
Week 20 '21-22 Mon 2/21-Sun 2/27 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(18-5) | 42 | 83 | 57 | 60 | 102 | 101 | 62 | 506.81 | |
(5-18) | 47 | 110 | 33 | 63 | 53 | 78 | 99 | 482 | |
Final Regular Season Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW MIN | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:23 | -1 | 0.2 | C | 33.5 | 3.5 | 20:45 | 0 | 0 | 0 | 0 | C FA | ||||
C DAL | 0 | 0 | 0 | 1 | 22:32 | 9 | 22 | C | 39.6 | 9.6 | 19:38 | 0 | 2 | 0 | 1 | C FA | ||||
LW FA | 0 | 0 | 10 | -2 | 15:46 | -0.5 | 12.6 | LW | 13.2 | 5.6 | 14:49 | 0 | 2 | 0 | 0 | C FA | ||||
W FLA | 0 | 0 | 2 | -2 | 16:17 | -2.4 | 23.7 | LW | 17.5 | -1.5 | 17:54 | -2 | 0 | 0 | 0 | C/RW FLA | ||||
RW BOS | 1 | 0 | 0 | 0 | 16:49 | 6 | 38 | RW | 4 | 5 | 19:25 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW MIN | ||||
RW EDM | 1 | 0 | 2 | 1 | 16:14 | 9.1 | 23.3 | RW | 33.5 | 3 | 19:06 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW NSH | ||||
D TOR | 0 | 0 | 0 | 1 | 23:46 | 4.5 | 10.1 | D | 37 | 5 | 19:34 | 1 | 0 | 0 | 0 | D VAN | ||||
D FLA | 0 | 0 | 0 | 0 | 25:39 | 1.5 | 24 | D | 5.8 | 3.8 | 21:57 | 0 | 6 | 0 | 0 | D SEA | ||||
D | 18.5 | 3.5 | 20:35 | -2 | 0 | 0 | 0 | D CGY | ||||||||||||
C FA | 0 | 0 | 0 | -2 | 16:01 | -4 | 1 | F/D | 18.5 | 5 | 18:22 | 0 | 0 | 0 | 0 | C VGK | ||||
LW NSH | 0 | 0 | 2 | 1 | 18:24 | 3.1 | 43.1 | F/D | 9 | -1 | 12:35 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW EDM | ||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NSH | 1 | 28 | 27 | 1 | .964 | 16.5 | 26.5 | G | 67.33 | 21.83 | .936 | 3 | 44 | 47 | 1 | G FA | ||||
G VAN | 1 | 30 | 29 | 1 | .967 | 17.83 | 50.17 | G | 41.67 | — | G STL | |||||||||
Total | 59.63 | 506.81 | 482 | 63.33 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 68.03 | 431.37 | 410.8 | 95.23 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW EDM | — | 36.3 | BN | 22.5 | — | C CGY | ||||||||||||||
RW DET | — | 20.5 | BN | 36.1 | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
RW FA | — | 7.2 | BN | 18 | — | RW ANA | ||||||||||||||
C/RW COL | — | 14.2 | BN | 18.5 | 14.5 | 24:48 | 2 | 0 | 0 | 0 | D FA | |||||||||
W CHI | — | 28 | BN | 15 | — | D STL | ||||||||||||||
W DET | — | 7.5 | BN | 15.1 | 13.1 | 23:11 | 1 | 2 | 0 | 1 | D NYI | |||||||||
D STL | — | 44.2 | BN | 16.1 | 4.5 | 18:11 | 1 | 0 | 0 | 0 | D PIT | |||||||||
D COL | — | 32.5 | BN | 8.5 | — | D CBJ | ||||||||||||||
D BUF | — | 12.3 | BN | 29.1 | 9.6 | 27:15 | 1 | 2 | 0 | 0 | D BOS | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | 7.67 | BN | 31 | — | D WSH | ||||||||||||||
G LA | — | 19.17 | BN | |||||||||||||||||
Total | 0.5 | 96.6 | 133.03 | 49.7 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C COL | — | 34.5 | IR | — | — | C FA | ||||||||||||||
C DET | — | 5.5 | IR | 10.1 | 0.5 | 20:24 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW MIN | |||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW WPG | — | — | IR | — | — | IRC. Price G FA | ||||||||||||||
IRM. Dumba D PIT | — | — | IR | 7.17 | — | G VAN | ||||||||||||||
OUTZ. Werenski D CBJ | — | 11 | IR | |||||||||||||||||
D VGK | — | 9.1 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CBJ | — | 0.5 | TAXI | 17 | — | C MTL | ||||||||||||||
C VGK | — | — | TAXI | — | — | C CGY | ||||||||||||||
C BUF | — | 2.5 | TAXI | — | — | C MTL | ||||||||||||||
C MIN | — | — | TAXI | 3.5 | — | LW FA | ||||||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
LW FA | — | 0.5 | TAXI | — | — | C/LW ANA | ||||||||||||||
OUTR. Amirov LW TOR | — | — | TAXI | 1.5 | 2 | 14:36 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW SEA | |||||||||
C/LW SJ | — | — | TAXI | — | — | RW BUF | ||||||||||||||
RW CBJ | — | — | TAXI | — | — | RW BUF | ||||||||||||||
RW OTT | — | 8.7 | TAXI | 10.5 | 5.5 | 18:38 | 0 | 0 | 1 | 0 | D SJ | |||||||||
RW CAR | — | — | TAXI | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
D NYI | — | 27.1 | TAXI | — | — | D DET | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D BOS | — | — | TAXI | 15.83 | — | G ANA | ||||||||||||||
D DAL | 0 | 0 | 0 | -1 | 11:22 | 0.5 | 13 | TAXI | — | — | G FA | |||||||||
D CAR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
Total | 0.5 | 96.6 | 133.03 | 49.7 | Total |