
Week 14 '25-26 Mon 1/5-Sun 1/11 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (9-7) | 51 | 62 | 28 | 90 | 30 | 80 | 31 | 370.5 | |
| (12-4) | 44 | 100 | 43 | 94 | 33 | 69 | 49 | 430 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:19 | 2.5 | 4 | C | 8.5 | 3.5 | 21:53 | -1 | 0 | 1 | 0 | C WSH | ||||
C CAR | — | 3.5 | C | 14.5 | — | C/LW COL | ||||||||||||||
LW SJ | 0 | 1 | 0 | 1 | 12:15 | 3.5 | 14.5 | LW | 10 | 3 | 20:54 | 0 | 0 | 0 | 0 | W PIT | ||||
LW NSH | 0 | 1 | 0 | 0 | 18:16 | 3.5 | 15 | LW | 24 | 4.5 | 16:58 | -1 | 2 | 0 | 0 | C/LW CBJ | ||||
C/RW VGK | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:40 | 1.5 | 14 | RW | 15 | — | C/RW BUF | |||||||||
RW WSH | 0 | 1 | 0 | 0 | 17:18 | 6.5 | 16 | RW | 9 | — | RW OTT | |||||||||
C NSH | 0 | 1 | 0 | 0 | 21:15 | 3 | 15 | F | 8 | 0 | 17:12 | 0 | 2 | 0 | 0 | C PIT | ||||
C/RW NYI | — | 13 | F | 11 | — | LW BUF | ||||||||||||||
D WPG | 0 | 2 | 2 | 1 | 26:28 | 3.5 | 15.5 | D | 19.5 | 11 | 21:53 | 1 | 2 | 2 | 1 | D NSH | ||||
D UTA | 1 | 0 | 0 | 1 | 25:20 | 5 | 12 | D | 14 | 3.5 | 15:14 | -2 | 0 | 0 | 0 | D NJ | ||||
D VAN | — | 8 | D | 20 | 2 | 24:53 | 1 | 0 | 0 | 0 | D BOS | |||||||||
OUTB. Rust RW PIT | — | 3 | F/D | 17 | 6 | 26:43 | 0 | 2 | 1 | 0 | D WSH | |||||||||
LW FLA | — | 6.5 | F/D | 21 | 10 | 18:11 | -2 | 0 | 2 | 0 | RW CBJ | |||||||||
D NJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:28 | 2 | 4.5 | F/D | 16 | 2.5 | 12:06 | 0 | 2 | 0 | 0 | RW BOS | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 28.5 | G | 25.5 | 3 | .947 | 1 | 18 | 19 | 0 | G PIT | ||||
G MIN | — | 21 | G | 65 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G UTA | |||||||||
| Total | 31 | 370.5 | 430 | 49 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 34.5 | 325.5 | 361.5 | 50.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TB | — | 12 | BN | 11.5 | — | C FLA | ||||||||||||||
C COL | — | 22 | BN | 13 | — | C OTT | ||||||||||||||
C DET | — | 15.5 | BN | 21 | — | LW MIN | ||||||||||||||
OUTG. Landeskog LW COL | — | — | BN | 11.5 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
RW PHI | — | 9 | BN | 23 | — | RW PHI | ||||||||||||||
W TB | — | 2 | BN | 11.5 | — | RW CGY | ||||||||||||||
W MIN | — | 14 | BN | 13.5 | — | RW STL | ||||||||||||||
W CAR | — | 23 | BN | 2 | — | C/RW EDM | ||||||||||||||
F CGY | — | 9.5 | BN | 14.5 | — | W CHI | ||||||||||||||
D CAR | — | 16.5 | BN | 16 | — | D SEA | ||||||||||||||
D LA | — | 18 | BN | 9.5 | — | D TB | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D TB | — | 6 | BN | 4.5 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CBJ | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | 73 | BN | 28.5 | — | G EDM | ||||||||||||||
G STL | — | 4.5 | BN | 46.5 | — | OUTU. Luukkonen G BUF | ||||||||||||||
| Total | 3.5 | 45.5 | 134 | 1.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW WSH | — | — | IR | — | — | LW CGY | ||||||||||||||
IRW. Smith C/RW SJ | — | — | IR | — | — | RW WSH | ||||||||||||||
IRS. Jones D FLA | — | — | IR | — | — | D DAL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G COL | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CAR | — | — | TAXI | 14.5 | — | LW PHI | ||||||||||||||
C NSH | — | — | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
LW EDM | — | 4 | TAXI | — | — | RW DET | ||||||||||||||
LW CAR | — | — | TAXI | 6 | 1.5 | 14:16 | -1 | 2 | 0 | 0 | W NJ | |||||||||
LW WPG | — | — | TAXI | — | — | D MTL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW NYI | — | — | TAXI | — | — | G DET | ||||||||||||||
RW PIT | — | — | TAXI | 25 | — | G MTL | ||||||||||||||
D COL | — | — | TAXI | — | — | G PIT | ||||||||||||||
D SJ | 0 | 0 | 2 | -2 | 16:47 | 3.5 | 12 | TAXI | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 3.5 | 45.5 | 134 | 1.5 | Total | |||||||||||||||
