Week 12 '25-26 Mon 12/22-Sun 12/28 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (12-6) | 75 | 95 | 0 | 0 | 0 | 71 | 66 | 306.6 | |
| (4-14) | 22 | 87 | 0 | 0 | 0 | 58 | 34 | 201.46 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C TB | 0 | 0 | 0 | -2 | 18:06 | 3.25 | 18.3 | C | 22.8 | 3.75 | 21:21 | 2 | 0 | 0 | 0 | C DET | ||||
C SEA | 0 | 1 | 0 | 1 | 17:08 | 2.5 | 14.26 | C | 7.24 | 1.83 | 13:27 | 0 | 0 | 0 | 0 | C SEA | ||||
C/LW PHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:52 | 3.42 | 16.42 | C | — | — | C/RW MTL | |||||||||
C CBJ | 0 | 1 | 0 | 2 | 22:35 | 5.5 | 8.5 | C | 3.1 | 1.8 | 13:38 | 0 | 2 | 0 | 0 | C/LW SEA | ||||
W MTL | 0 | 0 | 0 | -2 | 16:17 | 1.33 | 5.13 | LW | 1.33 | 1.33 | 21:25 | -2 | 0 | 0 | 0 | LW TB | ||||
W CHI | 0 | 0 | 0 | -3 | 15:04 | 0.58 | 2.33 | LW | 5.05 | 0.25 | 21:04 | -2 | 0 | 0 | 0 | C/LW PHI | ||||
W SEA | 0 | 1 | 0 | 1 | 15:18 | 2.25 | 7.67 | LW | 4.58 | 4.33 | 8:11 | 1 | 0 | 0 | 1 | LW CBJ | ||||
LW TOR | 0 | 0 | 4 | -1 | 19:12 | 3.43 | 11.89 | LW | 8.79 | 4.33 | 13:51 | 0 | 0 | 1 | 0 | LW CHI | ||||
RW SEA | 1 | 0 | 0 | 1 | 16:03 | 3.83 | 19.55 | RW | 20.8 | 7.13 | 19:48 | 1 | 2 | 0 | 2 | RW TB | ||||
RW PIT | 1 | 1 | 0 | 0 | 12:20 | 5 | 8.67 | RW | 9.13 | 2 | 19:50 | 1 | 0 | 1 | 0 | W DET | ||||
W PHI | 0 | 0 | 0 | -2 | 17:38 | 1.08 | 6.42 | RW | — | — | W SEA | |||||||||
RW CBJ | 2 | 0 | 0 | 2 | 21:18 | 9.83 | 15.16 | RW | 4.63 | 0.5 | 14:21 | -2 | 0 | 0 | 0 | W PHI | ||||
D PIT | 0 | 1 | 2 | 1 | 21:18 | 4.47 | 8.94 | D | 14.8 | — | D CGY | |||||||||
D WPG | — | 4 | D | 3.16 | 1 | 19:25 | -3 | 0 | 0 | 0 | D PHI | |||||||||
D TB | 0 | 0 | 0 | 0 | 24:44 | 0.83 | 15.16 | D | 2.3 | — | D FLA | |||||||||
D DET | 1 | 0 | 0 | 2 | 25:57 | 7 | 12 | D | 14 | — | D EDM | |||||||||
F PHI | 1 | 0 | 0 | 0 | 12:24 | 4.17 | 13.14 | F/D | 0.83 | — | W COL | |||||||||
C MTL | 0 | 1 | 0 | 1 | 16:20 | 4.5 | 7.25 | F/D | — | — | RW WPG | |||||||||
D SEA | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:08 | 1.33 | 2.96 | F/D | 4.66 | — | D BOS | |||||||||
RW MTL | 1 | 1 | 0 | 2 | 18:26 | 5.33 | 11.63 | F/D | 2.5 | — | W BUF | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CHI | 0 | 9 | 5 | 4 | .556 | -3 | -0.4 | G | 1 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G PIT | ||||
G MTL | 0 | 21 | 17 | 4 | .810 | -0.6 | 7.8 | G | 6.2 | 6.2 | .875 | 3 | 21 | 24 | 1 | G PIT | ||||
| Total | 66.03 | 306.6 | 201.46 | 34.45 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 85.55 | 265.15 | 197.61 | 36.95 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | 3.75 | BN | 6.88 | — | C NSH | ||||||||||||||
C COL | — | 12.63 | BN | 6 | — | C SJ | ||||||||||||||
C FA | — | — | BN | — | — | C NYR | ||||||||||||||
C MIN | — | 9.47 | BN | 5.63 | — | LW EDM | ||||||||||||||
C VAN | — | 4.17 | BN | 5.17 | — | C/LW BOS | ||||||||||||||
C BUF | — | — | BN | 2.5 | — | C/LW STL | ||||||||||||||
LW NSH | — | 4 | BN | 6.83 | — | RW VGK | ||||||||||||||
C/LW DAL | — | 7.55 | BN | 0.25 | — | RW DAL | ||||||||||||||
C/LW BOS | — | 6.91 | BN | 9.38 | — | RW CGY | ||||||||||||||
C/LW SJ | — | 6.1 | BN | 4.17 | — | W CAR | ||||||||||||||
C/LW WPG | — | 0.25 | BN | 9.8 | — | W EDM | ||||||||||||||
RW STL | — | 0.5 | BN | 8.66 | — | W LA | ||||||||||||||
RW BOS | — | 4.33 | BN | 1.13 | — | W UTA | ||||||||||||||
RW CGY | — | 1.96 | BN | 8.8 | — | W LA | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 4.75 | BN | 0.25 | — | W UTA | ||||||||||||||
DTDR. Strome C/RW ANA | — | 3.69 | BN | — | — | D FA | ||||||||||||||
C/RW VGK | — | 11.83 | BN | 1.8 | — | D SJ | ||||||||||||||
C/RW CAR | — | 4.47 | BN | — | — | D DET | ||||||||||||||
C/RW CAR | — | 1.08 | BN | 2 | — | D ANA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
W CAR | — | 1.8 | BN | — | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G MTL | |||||||||
W VAN | — | 1.08 | BN | 8.8 | — | IRC. Hart G VGK | ||||||||||||||
W DAL | — | 2 | BN | — | — | G NJ | ||||||||||||||
W CAR | — | 14.35 | BN | — | — | G BUF | ||||||||||||||
DTDD. Doughty D LA | — | 9.13 | BN | -1.4 | — | G BOS | ||||||||||||||
D STL | — | 5.67 | BN | — | — | G CAR | ||||||||||||||
D VGK | — | 7.83 | BN | 6.6 | — | G CAR | ||||||||||||||
D PIT | — | 11 | BN | — | — | G FA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D MIN | — | 4.83 | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G DET | 1 | 27 | 25 | 2 | .926 | 8 | 8 | BN | ||||||||||||
G DET | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 8.4 | BN | ||||||||||||
G FA | — | 2 | BN | |||||||||||||||||
G SJ | — | -1.6 | BN | |||||||||||||||||
G CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | — | BN | ||||||||||||
| Total | 17.08 | 88.09 | 33.52 | 2.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW MTL | — | — | IR | — | — | C FLA | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | — | IR | — | — | C VAN | ||||||||||||||
C/LW PIT | 0 | 2 | 0 | 1 | 15:18 | 7 | 7 | IR | — | — | D BOS | |||||||||
D EDM | — | — | IR | |||||||||||||||||
D NYI | — | — | IR | |||||||||||||||||
D TB | — | — | IR | |||||||||||||||||
OUTH. Brunicke D PIT | — | — | IR | |||||||||||||||||
OUTP. Kettles D PIT | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G EDM | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C STL | — | — | TAXI | — | — | C TOR | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | 0.75 | — | C LA | ||||||||||||||
C SEA | — | — | TAXI | 0.5 | — | C CBJ | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | C BOS | ||||||||||||||
C/LW CHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:05 | 0.58 | 1.96 | TAXI | — | — | C CAR | |||||||||
C/LW PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:19 | 1.5 | 4.35 | TAXI | — | — | C VAN | |||||||||
RW WSH | — | — | TAXI | — | — | LW EDM | ||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | — | — | LW WPG | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | — | TAXI | 1.08 | — | LW VAN | ||||||||||||||
W NSH | — | — | TAXI | — | — | LW SJ | ||||||||||||||
F BOS | — | 4.67 | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
F STL | — | 5 | TAXI | — | — | RW VAN | ||||||||||||||
D MTL | — | — | TAXI | — | — | RW VAN | ||||||||||||||
D CGY | — | 0.5 | TAXI | 2.5 | 2.5 | 13:11 | 0 | 0 | 1 | 0 | W PIT | |||||||||
D STL | — | — | TAXI | — | — | D MIN | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D WPG | — | — | TAXI | — | — | G DET | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PHI | — | — | TAXI | — | — | G NYI | ||||||||||||||
G PIT | — | — | TAXI | — | — | G BUF | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | G WPG | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G NJ | |||||||||||||||||
| Total | 17.08 | 88.09 | 33.52 | 2.5 | Total | |||||||||||||||