
Week 8 '25-26 Mon 11/24-Sun 11/30 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (3-16) | 33 | 10 | 47 | 0 | 67 | 46 | 25 | 228.14 | |
| (10-9) | 56 | 10 | 69 | 0 | 69 | 76 | 23 | 302.28 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C MTL | — | 7.16 | C | 8.96 | 1.33 | 12:26 | -1 | 0 | 0 | 0 | C OTT | |||||||||
C/LW TB | — | 19.13 | C | 1.25 | 1.25 | 10:34 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW NYI | |||||||||
C OTT | 0 | 0 | 0 | 1 | 18:51 | 3.75 | 17.41 | C | 0.33 | 0.33 | 7:11 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW WSH | ||||
C CHI | 1 | 0 | 0 | 2 | 16:14 | 3.5 | 11 | C | 20.38 | 6 | 18:01 | 0 | 0 | 1 | 0 | C/LW ANA | ||||
C/LW NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:29 | 1.92 | 6.51 | LW | 13.99 | 5.33 | 14:54 | 1 | 0 | 1 | 1 | W WSH | ||||
W OTT | 0 | 1 | 0 | 1 | 13:43 | 3.08 | 8.92 | LW | 10.22 | — | W STL | |||||||||
LW ANA | 1 | 0 | 0 | 0 | 18:40 | 3.92 | 10.92 | LW | 15.8 | — | LW LA | |||||||||
LW WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:42 | 1.5 | 1.5 | LW | 15.08 | — | C/LW VGK | |||||||||
C/RW CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:14 | 2.08 | 8.33 | RW | 8.13 | — | RW DAL | |||||||||
F DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:44 | 2 | 7.08 | RW | 3.1 | 0.5 | 19:29 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW CHI | ||||
RW NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:43 | 0.33 | 2.33 | RW | 8.97 | 1.67 | 15:13 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW NYI | ||||
RW VGK | — | 5.25 | RW | 12.12 | 1.08 | 16:54 | 1 | 0 | 0 | 0 | C/RW WSH | |||||||||
D NYI | 0 | 0 | 2 | 0 | 14:07 | 1.63 | 3.46 | D | 1.63 | — | D SEA | |||||||||
D CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:24 | 1.5 | 4.33 | D | 2.99 | 0.33 | 18:48 | 0 | 0 | 0 | 0 | D ANA | ||||
D CHI | — | — | D | — | — | LW/D CAR | ||||||||||||||
D OTT | — | — | D | 4.17 | 2.5 | 20:46 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CGY | |||||||||
C NYR | — | 7.5 | F/D | 5.93 | — | C PIT | ||||||||||||||
C STL | — | 8.57 | F/D | 1.33 | — | W VAN | ||||||||||||||
C/RW NJ | — | 6.42 | F/D | 9.59 | — | C BOS | ||||||||||||||
C/LW NSH | — | 4.88 | F/D | 18.68 | — | C/LW UTA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 0.6 | G | 5.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G WSH | ||||
G DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 13.8 | G | 13 | 2.2 | .941 | 1 | 16 | 17 | 0 | G CGY | ||||
| Total | 25.21 | 228.14 | 302.28 | 22.52 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 25.21 | 238.15 | 287.81 | 25.52 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TOR | — | 10.22 | BN | 16.6 | — | C COL | ||||||||||||||
C NSH | — | 20.02 | BN | 4.75 | — | C SEA | ||||||||||||||
C COL | — | 6.91 | BN | 11.91 | — | C SJ | ||||||||||||||
C SJ | — | 14.93 | BN | 12.74 | — | C PHI | ||||||||||||||
LW TB | — | 8.91 | BN | 5.67 | — | C FA | ||||||||||||||
C/LW COL | — | 12.67 | BN | 7.33 | — | C MIN | ||||||||||||||
RW CBJ | — | 7.27 | BN | 7.3 | — | LW CBJ | ||||||||||||||
RW PHI | — | 4.54 | BN | 12.42 | — | LW NJ | ||||||||||||||
RW FA | — | 6.8 | BN | 15.08 | — | C/LW TB | ||||||||||||||
RW VAN | — | 0.83 | BN | 4.08 | — | RW MTL | ||||||||||||||
OUTJ. Kiviranta RW COL | — | 7.3 | BN | — | — | RW TOR | ||||||||||||||
W SJ | — | 5.83 | BN | 5.63 | — | RW TOR | ||||||||||||||
W WPG | — | 2.5 | BN | — | — | RW FA | ||||||||||||||
W FLA | — | 14.93 | BN | 13.41 | — | C/RW FLA | ||||||||||||||
W BUF | — | 7.33 | BN | 4.92 | — | C/RW SEA | ||||||||||||||
W WPG | — | — | BN | 3 | — | C/RW EDM | ||||||||||||||
W BUF | — | 7.63 | BN | 8.84 | — | W WPG | ||||||||||||||
W NYR | — | 3.67 | BN | 11.25 | — | W BOS | ||||||||||||||
D FA | — | 0.5 | BN | 0.33 | — | W STL | ||||||||||||||
D WPG | — | 7.93 | BN | 3.66 | — | W SJ | ||||||||||||||
D SEA | — | 2.33 | BN | 6.83 | — | OUTT. Myers D VAN | ||||||||||||||
D COL | — | 9.17 | BN | 4.79 | — | D VGK | ||||||||||||||
D PIT | — | — | BN | 8.8 | — | D MIN | ||||||||||||||
D UTA | — | 1.67 | BN | 11.8 | — | D TOR | ||||||||||||||
D COL | — | 5.3 | BN | 11.34 | — | D LA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G WPG | — | 9.4 | BN | 2.67 | — | D CBJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 2 | — | OUTR. Lindgren D SEA | |||||||||||||||||
| BN | 3 | — | D NYR | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 17.8 | — | G NJ | |||||||||||||||||
| BN | -0.4 | — | G FA | |||||||||||||||||
| BN | 9.2 | — | G STL | |||||||||||||||||
| BN | 6.4 | — | G TB | |||||||||||||||||
| BN | 2.2 | — | G VAN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 105.55 | 135.86 | 3 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VGK | — | — | IR | — | — | OUTJ. Pageau C NYI | ||||||||||||||
IRN. Dowd C WSH | — | — | IR | 0.25 | — | LW SEA | ||||||||||||||
LW CGY | — | — | IR | — | — | C/LW CHI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NYR | — | — | IR | 4.16 | — | RW NYI | ||||||||||||||
| IR | — | — | RW PIT | |||||||||||||||||
| IR | 3 | — | W LA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D TB | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D VGK | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D PHI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G FA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | G TOR | |||||||||||||||||
| IR | — | — | G VGK | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYR | — | — | TAXI | — | — | C NYR | ||||||||||||||
C CGY | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
C SJ | — | — | TAXI | 6.05 | — | C DET | ||||||||||||||
C SJ | — | — | TAXI | 4.58 | 3 | 14:49 | -1 | 0 | 0 | 0 | C NYI | |||||||||
LW PHI | — | — | TAXI | — | — | C PHI | ||||||||||||||
RW SJ | — | — | TAXI | — | — | C ANA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G COL | — | — | TAXI | — | — | C PHI | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | LW FLA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW VAN | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW LA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW TB | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW DAL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW PIT | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | W SJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D NJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D STL | |||||||||||||||||
| TAXI | 6.5 | — | D VAN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G COL | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 105.55 | 135.86 | 3 | Total | |||||||||||||||
