

Week 9 '25-26 Mon 12/1-Sun 12/7 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (16-0) | 100 | 117 | 80 | 141 | 132 | 93 | 51 | 714 | |
| (3-13) | 10 | 76 | 59 | 66 | 24 | 104 | 41 | 380 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
OUTE. Malkin C PIT | — | 8 | C | 9 | — | C TOR | ||||||||||||||
C NYR | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:50 | 2 | 18 | C | 6 | — | C/RW UTA | |||||||||
W FLA | 0 | 1 | 4 | 1 | 12:37 | 5 | 14 | LW | 5 | — | LW MIN | |||||||||
W NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:15 | 3 | 15 | LW | 22 | 0 | 16:27 | -2 | 0 | 0 | 0 | LW CBJ | ||||
C/RW ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:09 | 0 | 1 | RW | 1 | — | RW TOR | |||||||||
RW WSH | 0 | 1 | 0 | 1 | 19:31 | 4 | 17 | RW | 11 | 4 | 19:26 | -2 | 4 | 0 | 0 | RW CBJ | ||||
W DAL | 0 | 1 | 0 | 2 | 22:00 | 1 | 9 | F | 4 | — | RW TB | |||||||||
D ANA | 0 | 1 | 0 | 2 | 16:07 | 5 | 23 | D | 5 | — | D SEA | |||||||||
D ANA | 1 | 0 | 0 | 2 | 20:24 | 1 | 11 | D | 10 | 5 | 27:57 | 0 | 2 | 0 | 1 | D DAL | ||||
D CAR | 0 | 0 | 0 | -1 | 22:22 | 4 | 8 | D | — | — | IRA. Fox D NYR | |||||||||
D NYR | 0 | 0 | 0 | -2 | 27:15 | 5 | 13 | D | 24 | — | D DET | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G EDM | 0 | 23 | 21 | 2 | .913 | 21 | 96 | G | 43 | — | G OTT | |||||||||
G CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 101 | G | 132 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NYI | ||||
G VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 49 | G | 108 | 32 | .931 | 2 | 27 | 29 | 1 | G DAL | ||||
| Total | 51 | 714 | 380 | 41 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 55 | 471 | 431 | 57 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | 7 | BN | 2 | — | C LA | ||||||||||||||
C TB | — | 2 | BN | 6 | 2 | 17:25 | 0 | 2 | 0 | 0 | C WSH | |||||||||
LW BUF | — | 16 | BN | 8 | 2 | 18:11 | 2 | 0 | 1 | 0 | C DAL | |||||||||
LW ANA | 0 | 2 | 0 | 2 | 18:37 | 3 | 7 | BN | 11 | — | LW NSH | |||||||||
LW LA | — | 1 | BN | 8 | 0 | 13:40 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW NYI | |||||||||
C/LW NSH | — | 7 | BN | 14 | — | LW TB | ||||||||||||||
C/RW WPG | — | 6 | BN | 12 | 3 | 20:03 | 0 | 0 | 0 | 1 | C/LW VGK | |||||||||
C/RW BUF | — | 5 | BN | 2 | — | C/LW VAN | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | 17 | BN | 7 | 2 | 19:30 | 1 | 2 | 0 | 0 | C/LW PHI | |||||||||
W DET | — | 6 | BN | 12 | — | RW LA | ||||||||||||||
W UTA | — | 5 | BN | 11 | — | RW OTT | ||||||||||||||
W SJ | — | 18 | BN | 14 | 6 | 18:51 | 0 | 0 | 1 | 1 | C/RW NYR | |||||||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | 1 | 26:36 | 0 | 7 | BN | 2 | 0 | 19:12 | 1 | 0 | 0 | 0 | W VGK | ||||
D NJ | — | 12 | BN | 6 | 1 | 15:29 | 1 | 0 | 0 | 1 | F WSH | |||||||||
DTDM. Rielly D TOR | — | 9 | BN | 6 | 0 | 19:28 | 0 | 0 | 0 | 1 | D COL | |||||||||
D EDM | — | 13 | BN | 6 | 2 | 21:35 | -1 | 0 | 1 | 0 | D CAR | |||||||||
D COL | 0 | 1 | 0 | 1 | 20:53 | 2 | 6 | BN | 12 | — | D VGK | |||||||||
D BUF | — | 8 | BN | 6 | — | D MIN | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G UTA | — | 95 | BN | 42 | — | G VAN | ||||||||||||||
| Total | 7 | 128 | 187 | 18 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W FLA | — | — | IR | — | — | C FLA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G TOR | — | — | IR | — | — | IRM. Misa C SJ | ||||||||||||||
G TB | — | 22 | IR | — | — | OUTJ. Hughes C/LW NJ | ||||||||||||||
G WPG | — | — | IR | — | 0 | 15:55 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/RW DAL | |||||||||
IRA. Hill G VGK | — | — | IR | — | — | W PIT | ||||||||||||||
| IR | — | — | IRP. Laine W MTL | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D NSH | — | 11 | TAXI | |||||||||||||||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | 1 | 21:09 | 2 | 12 | TAXI | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 98 | TAXI | ||||||||||||
G PIT | — | 47 | TAXI | |||||||||||||||||
G MIN | — | 27 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 7 | 128 | 187 | 18 | Total | |||||||||||||||

