Week 21 '25-26 Mon 2/23-Sun 3/1 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (16-4) | 0 | 0 | 57 | 70 | 36 | 101 | 31 | 294 | |
| (6-14) | 0 | 0 | 36 | 55 | 19 | 86 | 30 | 225 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW NYI | 0 | 1 | 0 | 1 | 16:52 | 3 | 11 | C | 17.5 | 5.5 | 20:24 | 1 | 0 | 0 | 1 | C NYI | ||||
C/LW VAN | — | 9 | C | 10 | — | F BOS | ||||||||||||||
W FLA | 0 | 0 | 0 | 1 | 16:14 | 0.5 | 9 | LW | 5.5 | — | OUTA. Lehkonen LW COL | |||||||||
W VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:34 | 1.5 | 16 | LW | 9 | — | LW LA | |||||||||
RW STL | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:17 | 1.5 | 8.5 | RW | 8 | — | W BOS | |||||||||
RW NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:28 | 4 | 16 | RW | 24 | — | RW LA | |||||||||
W FLA | 0 | 1 | 0 | 1 | 7:57 | 5.5 | 10.5 | F | 10 | — | C/LW NSH | |||||||||
W PHI | — | 19.5 | F | 4 | — | C/LW BOS | ||||||||||||||
D UTA | 0 | 0 | 2 | -1 | 15:45 | 1 | 5.5 | D | 8.5 | — | D TB | |||||||||
D WPG | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:20 | 1 | 5 | D | 13.5 | — | D COL | |||||||||
D VGK | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:57 | 1.5 | 5 | D | 10.5 | — | D WSH | |||||||||
RW BOS | — | 10 | F/D | 12.5 | 3.5 | 19:37 | 0 | 0 | 0 | 0 | C COL | |||||||||
RW DAL | — | — | F/D | 8.5 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
C/RW NJ | — | 6 | F/D | 5.5 | — | W VAN | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WPG | 0 | 33 | 31 | 2 | .939 | 11.5 | 22 | G | 28 | — | G PHI | |||||||||
G VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 5.5 | G | 20.5 | 20.5 | .879 | 4 | 29 | 33 | 1 | G NYI | ||||
| Total | 31 | 294 | 225 | 29.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 31 | 243 | 247.5 | 66 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C EDM | — | 20 | BN | 3.5 | 3 | 18:34 | -2 | 0 | 0 | 0 | C VGK | |||||||||
C/LW TB | — | 14 | BN | 14 | 2.5 | 18:30 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW VGK | |||||||||
C/RW TB | — | 6 | BN | 9.5 | 2.5 | 15:43 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW FLA | |||||||||
W CAR | — | 14.5 | BN | 4 | — | W CAR | ||||||||||||||
D COL | — | 13 | BN | 6.5 | — | W TOR | ||||||||||||||
D PHI | — | 13 | BN | 4 | — | OUTC. Parayko D STL | ||||||||||||||
D DAL | — | 12 | BN | 16 | 5 | 25:08 | 0 | 0 | 0 | 0 | D UTA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NJ | — | 33 | BN | 6.5 | — | D PHI | ||||||||||||||
G FLA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 11 | BN | 13 | 4.5 | 26:11 | -2 | 0 | 0 | 0 | D FLA | ||||
G NSH | — | 6 | BN | 27.5 | 6 | 19:32 | 0 | 0 | 0 | 0 | D PIT | |||||||||
G CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 12 | BN | 11 | — | OUTJ. Sanderson D OTT | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MTL | — | 21.5 | BN | 21.5 | — | G CAR | ||||||||||||||
G BOS | — | — | BN | 13 | — | G TOR | ||||||||||||||
G CAR | — | 18 | BN | 13 | 13 | .944 | 2 | 34 | 36 | 0 | G CGY | |||||||||
| Total | 0 | 85 | 133 | 36.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRN. Pionk D WPG | — | — | IR | — | — | C/LW CGY | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRT. Demko G VAN | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BOS | — | 9.5 | TAXI | — | — | C PHI | ||||||||||||||
C NYR | — | 8.5 | TAXI | — | — | C BOS | ||||||||||||||
LW FA | — | — | TAXI | — | — | RW LA | ||||||||||||||
LW VAN | — | — | TAXI | — | — | RW SEA | ||||||||||||||
LW BUF | — | 3 | TAXI | — | — | RW TB | ||||||||||||||
LW DAL | — | 4 | TAXI | — | — | W SJ | ||||||||||||||
RW FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C/RW PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D SEA | — | 1.5 | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
DTDC. Ellis G BUF | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G PIT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G VGK | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 85 | 133 | 36.5 | Total | |||||||||||||||