Week 1 '25-26 Tue 10/7-Sun 10/12 | ||||||||
| Team | Coach Rating | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (14-6) | 31 | 35 | 66 | 0 | 97 | 1 | 230.01 | |
| (4-16) | 7 | 32 | 52 | 0 | 76 | 0 | 167.89 | |
| Final Regular Season Game | ||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C TB | — | 9.47 | C | 12.17 | — | OUTD. Larkin C DET | ||||||||||||||
DTDP. Dubois C/LW WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:32 | 1.08 | 4.91 | C | 15.68 | — | C VAN | |||||||||
C/RW CAR | — | 5.33 | C | 10.13 | — | C/LW STL | ||||||||||||||
C CBJ | — | 9.42 | C | 4.08 | — | C SEA | ||||||||||||||
LW NSH | — | 8.66 | LW | 9.25 | — | C/LW BOS | ||||||||||||||
W DAL | — | 11.16 | LW | 6.57 | — | LW TB | ||||||||||||||
W CAR | — | 1 | LW | 5.3 | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
RW CGY | — | 11.13 | LW | 11.58 | — | W DET | ||||||||||||||
RW PIT | — | 6.92 | RW | 7.83 | — | RW TB | ||||||||||||||
C/RW VGK | — | 7.8 | RW | 6.33 | — | RW VGK | ||||||||||||||
W VAN | — | 6.33 | RW | 1 | — | W PIT | ||||||||||||||
RW BOS | — | 14.97 | RW | 8.1 | — | RW CGY | ||||||||||||||
D VGK | — | 1.17 | D | 12.4 | — | D UTA | ||||||||||||||
OUTS. Girard D PIT | — | 3 | D | 6.5 | — | D PHI | ||||||||||||||
D MIN | — | 2.83 | D | 2.5 | — | D BOS | ||||||||||||||
D PIT | — | 5.93 | D | 0.83 | — | D ANA | ||||||||||||||
C/LW BOS | — | 28.17 | F/D | 4.83 | — | W CGY | ||||||||||||||
C MIN | — | 14.05 | F/D | 9.17 | — | D FLA | ||||||||||||||
RW STL | — | 1.5 | F/D | 2.33 | — | D EDM | ||||||||||||||
RW CBJ | — | 25.63 | F/D | 2.1 | — | W PHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | -3.4 | G | 8.4 | — | G MTL | ||||||||||||||
G CHI | — | 5.8 | G | 19.2 | — | G BOS | ||||||||||||||
| Total | 1.08 | 230.01 | 167.89 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 1.08 | 281.87 | 207.64 | 0 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C COL | — | 30.89 | BN | — | — | C LA | ||||||||||||||
C STL | — | — | BN | 4.22 | — | C NYR | ||||||||||||||
C MTL | — | 7.33 | BN | — | — | C BOS | ||||||||||||||
C SEA | — | 13.83 | BN | — | — | C CAR | ||||||||||||||
LW FA | — | — | BN | 1.66 | — | C VAN | ||||||||||||||
LW MTL | — | 6.97 | BN | 4.25 | — | LW CBJ | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | BN | 4.66 | — | LW EDM | ||||||||||||||
OUTB. McMann LW SEA | — | 3.97 | BN | 4.5 | — | W CAR | ||||||||||||||
C/LW SJ | — | 12.83 | BN | 6.58 | — | W LA | ||||||||||||||
C/LW PIT | — | 6.08 | BN | 2 | — | W UTA | ||||||||||||||
C/LW PHI | — | 11.05 | BN | 12.33 | — | W LA | ||||||||||||||
RW MTL | — | 3.63 | BN | 1.83 | — | W SEA | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 6.08 | BN | — | — | D FA | ||||||||||||||
C/RW CAR | — | 7.75 | BN | — | — | D DET | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
W MTL | — | 3.83 | BN | 0.8 | — | G PIT | ||||||||||||||
W CHI | — | 11.5 | BN | 18.8 | — | G PIT | ||||||||||||||
W CAR | — | 1.17 | BN | — | — | G BUF | ||||||||||||||
W PHI | — | 6.17 | BN | — | — | G CAR | ||||||||||||||
D LA | — | 10.13 | BN | — | — | G CAR | ||||||||||||||
D PIT | — | 5.29 | BN | — | — | G WPG | ||||||||||||||
D DET | — | 8.3 | BN | — | — | G FA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D WPG | — | 5.93 | BN | |||||||||||||||||
D EDM | — | — | BN | |||||||||||||||||
D VAN | — | — | BN | |||||||||||||||||
D NYI | — | 7.3 | BN | |||||||||||||||||
D DET | — | 8.43 | BN | |||||||||||||||||
OUTE. Lilleberg D TB | — | 4.16 | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G DET | — | 8.8 | BN | |||||||||||||||||
G EDM | — | 8.8 | BN | |||||||||||||||||
G SJ | — | 1.4 | BN | |||||||||||||||||
G CBJ | — | 10.6 | BN | |||||||||||||||||
G PIT | — | — | BN | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0 | 163.99 | 91.16 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW DAL | — | — | IR | — | — | C FLA | ||||||||||||||
C/LW WPG | — | — | IR | — | — | W EDM | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
W SEA | — | — | IR | — | — | IRC. Hart G VGK | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | C TOR | ||||||||||||||
C SEA | — | — | TAXI | 2.42 | — | C NSH | ||||||||||||||
OUTO. Moore C/LW CHI | — | — | TAXI | — | — | C SJ | ||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | — | — | C CBJ | ||||||||||||||
RW WSH | — | — | TAXI | — | — | LW EDM | ||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | 1.66 | — | LW WPG | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | — | TAXI | 9.63 | — | OUTC. Dach LW EDM | ||||||||||||||
W NSH | — | — | TAXI | 2 | — | LW VAN | ||||||||||||||
D MTL | — | — | TAXI | — | — | LW SJ | ||||||||||||||
D STL | — | — | TAXI | — | — | C/LW SEA | ||||||||||||||
OUTP. Kettles D PIT | — | — | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
D WPG | — | — | TAXI | 0.83 | — | RW DAL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | — | TAXI | — | — | RW VAN | ||||||||||||||
G MTL | — | — | TAXI | 4.17 | — | RW VAN | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | C/RW MTL | |||||||||||||||||
| TAXI | 1.16 | — | W BUF | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | W UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | 3.17 | — | D BOS | |||||||||||||||||
| TAXI | 6.1 | — | D SJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D MIN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G NJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G DET | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G NYI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G BUF | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G NJ | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 163.99 | 91.16 | 0 | Total | |||||||||||||||