Week 11 '25-26 Mon 12/15-Sun 12/21 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (7-13) | 43 | 51 | 28 | 35 | 33 | 61 | 72 | 323.15 | |
| (12-8) | 44 | 49 | 50 | 52 | 55 | 33 | 43 | 325.82 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C NSH | 0 | 2 | 0 | 2 | 21:24 | 5.75 | 21.8 | C | 8.08 | 1.08 | 15:29 | -2 | 0 | 0 | 0 | C/LW BOS | ||||
C DAL | 0 | 1 | 0 | 1 | 15:24 | 3.58 | 18.35 | C | 16.8 | 1.75 | 23:26 | -2 | 0 | 0 | 0 | C MTL | ||||
C/RW NYI | — | 15.05 | C | 7.16 | 2 | 17:55 | -1 | 0 | 0 | 0 | C NJ | |||||||||
C/LW OTT | — | — | C | 19.78 | 5.58 | 14:12 | 1 | 0 | 1 | 0 | C UTA | |||||||||
W UTA | 1 | 0 | 0 | 0 | 17:10 | 4.92 | 10.1 | LW | 9.83 | 7 | 23:03 | 0 | 0 | 0 | 2 | LW WPG | ||||
LW DAL | 1 | 0 | 0 | 1 | 14:07 | 7 | 13.68 | LW | 10.25 | 1.25 | 10:35 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW COL | ||||
C/LW DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:23 | 1.33 | 3.58 | LW | 16.6 | 2.5 | 14:25 | 0 | 0 | 1 | 0 | LW DAL | ||||
W BOS | 0 | 0 | 2 | 0 | 13:27 | 2.13 | 8.54 | LW | 3.66 | 1 | 16:57 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW TOR | ||||
W OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:20 | 0.33 | 5.33 | RW | 13.97 | 8.17 | 16:11 | 2 | 0 | 2 | 1 | W OTT | ||||
RW NYR | 0 | 1 | 0 | 1 | 14:19 | 3 | 5.47 | RW | 7.51 | 4.58 | 15:33 | 1 | 0 | 1 | 0 | C/RW NJ | ||||
C/RW OTT | 1 | 2 | 12 | 2 | 15:40 | 16.55 | 24.8 | RW | 12.67 | 1 | 13:05 | -2 | 0 | 0 | 0 | W MTL | ||||
RW WSH | 2 | 0 | 0 | 2 | 15:44 | 6.5 | 11 | RW | 2.33 | 0.83 | 12:43 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW NSH | ||||
D NSH | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:53 | 0.5 | 11.83 | D | 8.66 | 1 | 26:41 | -1 | 0 | 0 | 0 | D MIN | ||||
D SJ | — | 5.33 | D | 7.33 | 1.17 | 26:24 | -1 | 0 | 0 | 0 | D NYR | |||||||||
D CBJ | — | 8.33 | D | 3.33 | 0.5 | 18:06 | 0 | 0 | 0 | 0 | D UTA | |||||||||
D STL | — | 5.16 | D | 5.33 | 3 | 22:18 | 1 | 0 | 1 | 0 | D BUF | |||||||||
LW MIN | 0 | 0 | 4 | 0 | 8:50 | 2.27 | 5.43 | F/D | 9.44 | 0.5 | 18:52 | -2 | 0 | 0 | 0 | D WSH | ||||
LW NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:47 | 0.33 | 3.16 | F/D | 5.99 | 0.83 | 16:48 | -1 | 0 | 0 | 0 | F MTL | ||||
C/LW EDM | 0 | 2 | 2 | 0 | 22:17 | 7.05 | 29.78 | F/D | — | — | C/RW PIT | |||||||||
C/LW BUF | 1 | 0 | 0 | 0 | 17:54 | 3.83 | 10 | F/D | — | — | LW EDM | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G OTT | 1 | 20 | 18 | 2 | .900 | 6.6 | 34.2 | G | 7.8 | -0.4 | .818 | 4 | 18 | 22 | 0 | G WPG | ||||
G OTT | — | — | G | — | — | G TOR | ||||||||||||||
| Total | 71.67 | 323.15 | 325.82 | 43.34 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 72.75 | 305.72 | 300.42 | 60.57 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CAR | — | 18.67 | BN | 13.46 | — | C EDM | ||||||||||||||
C CBJ | — | 15.33 | BN | 11 | — | C TB | ||||||||||||||
C ANA | — | 11.5 | BN | 26.76 | — | C CAR | ||||||||||||||
IRD. James C TB | — | 5.33 | BN | 22.08 | — | C ANA | ||||||||||||||
LW CAR | — | 3.96 | BN | 7.75 | — | C LA | ||||||||||||||
LW FA | — | 3.5 | BN | 24.79 | 7.83 | 16:49 | 2 | 0 | 0 | 1 | C/LW NSH | |||||||||
IRK. Fiala LW LA | — | 5.46 | BN | 4.8 | 0.83 | 10:43 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW NYR | |||||||||
C/LW CBJ | — | 8.13 | BN | 4.13 | — | C/LW SJ | ||||||||||||||
RW SJ | — | 6.3 | BN | 4.5 | 0 | 19:56 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW MIN | |||||||||
RW CHI | — | 8.33 | BN | 8.34 | — | RW LA | ||||||||||||||
W ANA | — | 8.76 | BN | 5.08 | — | C/RW SJ | ||||||||||||||
W CAR | — | 1.13 | BN | — | — | C/RW TB | ||||||||||||||
W TB | — | — | BN | 5 | — | OUTJ. Drouin W STL | ||||||||||||||
F STL | — | 7.63 | BN | 7.21 | 1.75 | 19:41 | -1 | 0 | 0 | 0 | W NYR | |||||||||
D LA | — | 1 | BN | 3.8 | — | W PIT | ||||||||||||||
D PHI | — | 8.77 | BN | 12.12 | — | W STL | ||||||||||||||
DTDT. Liljegren D WSH | — | 2.97 | BN | 5.8 | — | W TB | ||||||||||||||
D CAR | — | 5.97 | BN | 5.75 | 0.25 | 12:29 | 0 | 0 | 0 | 0 | W EDM | |||||||||
D STL | — | 3.8 | BN | 5.33 | — | W CAR | ||||||||||||||
OUTT. Kleven D OTT | — | 4.34 | BN | 13.5 | — | W SJ | ||||||||||||||
D CHI | — | 5.3 | BN | 11 | — | D VAN | ||||||||||||||
D SJ | — | 0.67 | BN | 5.3 | — | D CAR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G SEA | — | 2.8 | BN | 5.5 | — | D DET | ||||||||||||||
G ANA | — | -1.2 | BN | 0.5 | — | D NYI | ||||||||||||||
G PHI | — | — | BN | 23.63 | 8 | 26:44 | 1 | 0 | 0 | 1 | D DET | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 9.67 | — | D TB | |||||||||||||||||
| BN | 4.33 | — | D CBJ | |||||||||||||||||
| BN | 3.13 | — | D VAN | |||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 1.08 | 63.39 | 109.71 | 18.66 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | — | IR | — | — | C NYI | ||||||||||||||
W NJ | 0 | 0 | 0 | -2 | 16:19 | 1.08 | 1.08 | IR | — | — | C VAN | |||||||||
W FLA | — | — | IR | — | — | C BUF | ||||||||||||||
OUTE. Cernak D TB | — | — | IR | 9.25 | — | W CAR | ||||||||||||||
D BOS | — | — | IR | — | — | IRJ. Bean D CGY | ||||||||||||||
IRS. Nemec D NJ | — | — | IR | — | — | D NSH | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | LW DAL | ||||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | LW DAL | ||||||||||||||
LW CHI | — | — | TAXI | — | — | LW SEA | ||||||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | — | — | RW NYR | ||||||||||||||
RW NSH | — | — | TAXI | — | — | RW NJ | ||||||||||||||
D CHI | — | — | TAXI | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
D NYI | — | — | TAXI | — | — | C/RW BUF | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G LA | — | — | TAXI | — | — | D CAR | ||||||||||||||
G NJ | — | — | TAXI | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | D ANA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | OUTT. Murchison D PHI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G ANA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G DET | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G SEA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G ANA | |||||||||||||||||
| Total | 1.08 | 63.39 | 109.71 | 18.66 | Total | |||||||||||||||