
Week 1 '22-23 Fri 10/7-Sun 10/16 | ||||||||||||
Team | Coach Rating | F | S | S | M | T | W | T | F | S | S | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(18-5) | 19 | 0 | 0 | 0 | 9 | 103 | 58 | 18 | 90 | 0 | 295.17 | |
(3-20) | 7 | 13 | 0 | 0 | 44 | 25 | 61 | 46 | 95 | 0 | 289.8 | |
Final Regular Season Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
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C/LW EDM | — | 34.1 | C | 30.5 | — | C DET | ||||||||||||||
DTDR. Hintz C DAL | — | 39.5 | C | 26.6 | — | C MTL | ||||||||||||||
LW FA | — | 13.5 | LW | 13 | — | LW FA | ||||||||||||||
W DET | — | 5.6 | LW | 16.1 | — | LW DET | ||||||||||||||
RW BOS | — | 21 | RW | 12 | — | IRA. Copp LW DET | ||||||||||||||
LW LA | — | 9 | RW | 9.5 | — | W CHI | ||||||||||||||
D TOR | — | 13.5 | D | 11.5 | — | D FA | ||||||||||||||
D FLA | — | 16 | D | 28.1 | — | OUTK. Miller D CAR | ||||||||||||||
D CBJ | — | 14 | D | 20.5 | — | D DET | ||||||||||||||
RW EDM | — | 18 | F/D | 10.1 | — | C/RW ANA | ||||||||||||||
DTDM. Tkachuk W FLA | — | 18.2 | F/D | 2 | — | RW VAN | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NSH | — | 20.5 | G | 20.93 | — | G NYR | ||||||||||||||
G VAN | — | 9 | G | 20.17 | — | G SJ | ||||||||||||||
Total | 0 | 295.17 | 289.8 | 0 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 0 | 296.1 | 255.6 | 0 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C COL | — | 24.6 | BN | 22.6 | — | C NYR | ||||||||||||||
C MIN | — | -1.4 | BN | 8 | — | IRK. Dach C MTL | ||||||||||||||
LW NSH | — | 12.6 | BN | — | — | LW COL | ||||||||||||||
RW DET | — | 7 | BN | 9 | — | LW CAR | ||||||||||||||
RW OTT | — | 15.6 | BN | — | — | RW COL | ||||||||||||||
C/RW MIN | — | -1.3 | BN | 12.1 | — | DTDJ. Bratt RW NJ | ||||||||||||||
W CHI | — | 8.6 | BN | 9 | — | C/RW COL | ||||||||||||||
D STL | — | 13.5 | BN | 15 | — | D BUF | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D COL | — | 24 | BN | 12.83 | — | G FA | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | -8.66 | BN | 6.5 | — | G BOS | ||||||||||||||
Total | 0 | 93.64 | 46.63 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | — | IR | — | — | C CAR | ||||||||||||||
LW TOR | — | — | IR | 3.1 | — | RW PHI | ||||||||||||||
IR | 10.5 | — | RW UTA | |||||||||||||||||
IR | 15 | — | RW BOS | |||||||||||||||||
IR | 7.6 | — | C/RW OTT | |||||||||||||||||
IR | — | — | D TOR | |||||||||||||||||
IR | — | — | D PHI | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BUF | — | 5.1 | TAXI | — | — | C NSH | ||||||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
C/LW WPG | — | 3.5 | TAXI | 3.6 | — | LW VAN | ||||||||||||||
DTDW. Eklund C/LW SJ | — | — | TAXI | — | — | LW MTL | ||||||||||||||
RW CBJ | — | — | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
RW CAR | — | — | TAXI | — | — | LW TB | ||||||||||||||
D BUF | — | 30.1 | TAXI | — | — | RW DET | ||||||||||||||
D BOS | — | — | TAXI | — | — | RW PIT | ||||||||||||||
D DAL | — | — | TAXI | 15 | — | RW NYR | ||||||||||||||
D VGK | — | — | TAXI | — | — | RW OTT | ||||||||||||||
D CAR | — | — | TAXI | — | — | D STL | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G ANA | — | — | TAXI | — | — | G SJ | ||||||||||||||
G FA | — | 2.67 | TAXI | — | — | G MIN | ||||||||||||||
G ANA | — | — | TAXI | — | — | G CAR | ||||||||||||||
G UTA | — | 21 | TAXI | |||||||||||||||||
Total | 0 | 93.64 | 46.63 | 0 | Total |