | 6 | 26:05 | 1 | 0 | 0 | 0 | D VAN | ||||
LW FA | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:44 | 2.5 | 7 | F/D | 47.6 | 21.1 | 17:39 | 2 | 2 | 0 | 2 | C/LW STL | ||||
W FLA | 0 | 1 | 0 | -1 | 20:50 | 4.5 | 39.6 | F/D | 35.2 | 17.1 | 21:28 | 2 | 2 | 0 | 2 | LW TB | ||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 14.83 | G | 45 | 31.83 | 1.000 | 0 | 38 | 38 | 1 | G LA | ||||
G UTA | 0 | 27 | 24 | 3 | .889 | 6 | 11.6 | G | 30.33 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G WPG | ||||
Total | 74.2 | 438.74 | 502.29 | 128.53 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 86.3 | 442 | 484.33 | 135.53 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | 0 | 0 | 2 | 0 | 14:03 | 4.1 | 4.1 | BN | 18.5 | — | C EDM | |||||||||
C COL | — | 23.5 | BN | 48 | — | C SEA | ||||||||||||||
C/LW EDM | — | 31.7 | BN | 12.2 | — | C/LW NSH | ||||||||||||||
RW FA | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:58 | 1 | 0.6 | BN | 12.5 | — | RW TB | |||||||||
W CHI | — | 9.6 | BN | 15.5 | — | RW OTT | ||||||||||||||
DTDZ. Hyman W EDM | — | 28.2 | BN | 20.5 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
W DET | — | -4.5 | BN | 7.1 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
D FA | — | 15 | BN | 20 | — | W MTL | ||||||||||||||
D COL | — | 14.2 | BN | 5.5 | -1.5 | 24:56 | -1 | 0 | 0 | 0 | W MIN | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NSH | — | 43.67 | BN | -6.67 | — | G DET | ||||||||||||||
Total | 5.6 | 180.23 | 95.17 | 5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW TOR | — | — | IR | 32 | 0.5 | 14:39 | 0 | 0 | 0 | 0 | C PIT | |||||||||
RW DET | — | 1.1 | IR | — | — | C PHI | ||||||||||||||
RW OTT | — | — | IR | — | — | IRE. Kane LW VAN | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | IR | — | — | LW COL | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | 7.17 | IR | — | — | RW BUF | ||||||||||||||
G WPG | — | — | IR | 3.5 | — | D FA | ||||||||||||||
IRT. Demko G VAN | — | — | IR | — | — | D VGK | ||||||||||||||
G FA | — | — | IR | 42.6 | 6 | 17:44 | 0 | 0 | 0 | 0 | D WSH | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IR | 5.33 | — | OUTT. Jarry G PIT | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BUF | — | 5.5 | TAXI | — | — | C FLA | ||||||||||||||
C MIN | — | — | TAXI | — | — | C LA | ||||||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | — | — | LW VGK | ||||||||||||||
C/LW WPG | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:31 | 0 | -2 | TAXI | — | — | LW WSH | |||||||||
DTDW. Eklund C/LW SJ | — | — | TAXI | — | — | LW BUF | ||||||||||||||
RW CBJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 10:32 | 0.5 | 32.5 | TAXI | — | — | LW MTL | |||||||||
RW CAR | — | — | TAXI | — | — | RW FA | ||||||||||||||
D BUF | — | 37 | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
D UTA | — | 31 | TAXI | — | — | RW NJ | ||||||||||||||
D BOS | — | — | TAXI | — | — | RW LA | ||||||||||||||
D DAL | — | — | TAXI | — | — | C/RW PHI | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D VGK | — | — | TAXI | 16 | — | OUTC. Ingram G UTA | ||||||||||||||
D CAR | — | — | TAXI | 20.67 | — | G BUF | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G ANA | — | — | TAXI | — | — | G CGY | ||||||||||||||
G ANA | — | — | TAXI | — | — | G NYR | ||||||||||||||
Total | 5.6 | 180.23 | 95.17 | 5 | Total |