
Week 4 '25-26 Mon 10/27-Sun 11/2 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (9-9) | 25 | 42 | 8 | 80 | 10 | 67 | 31 | 263.81 | |
| (4-14) | 8 | 63 | 0 | 65 | 18 | 47 | 24 | 224.71 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:00 | 2.08 | 11.82 | C | 14.52 | — | C NSH | |||||||||
C DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:42 | 3.33 | 11.23 | C | 4 | 1.25 | 20:22 | -3 | 0 | 0 | 0 | C/RW UTA | ||||
C SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:08 | 1 | 2.74 | C | 7.08 | — | C BUF | |||||||||
F CBJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 10:45 | 0.5 | 7 | C | 5.18 | — | C PIT | |||||||||
C/LW ANA | 1 | 0 | 0 | 1 | 12:32 | 7.17 | 9.33 | LW | 3.67 | — | W FLA | |||||||||
LW CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 7:37 | 0.25 | 3.25 | LW | 5.88 | — | W OTT | |||||||||
W UTA | 0 | 0 | 0 | -3 | 20:01 | 0 | 1 | LW | 7.08 | — | F CHI | |||||||||
W NYI | 1 | 0 | 0 | 0 | 16:32 | 6.5 | 12.83 | LW | 7 | 2 | 10:37 | 1 | 0 | 1 | 0 | F CGY | ||||
OUTC. Brown RW NJ | — | 1.08 | RW | 16.41 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
W WSH | — | 0.33 | RW | 8.67 | — | RW NSH | ||||||||||||||
W UTA | 0 | 0 | 0 | -1 | 10:22 | 1.25 | 2.25 | RW | 9.3 | 2.5 | 21:21 | 1 | 0 | 1 | 0 | C/RW SJ | ||||
RW SEA | — | 6.66 | RW | — | — | W CGY | ||||||||||||||
D NJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:17 | 2.83 | 9.67 | D | 5.83 | 3 | 20:08 | 0 | 0 | 1 | 0 | D TB | ||||
D SJ | 0 | 1 | 0 | -1 | 18:58 | 2.5 | 10.96 | D | 5.47 | 0.83 | 16:50 | 1 | 0 | 0 | 0 | D DET | ||||
D EDM | — | 9 | D | 14.3 | 2 | 21:54 | -1 | 0 | 0 | 0 | D PHI | |||||||||
D BUF | — | 11.96 | D | 14.33 | 7.5 | 17:24 | 0 | 0 | 0 | 2 | D NYI | |||||||||
C OTT | — | 19.5 | F/D | 6.66 | 0.33 | 20:42 | 1 | 0 | 0 | 0 | D NYI | |||||||||
C PHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:31 | 2.08 | 8.58 | F/D | 6.13 | 1.13 | 18:43 | -1 | 2 | 0 | 0 | D NYI | ||||
C/RW NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:04 | 1.75 | 15.8 | F/D | 8.96 | 1.8 | 20:57 | -2 | 2 | 0 | 0 | D NJ | ||||
C MTL | — | 5.58 | F/D | 7.76 | 1.33 | 19:35 | 1 | 0 | 0 | 0 | D ANA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G LA | — | — | G | 13.4 | — | G COL | ||||||||||||||
G CGY | — | — | G | 9.4 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G PHI | |||||||||
| Total | 31.24 | 263.81 | 224.71 | 23.67 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 31.24 | 262.74 | 206.19 | 23.67 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C LA | — | 13.08 | BN | — | — | DTDC. Sissons C VGK | ||||||||||||||
C WPG | — | 20.5 | BN | — | — | DTDR. Hintz C DAL | ||||||||||||||
C FLA | — | 7.63 | BN | 10.25 | — | C PIT | ||||||||||||||
LW MIN | — | 6.5 | BN | 5.88 | — | LW FLA | ||||||||||||||
C/LW BUF | — | 0.5 | BN | 6.91 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
RW TOR | — | 3 | BN | 10.33 | — | D EDM | ||||||||||||||
RW WSH | — | 6.26 | BN | 6.3 | — | D PIT | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | 9.91 | BN | 15.94 | — | D BOS | ||||||||||||||
C/RW MTL | — | 6.13 | BN | 3.5 | — | D DAL | ||||||||||||||
W LA | — | — | BN | 1.84 | — | D EDM | ||||||||||||||
W TOR | — | 8.5 | BN | 6.3 | — | D TOR | ||||||||||||||
W VAN | — | 12 | BN | 11 | — | D OTT | ||||||||||||||
F BOS | — | 16.5 | BN | 4.1 | — | D STL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
F TOR | — | 5.24 | BN | 4 | — | IRT. Demko G VAN | ||||||||||||||
D CHI | — | 7.14 | BN | 8.2 | — | G BUF | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D DAL | — | 5.83 | BN | |||||||||||||||||
D FA | — | 8.11 | BN | |||||||||||||||||
D TOR | — | 8.3 | BN | |||||||||||||||||
D VGK | — | 5.5 | BN | |||||||||||||||||
IRS. Jones D FLA | — | 5.6 | BN | |||||||||||||||||
D WSH | — | 3 | BN | |||||||||||||||||
D BOS | — | 6.5 | BN | |||||||||||||||||
D BUF | — | 6.16 | BN | |||||||||||||||||
D NYI | — | 3.96 | BN | |||||||||||||||||
D LA | — | 2.66 | BN | |||||||||||||||||
D VGK | — | 0.5 | BN | |||||||||||||||||
D CHI | — | 8.83 | BN | |||||||||||||||||
D OTT | — | 18.33 | BN | |||||||||||||||||
D LA | — | 12.3 | BN | |||||||||||||||||
D VAN | — | 4.13 | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NSH | — | 10.8 | BN | |||||||||||||||||
G DAL | — | 2 | BN | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0 | 145.59 | 54.95 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | — | IR | 4.08 | — | OUTZ. Benson LW BUF | ||||||||||||||
OUTP. Kane RW DET | — | — | IR | — | — | D DAL | ||||||||||||||
RW COL | — | — | IR | — | — | D MTL | ||||||||||||||
OUTM. Granlund C/RW ANA | — | — | IR | |||||||||||||||||
C/RW ANA | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PHI | — | 7.8 | IR | |||||||||||||||||
G PIT | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TOR | — | — | TAXI | — | — | C WPG | ||||||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | — | — | C MTL | ||||||||||||||
C STL | — | — | TAXI | — | — | C CBJ | ||||||||||||||
C NYI | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
C NSH | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
LW FA | — | — | TAXI | — | — | RW BOS | ||||||||||||||
LW FLA | — | 3.8 | TAXI | — | — | D PIT | ||||||||||||||
LW VGK | — | — | TAXI | — | — | D NSH | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW NSH | — | — | TAXI | — | — | G BOS | ||||||||||||||
LW NYR | — | — | TAXI | — | — | G CHI | ||||||||||||||
C/LW NYR | — | — | TAXI | — | — | G CBJ | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | G CBJ | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D PIT | — | 1.83 | TAXI | |||||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G WPG | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 145.59 | 54.95 | 0 | Total | |||||||||||||||
