

Week 10 '25-26 Mon 12/8-Sun 12/14 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (17-0) | 80 | 58 | 79 | 115 | 49 | 87 | 72 | 540 | |
| (13-4) | 57 | 105 | 41 | 33 | 55 | 138 | 92 | 521 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C WPG | — | 6 | C | 3 | 1 | 15:46 | 1 | 0 | 1 | 0 | C BUF | |||||||||
C/RW BUF | 1 | 0 | 0 | 1 | 20:35 | 2 | 12 | C | 9 | 5 | 16:23 | 2 | 2 | 2 | 1 | C PIT | ||||
W UTA | 0 | 0 | 0 | 1 | 23:03 | 0 | 3 | LW | 6 | 0 | 25:55 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW EDM | ||||
F BOS | 0 | 0 | 0 | -2 | 12:37 | 2 | 2 | LW | 18 | — | W STL | |||||||||
W BOS | 0 | 1 | 0 | 1 | 14:36 | 5 | 5 | RW | 11 | 5 | 16:28 | 0 | 2 | 2 | 0 | W MTL | ||||
RW BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:01 | 2 | 2 | RW | 7 | 3 | 13:26 | 1 | 0 | 1 | 0 | W PHI | ||||
RW WSH | — | 4 | F | 16 | 6 | 15:44 | -1 | 2 | 0 | 0 | W CAR | |||||||||
D PIT | 0 | 1 | 0 | 1 | 28:27 | 4 | 17 | D | 29 | 4 | 18:04 | 0 | 0 | 0 | 0 | D NJ | ||||
D EDM | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:09 | 1 | 7 | D | 19 | 6 | 21:32 | 0 | 2 | 0 | 0 | D BOS | ||||
D CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:08 | 1 | 12 | D | 10 | 2 | 23:32 | -1 | 0 | 0 | 0 | D SEA | ||||
D BUF | 0 | 0 | 0 | 2 | 20:33 | 4 | 10 | D | 16 | 2 | 19:16 | 0 | 0 | 0 | 0 | D MTL | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 55 | G | 57 | 13 | .867 | 2 | 13 | 15 | 0 | G NJ | ||||
G MIN | 1 | 31 | 29 | 2 | .935 | 34 | 83 | G | 49 | 20 | .909 | 2 | 20 | 22 | 0 | G SEA | ||||
G UTA | 1 | 16 | 12 | 4 | .750 | 17 | 110 | G | 54 | 25 | .806 | 6 | 25 | 31 | 0 | G BOS | ||||
| Total | 72 | 540 | 521 | 92 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 82 | 411 | 391 | 107 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYR | — | 13 | BN | 9 | — | C COL | ||||||||||||||
OUTA. Cirelli C TB | — | 7 | BN | 5 | — | C TOR | ||||||||||||||
LW ANA | — | 17 | BN | 5 | — | C ANA | ||||||||||||||
LW STL | — | 10 | BN | 15 | — | C SJ | ||||||||||||||
C/LW NSH | — | 11 | BN | 11 | — | LW TB | ||||||||||||||
C/RW WPG | — | 12 | BN | 11 | — | C/LW DET | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | 11 | BN | 8 | — | C/RW VGK | ||||||||||||||
W DET | — | 10 | BN | 4 | — | C/RW NYI | ||||||||||||||
W FLA | — | 7 | BN | 5 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
W DAL | — | 10 | BN | 16 | — | D VGK | ||||||||||||||
W SJ | 0 | 0 | 2 | 0 | 16:29 | 6 | 22 | BN | 18 | — | D TOR | |||||||||
W NYR | — | 10 | BN | 12 | — | D WPG | ||||||||||||||
D ANA | — | 17 | BN | 13 | — | D CGY | ||||||||||||||
D NJ | 0 | 0 | 2 | 1 | 24:25 | 3 | 8 | BN | 7 | — | D WPG | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
OUTM. Rielly D TOR | — | 6 | BN | 93 | 28 | .958 | 1 | 23 | 24 | 1 | G BUF | |||||||||
D ANA | — | 5 | BN | 32 | — | G STL | ||||||||||||||
D COL | — | 10 | BN | 18 | — | G ANA | ||||||||||||||
D NYR | — | 3 | BN | 57 | — | G CGY | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G COL | — | 28 | BN | 39 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G MIN | |||||||||
| Total | 12 | 170 | 250 | 28 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | — | — | IR | — | — | C OTT | ||||||||||||||
LW BUF | — | 5 | IR | 2 | — | D MIN | ||||||||||||||
W FLA | — | — | IR | — | — | D TB | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TOR | — | — | IR | — | — | D VGK | ||||||||||||||
G TB | — | — | IR | |||||||||||||||||
G VGK | — | — | IR | |||||||||||||||||
G PIT | — | 56 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D NSH | — | 9 | TAXI | 10 | — | C FLA | ||||||||||||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | 2 | 24:27 | 3 | 18 | TAXI | 12 | — | LW OTT | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G WPG | — | 29 | TAXI | 19 | — | DTDC. Dach LW CHI | ||||||||||||||
G NYR | — | 40 | TAXI | 3 | — | LW ANA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VGK | — | 22 | TAXI | 43 | — | G SJ | ||||||||||||||
| Total | 12 | 170 | 250 | 28 | Total | |||||||||||||||

