The Grind Line | |||||||||||||||||||||
| Player | Fri 10/31 | Roto Categories Fri 10/31 | Availability | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | G | HT | GWG | PPG | PPP | SHG | SHP | Ast | SOG | PIM | FW | Hit | Blk | T | Min | Status | ||||
C/LW VGK | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 2 | 0 | 14 | 0 | 0 | 0 | 20:07 | Locked | C | ||||
C VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 6 | 0 | 1 | 0 | 13:56 | Locked | C | ||||
C DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 4 | 0 | 0 | 1 | 14:34 | Locked | C | ||||
C TB | Locked | C | |||||||||||||||||||
LW MIN | Locked | LW | |||||||||||||||||||
LW PHI | Locked | LW | |||||||||||||||||||
C/LW DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 9 | 0 | 0 | 0 | 12:55 | Locked | LW | ||||
LW WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:04 | Locked | LW | ||||
RW BOS | Locked | RW | |||||||||||||||||||
RW FA | Locked | RW | |||||||||||||||||||
RW PIT | Locked | RW | |||||||||||||||||||
W OTT | Locked | RW | |||||||||||||||||||
D NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:29 | Locked | D | ||||
D NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 18:56 | Locked | D | ||||
D VAN | Locked | D | |||||||||||||||||||
D DAL | Locked | D | |||||||||||||||||||
D PIT | Locked | D | |||||||||||||||||||
D ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | 0 | 18:34 | Locked | D | ||||
C/LW CHI | Locked | F/D | |||||||||||||||||||
C EDM | Locked | F/D | |||||||||||||||||||
C DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 15:10 | Locked | F/D | ||||
C SJ | Locked | F/D | |||||||||||||||||||
| Total | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 3 | 6 | 6 | 35 | 3 | 3 | 2 | 2:27:45 | ||||||
| W | SO | SV | GA | % | |||||||||||||||||
G NYR | Locked | G | |||||||||||||||||||
G DAL | Locked | G | |||||||||||||||||||
Benched | |||||||||||||||||||||
| G | HT | GWG | PPG | PPP | SHG | SHP | Ast | SOG | PIM | FW | Hit | Blk | T | Min | |||||||
C OTT | Locked | BN | |||||||||||||||||||
C PHI | Locked | BN | |||||||||||||||||||
C SJ | Locked | BN | |||||||||||||||||||
C FA | Locked | BN | |||||||||||||||||||
C NYR | Locked | BN | |||||||||||||||||||
C SJ | Locked | BN | |||||||||||||||||||
LW FLA | Locked | BN | |||||||||||||||||||
RW WPG | Locked | BN | |||||||||||||||||||
RW PIT | Locked | BN | |||||||||||||||||||
RW LA | Locked | BN | |||||||||||||||||||
C/RW FLA | Locked | BN | |||||||||||||||||||
C/RW SJ | Locked | BN | |||||||||||||||||||
C/RW TB | Locked | BN | |||||||||||||||||||
W OTT | Locked | BN | |||||||||||||||||||
W LA | Locked | BN | |||||||||||||||||||
DTDJoel Armia W LA | Locked | BN | |||||||||||||||||||
W MTL | Locked | BN | |||||||||||||||||||
W FLA | Locked | BN | |||||||||||||||||||
W BUF | Locked | BN | |||||||||||||||||||
W WPG | Locked | BN | |||||||||||||||||||
W UTA | Locked | BN | |||||||||||||||||||
D FA | Locked | BN | |||||||||||||||||||
D TB | Locked | BN | |||||||||||||||||||
D SJ | Locked | BN | |||||||||||||||||||
D UTA | Locked | BN | |||||||||||||||||||
D LA | Locked | BN | |||||||||||||||||||
D CAR | Locked | BN | |||||||||||||||||||
D FA | Locked | BN | |||||||||||||||||||
LW/D CAR | Locked | BN | |||||||||||||||||||
| W | SO | SV | GA | % | |||||||||||||||||
G SEA | Locked | BN | |||||||||||||||||||
G CAR | Locked | BN | |||||||||||||||||||
Injured Reserve | |||||||||||||||||||||
| G | HT | GWG | PPG | PPP | SHG | SHP | Ast | SOG | PIM | FW | Hit | Blk | T | Min | |||||||
C NYR | Locked | IR | |||||||||||||||||||
C TB | Locked | IR | |||||||||||||||||||
RW VGK | Locked | IR | |||||||||||||||||||
RW COL | Locked | IR | |||||||||||||||||||
W EDM | Locked | IR | |||||||||||||||||||
W EDM | Locked | IR | |||||||||||||||||||
D FLA | Locked | IR | |||||||||||||||||||
D TOR | Locked | IR | |||||||||||||||||||
D DAL | Locked | IR | |||||||||||||||||||
| W | SO | SV | GA | % | |||||||||||||||||
G VGK | Locked | IR | |||||||||||||||||||
Taxi Squad | |||||||||||||||||||||
| G | HT | GWG | PPG | PPP | SHG | SHP | Ast | SOG | PIM | FW | Hit | Blk | T | Min | |||||||
C UTA | Locked | TAXI | |||||||||||||||||||
C/LW COL | Locked | TAXI | |||||||||||||||||||
RW TB | Locked | TAXI | |||||||||||||||||||
RW DET | Locked | TAXI | |||||||||||||||||||
RW NYI | Locked | TAXI | |||||||||||||||||||
D NSH | Locked | TAXI | |||||||||||||||||||
| W | SO | SV | GA | % | |||||||||||||||||
G COL | Locked | TAXI | |||||||||||||||||||
G BUF | Locked | TAXI | |||||||||||||||||||
G DET | Locked | TAXI | |||||||||||||||||||
