
Week 20 '21-22 Mon 2/21-Sun 2/27 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
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(18-5) | 42 | 83 | 57 | 60 | 102 | 101 | 62 | 506.81 | |
(5-18) | 47 | 110 | 33 | 63 | 53 | 78 | 99 | 482 | |
Final Regular Season Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | 28:08 | 3.5 | 36.3 | C | 36.1 | 6 | 16:31 | 1 | 0 | 1 | 0 | C/LW VGK | ||||
C DAL | 1 | 0 | 0 | -1 | 18:58 | 7.5 | 22 | C | 10.7 | 3.6 | 16:41 | -2 | 2 | 0 | 1 | RW BUF | ||||
W CHI | 1 | 1 | 0 | 1 | 19:42 | 13 | 28 | LW | 39.6 | 9 | 20:33 | 1 | 0 | 1 | 0 | C FA | ||||
W DET | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:53 | -3.5 | 7.5 | LW | 13.2 | — | C FA | |||||||||
RW DET | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:27 | -4 | 20.5 | RW | 4 | — | LW MIN | |||||||||
C/RW COL | 0 | 0 | 0 | -1 | 10:48 | -2 | 14.2 | RW | 33.5 | — | LW NSH | |||||||||
D STL | 0 | 1 | 0 | 1 | 23:27 | 8.5 | 44.2 | D | 37 | 19.5 | 21:05 | 2 | 0 | 1 | 1 | D VAN | ||||
D BUF | 0 | 0 | 0 | 0 | 26:13 | 2.5 | 12.3 | D | 5.8 | 1 | 19:07 | 0 | 0 | 0 | 0 | D SEA | ||||
D | 29.1 | 1 | 27:09 | -2 | 0 | 0 | 0 | D BOS | ||||||||||||
RW FA | 1 | 0 | 0 | 1 | 21:31 | 10 | 7.2 | F/D | 15 | 0 | 25:59 | -1 | 0 | 0 | 0 | D STL | ||||
C CBJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 12:31 | -1.5 | 0.5 | F/D | 9 | 7.5 | 13:19 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW EDM | ||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | 0 | 35 | 31 | 4 | .886 | 7.67 | 7.67 | G | 67.33 | 24.5 | .975 | 1 | 39 | 40 | 1 | G FA | ||||
G VAN | 1 | 33 | 31 | 2 | .939 | 20.17 | 50.17 | G | 41.67 | 26.5 | 1.000 | 0 | 30 | 30 | 1 | G STL | ||||
Total | 61.84 | 506.81 | 482 | 98.6 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 82.84 | 431.37 | 410.8 | 101.1 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | 1 | BN | 33.5 | — | C FA | ||||||||||||||
C COL | — | 34.5 | BN | 22.5 | — | C CGY | ||||||||||||||
LW FA | — | 12.6 | BN | 18.5 | — | DTDC. Sissons C VGK | ||||||||||||||
RW BOS | — | 38 | BN | 18 | — | RW ANA | ||||||||||||||
C/RW MIN | — | 0.2 | BN | 7 | — | RW BOS | ||||||||||||||
DTDM. Tkachuk W FLA | — | 23.7 | BN | 17.5 | — | C/RW FLA | ||||||||||||||
D TOR | — | 10.1 | BN | 16.1 | — | D PIT | ||||||||||||||
D FLA | — | 24 | BN | 8.5 | — | D CBJ | ||||||||||||||
D COL | — | 32.5 | BN | 18.5 | — | D CGY | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G LA | — | 19.17 | BN | 31 | — | D WSH | ||||||||||||||
G NSH | — | 26.5 | BN | |||||||||||||||||
Total | 10 | 96.6 | 133.03 | 2.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DET | — | 5.5 | IR | — | — | C FA | ||||||||||||||
LW TOR | — | — | IR | 10.1 | — | RW MIN | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW WPG | — | — | IR | — | — | IRC. Price G FA | ||||||||||||||
IRM. Dumba D PIT | — | — | IR | 7.17 | 0 | 0:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | G VAN | |||||||||
OUTZ. Werenski D CBJ | — | 11 | IR | |||||||||||||||||
D VGK | — | 9.1 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VGK | — | — | TAXI | 17 | — | C MTL | ||||||||||||||
C BUF | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:58 | 0 | 2.5 | TAXI | — | — | DTDC. Zary C CGY | |||||||||
C MIN | — | — | TAXI | — | — | C MTL | ||||||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | 3.5 | 2.5 | 11:40 | 1 | 0 | 0 | 0 | LW FA | |||||||||
LW NSH | — | 43.1 | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
LW FA | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:57 | 0 | 0.5 | TAXI | — | — | C/LW ANA | |||||||||
C/LW SJ | — | — | TAXI | 1.5 | — | RW SEA | ||||||||||||||
RW EDM | — | 23.3 | TAXI | — | — | IRJ. Quinn RW BUF | ||||||||||||||
RW CBJ | — | — | TAXI | — | — | RW BUF | ||||||||||||||
RW OTT | — | 8.7 | TAXI | 10.5 | — | D SJ | ||||||||||||||
RW CAR | — | — | TAXI | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
D NYI | — | 27.1 | TAXI | — | — | D DET | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D BOS | — | — | TAXI | 15.83 | 0 | 0:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | G ANA | |||||||||
D DAL | 0 | 1 | 0 | 0 | 15:54 | 10 | 13 | TAXI | — | — | G FA | |||||||||
D CAR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
Total | 10 | 96.6 | 133.03 | 2.5 | Total |