
Week 8 '25-26 Mon 11/24-Sun 11/30 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (11-8) | 36 | 3 | 79 | 0 | 74 | 40 | 30 | 261.8 | |
| (6-13) | 21 | 8 | 52 | 0 | 37 | 28 | 6 | 151.5 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C NYI | 1 | 0 | 0 | -1 | 21:31 | 8.83 | 16.63 | C | 3.83 | — | C/RW EDM | |||||||||
C CHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:57 | 3.92 | 13.08 | C | 10.05 | — | C/LW WPG | |||||||||
C CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:46 | 3.33 | 15.71 | C | 4.75 | 1.08 | 16:08 | 0 | 0 | 0 | 0 | C CGY | ||||
C ANA | 0 | 0 | 0 | -1 | 11:31 | 2 | 4.83 | C | 5.52 | — | C VAN | |||||||||
W NYI | 0 | 0 | 0 | -2 | 16:04 | 1.83 | 5.83 | LW | 7.96 | — | W NJ | |||||||||
LW DAL | 0 | 1 | 0 | 1 | 12:14 | 2.75 | 4.42 | LW | 0.83 | — | LW NJ | |||||||||
W NYR | — | 12.33 | LW | — | — | LW VAN | ||||||||||||||
W CAR | — | — | LW | 11.75 | 1.17 | 13:10 | 2 | 0 | 0 | 0 | LW DAL | |||||||||
W OTT | 0 | 0 | 0 | -2 | 14:28 | 0.67 | 7.71 | RW | 2.66 | — | W FA | |||||||||
W CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:46 | 1.17 | 26.33 | RW | 5.75 | — | C/RW BUF | |||||||||
W STL | — | 4.67 | RW | 12.18 | — | W UTA | ||||||||||||||
RW NSH | — | 4.91 | RW | — | — | W NYR | ||||||||||||||
D CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:08 | 1 | 1 | D | 8.96 | — | D MIN | |||||||||
D CAR | 0 | 0 | 4 | 0 | 23:24 | 3.27 | 8.94 | D | 5.83 | — | D SEA | |||||||||
D WSH | 0 | 0 | 0 | 1 | 17:40 | 1.5 | 4.67 | D | 5.13 | — | D VAN | |||||||||
D NYI | — | 2 | D | 6.5 | — | D COL | ||||||||||||||
D BUF | — | 1.5 | F/D | 8.6 | — | D MTL | ||||||||||||||
C LA | — | 7.1 | F/D | 16.25 | — | IRN. Paul C TB | ||||||||||||||
W MTL | — | 15.17 | F/D | 6.63 | — | D NYR | ||||||||||||||
W SJ | — | 5.5 | F/D | 15.52 | 3.08 | 18:15 | -3 | 0 | 0 | 0 | C/LW OTT | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TOR | — | — | G | 0 | 1 | .882 | 2 | 15 | 17 | 0 | G NYI | |||||||||
| G | 12.8 | — | G MIN | |||||||||||||||||
| Total | 30.27 | 261.8 | 151.5 | 6.33 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 30.27 | 270.17 | 286.94 | 25.71 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TB | — | — | BN | 35.41 | — | C NJ | ||||||||||||||
C MTL | — | 21.83 | BN | 17.75 | — | C STL | ||||||||||||||
C UTA | — | 7.5 | BN | 0.75 | 0.75 | 15:44 | -2 | 0 | 0 | 0 | C OTT | |||||||||
LW WPG | — | 9.5 | BN | 24.05 | 14.75 | 20:14 | 2 | 0 | 2 | 2 | C CHI | |||||||||
LW COL | — | 4.42 | BN | 3 | — | LW MIN | ||||||||||||||
LW TOR | — | 13.16 | BN | 9.5 | — | LW STL | ||||||||||||||
LW EDM | — | — | BN | 7.84 | — | DTDJ. Veleno C/LW MTL | ||||||||||||||
C/LW NSH | — | 17.27 | BN | 2.5 | — | C/LW NYR | ||||||||||||||
C/LW BOS | — | 6.75 | BN | 3.83 | — | RW DET | ||||||||||||||
C/LW NYR | — | — | BN | 9.97 | — | RW NJ | ||||||||||||||
C/LW SJ | — | 11.23 | BN | 6.67 | — | RW FLA | ||||||||||||||
RW MIN | — | 5.41 | BN | 10.33 | — | DTDC. Parayko D STL | ||||||||||||||
RW LA | — | 6.25 | BN | 8.81 | — | D FLA | ||||||||||||||
C/RW SJ | — | 11.55 | BN | 10 | — | OUTZ. Werenski D CBJ | ||||||||||||||
C/RW PIT | — | — | BN | — | — | D OTT | ||||||||||||||
C/RW NJ | — | 15.83 | BN | 4.5 | — | D UTA | ||||||||||||||
C/RW TB | — | — | BN | 9.33 | 0.83 | 17:18 | 0 | 0 | 0 | 0 | D WSH | |||||||||
W PIT | — | 4.63 | BN | 5.33 | 0 | 19:41 | -2 | 0 | 0 | 0 | D CHI | |||||||||
OUTG. Goncalves W TB | — | 6.96 | BN | 4.63 | — | D MTL | ||||||||||||||
W EDM | — | 2.25 | BN | 6.79 | 1.13 | 17:47 | -1 | 2 | 0 | 0 | D ANA | |||||||||
F MTL | — | 3.16 | BN | 1.83 | — | DTDU. Balinskis D FLA | ||||||||||||||
D VAN | — | 9 | BN | 2 | — | D MTL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D DET | — | 1.67 | BN | -1.2 | — | G FLA | ||||||||||||||
D MIN | — | 8.1 | BN | 0.6 | — | G VGK | ||||||||||||||
D NYR | — | 12.16 | BN | 10.8 | — | G MIN | ||||||||||||||
D UTA | — | 9.46 | BN | 6.2 | — | G VGK | ||||||||||||||
D DET | — | 16.63 | BN | 9.6 | — | G VAN | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D NSH | — | — | BN | |||||||||||||||||
D TB | — | 3.13 | BN | |||||||||||||||||
D CBJ | — | 5.5 | BN | |||||||||||||||||
D VAN | — | 4.76 | BN | |||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0 | 109.06 | 213.48 | 19.38 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VAN | — | — | IR | 16.22 | — | C TOR | ||||||||||||||
C NJ | — | 11.88 | IR | 16.88 | — | C TOR | ||||||||||||||
C BUF | — | — | IR | 5.17 | 1.92 | 15:00 | -2 | 0 | 0 | 0 | LW OTT | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G WPG | — | — | IR | — | — | C/LW NJ | ||||||||||||||
| IR | — | — | RW MIN | |||||||||||||||||
| IR | — | — | RW EDM | |||||||||||||||||
| IR | 5.67 | — | C/RW MIN | |||||||||||||||||
| IR | 4.16 | — | C/RW TB | |||||||||||||||||
| IR | — | — | W PIT | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D FA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW DAL | — | — | TAXI | — | — | C NJ | ||||||||||||||
LW DAL | — | — | TAXI | — | — | C PIT | ||||||||||||||
LW SEA | — | — | TAXI | — | — | LW LA | ||||||||||||||
RW NYR | — | — | TAXI | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
RW NJ | — | — | TAXI | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | TAXI | — | — | C/RW BOS | ||||||||||||||
C/RW BUF | — | — | TAXI | 2.66 | — | W CBJ | ||||||||||||||
D CAR | — | — | TAXI | — | — | W NJ | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | — | — | D COL | ||||||||||||||
D ANA | — | — | TAXI | — | — | D NJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
OUTT. Murchison D PHI | — | — | TAXI | — | — | G CHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G ANA | — | — | TAXI | — | — | G DET | ||||||||||||||
G DET | — | — | TAXI | — | — | G STL | ||||||||||||||
G SEA | — | — | TAXI | — | — | G SJ | ||||||||||||||
G ANA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 109.06 | 213.48 | 19.38 | Total | |||||||||||||||
