

Week 3 '25-26 Mon 10/20-Sun 10/26 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (4-14) | 25 | 62 | 11 | 99 | 7 | 67 | 39 | 308.79 | |
| (6-12) | 39 | 96 | 28 | 60 | 46 | 85 | 74 | 428.57 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C VGK | 0 | 0 | 0 | -1 | 7:15 | 2 | 8.05 | C | 21.8 | 3.75 | 20:11 | 1 | 0 | 0 | 0 | C NJ | ||||
C NSH | 0 | 0 | 2 | -1 | 14:08 | 1.8 | 13.62 | C | 12.67 | 4 | 13:37 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW WPG | ||||
C/RW UTA | 0 | 1 | 0 | 0 | 19:10 | 2.75 | 28.38 | C | 7.18 | 3.55 | 14:07 | 0 | 2 | 1 | 0 | C CGY | ||||
OUTR. Hintz C DAL | — | 10.33 | C | 6.83 | 6 | 22:41 | -1 | 0 | 0 | 1 | C CHI | |||||||||
C/LW EDM | 0 | 1 | 0 | -2 | 20:51 | 2.58 | 15.99 | LW | 4 | 4 | 22:01 | -1 | 0 | 0 | 1 | LW MIN | ||||
LW FLA | — | 9.75 | LW | 2.92 | 1 | 7:33 | 0 | 0 | 0 | 0 | W NJ | |||||||||
F CHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:16 | 1.67 | 11 | LW | 35.25 | 10.75 | 22:43 | 1 | 0 | 0 | 2 | C/LW NJ | ||||
F CGY | 1 | 0 | 0 | 0 | 16:23 | 3.5 | 3.83 | LW | 6 | 2.5 | 16:33 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW VAN | ||||
C/RW NYR | 0 | 0 | 2 | -1 | 20:43 | 5.47 | 18.64 | RW | 19.41 | 8 | 15:55 | 1 | 0 | 1 | 1 | C/RW MIN | ||||
RW NSH | 1 | 0 | 0 | -2 | 17:27 | 5.67 | 7.8 | RW | 12.17 | 1.67 | 17:17 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW NJ | ||||
C/RW SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:56 | 0.5 | 15.05 | RW | 1.58 | — | RW FA | |||||||||
W CGY | — | — | RW | 23.37 | 6.33 | 18:53 | 0 | 0 | 0 | 1 | W UTA | |||||||||
D TB | 0 | 1 | 0 | 1 | 21:31 | 3 | 9.33 | D | 5.1 | 1.97 | 19:11 | -1 | 2 | 0 | 0 | D MIN | ||||
D EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:32 | 1.33 | 16.59 | D | 23.6 | 4.5 | 26:09 | -1 | 0 | 0 | 1 | D UTA | ||||
D OTT | — | 10.47 | D | 13.66 | 4.33 | 27:38 | 0 | 0 | 1 | 0 | D COL | |||||||||
D NJ | 0 | 0 | 2 | -1 | 24:43 | 0.8 | 6.73 | D | 4.83 | 1.5 | 19:00 | -3 | 0 | 0 | 0 | D NYR | ||||
D NYI | — | 8.67 | F/D | 3.5 | 0.33 | 17:15 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW MIN | |||||||||
D DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | 25:20 | 0.33 | 14.66 | F/D | 6.16 | 0.33 | 18:53 | -1 | 0 | 0 | 0 | W EDM | ||||
D NYI | — | 12.3 | F/D | 8.16 | 5.75 | 15:43 | 2 | 0 | 1 | 1 | C/RW EDM | |||||||||
C PIT | — | 6.33 | F/D | 13.81 | 2.92 | 15:39 | 1 | 0 | 0 | 0 | C VAN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G COL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | -0.6 | G | -2.2 | -2.2 | .760 | 6 | 19 | 25 | 0 | G MIN | ||||
G VAN | 1 | 29 | 26 | 3 | .897 | 7.2 | 11.8 | G | 3.2 | 3.2 | .929 | 2 | 26 | 28 | 0 | G VGK | ||||
| Total | 38.6 | 308.79 | 428.57 | 74.18 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 38.6 | 278.67 | 360.42 | 80.43 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BUF | — | 17.83 | BN | 12.16 | — | C TOR | ||||||||||||||
C PIT | — | 12.25 | BN | 20.88 | — | C TOR | ||||||||||||||
LW BUF | — | 8.18 | BN | 16.42 | — | C STL | ||||||||||||||
W FLA | — | 17.6 | BN | 8.8 | — | C OTT | ||||||||||||||
D NYI | — | 8.8 | BN | 6.55 | — | C/LW MTL | ||||||||||||||
D BOS | — | 11.2 | BN | 13.01 | — | C/LW OTT | ||||||||||||||
D PHI | — | 6.13 | BN | 6.54 | — | RW DET | ||||||||||||||
D STL | — | 0.33 | BN | 10.5 | — | RW FLA | ||||||||||||||
D ANA | — | 3.8 | BN | 19.27 | — | C/RW BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G PHI | — | 11.4 | BN | 3.79 | 1.08 | 10:49 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW TB | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 8.91 | — | W PIT | |||||||||||||||||
| BN | 17.9 | — | D MTL | |||||||||||||||||
| BN | 8.49 | — | OUTC. Parayko D STL | |||||||||||||||||
| BN | 7.3 | — | D FLA | |||||||||||||||||
| BN | 1.5 | — | D SEA | |||||||||||||||||
| BN | 8.36 | 3.3 | 27:21 | 1 | 2 | 1 | 0 | D VAN | ||||||||||||
| BN | 3.99 | — | D CBJ | |||||||||||||||||
| BN | 10.67 | — | D OTT | |||||||||||||||||
| BN | 8.1 | — | D WSH | |||||||||||||||||
| BN | 1.63 | 1.13 | 16:56 | -2 | 2 | 0 | 0 | D CHI | ||||||||||||
| BN | 2.26 | — | D MTL | |||||||||||||||||
| BN | 8.66 | — | D ANA | |||||||||||||||||
| BN | 5.5 | — | D MTL | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 24.2 | — | G FLA | |||||||||||||||||
| BN | 10.2 | — | G NYI | |||||||||||||||||
| BN | 13.8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G MIN | ||||||||||||
| BN | 10 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G VGK | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0 | 27.45 | 71.4 | 5.51 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D DAL | — | — | IR | — | — | IRN. Paul C TB | ||||||||||||||
D MTL | — | — | IR | — | — | LW NJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G BUF | — | -0.4 | IR | — | — | LW STL | ||||||||||||||
| IR | — | — | LW OTT | |||||||||||||||||
| IR | — | — | RW EDM | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D FA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | — | — | C NJ | ||||||||||||||
C MTL | — | — | TAXI | — | — | C PIT | ||||||||||||||
C CBJ | — | — | TAXI | — | — | LW LA | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
RW BOS | — | — | TAXI | — | — | C/RW BOS | ||||||||||||||
D PIT | — | — | TAXI | — | — | W CBJ | ||||||||||||||
D NSH | — | — | TAXI | — | — | W NYR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G BOS | — | — | TAXI | — | — | W NJ | ||||||||||||||
G CHI | — | — | TAXI | — | — | D COL | ||||||||||||||
G CBJ | — | — | TAXI | — | — | D NJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CBJ | — | — | TAXI | — | — | G CHI | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | G DET | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G VAN | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G STL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G SJ | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 27.45 | 71.4 | 5.51 | Total | |||||||||||||||

