
Week 4 '25-26 Mon 10/27-Sun 11/2 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (15-3) | 0 | 99 | 8 | 63 | 0 | 103 | 20 | 291.5 | |
| (7-11) | 0 | 78 | 0 | 63 | 11 | 43 | 14 | 208.5 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CGY | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:31 | 1 | 11.5 | C | 11 | — | C/RW FLA | |||||||||
C EDM | — | 16 | C | 13 | — | C MTL | ||||||||||||||
C/LW TB | 1 | 1 | 0 | 1 | 14:56 | 5.5 | 7.5 | LW | 25 | — | C/LW OTT | |||||||||
LW CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 7:37 | 0.5 | 11 | LW | 20 | 6 | 20:06 | 1 | 0 | 0 | 1 | W DET | ||||
C/RW NJ | 0 | 1 | 2 | -2 | 16:35 | 1.5 | 1.5 | RW | 11 | — | RW BUF | |||||||||
RW NYI | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:24 | 2.5 | 21.5 | RW | 9 | — | W NYR | |||||||||
C/LW STL | — | 8 | F | 9.5 | 5 | 14:39 | 1 | 0 | 0 | 1 | LW ANA | |||||||||
RW DAL | — | 12 | F | 6 | — | W BUF | ||||||||||||||
D UTA | 0 | 2 | 0 | 1 | 16:32 | 3 | 7 | D | 9 | — | D WSH | |||||||||
D PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 25:00 | 4 | 10.5 | D | 18 | — | D BUF | |||||||||
D TOR | — | 21 | D | 8 | — | D BUF | ||||||||||||||
D WPG | — | 12 | F/D | 7.5 | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
D DAL | — | 9 | F/D | 20 | 3 | 20:44 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW PHI | |||||||||
W PHI | 0 | 0 | 2 | -1 | 15:41 | 2 | 13.5 | F/D | 9 | — | C/RW DAL | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 37.5 | G | 50 | — | G BOS | |||||||||
G CHI | — | 28 | G | 24 | — | G OTT | ||||||||||||||
| Total | 20 | 291.5 | 208.5 | 14 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 21 | 284.5 | 297 | 39.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW VAN | — | 9.5 | BN | 3.5 | — | C COL | ||||||||||||||
RW BOS | — | 23 | BN | 18 | — | C MIN | ||||||||||||||
W FLA | — | 3.5 | BN | 12 | — | IRK. Fiala LW LA | ||||||||||||||
W CAR | — | 13 | BN | 6 | — | C/LW WSH | ||||||||||||||
W VGK | — | 8.5 | BN | 15 | — | C/RW COL | ||||||||||||||
D MIN | — | 12.5 | BN | 7 | — | C/RW CAR | ||||||||||||||
IRN. Pionk D WPG | — | 16 | BN | 4 | 1.5 | 20:01 | -3 | 0 | 0 | 0 | W UTA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G WPG | — | 40.5 | BN | 12 | — | W DAL | ||||||||||||||
G NSH | — | 28 | BN | 18 | — | W MTL | ||||||||||||||
IRT. Demko G VAN | — | 7.5 | BN | 6 | 1.5 | 16:43 | -2 | 0 | 0 | 0 | W UTA | |||||||||
G BUF | — | 22.5 | BN | 14.5 | 0.5 | 24:20 | -1 | 0 | 0 | 0 | D CBJ | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VGK | — | 17.5 | BN | 19.5 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NYI | |||||||||
G MTL | — | 16 | BN | 30.5 | — | G MIN | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G BOS | — | 19 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 1 | 229 | 215 | 25.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW VAN | — | 1 | IR | — | — | OUTR. Hintz C DAL | ||||||||||||||
D VGK | — | — | IR | — | — | C/LW DAL | ||||||||||||||
| IR | 5 | 2.5 | 18:11 | -1 | 0 | 0 | 0 | W UTA | ||||||||||||
| IR | — | — | D WSH | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW FA | — | — | TAXI | — | — | C WPG | ||||||||||||||
LW VAN | — | — | TAXI | — | — | C WPG | ||||||||||||||
LW BUF | — | 6.5 | TAXI | — | — | C DET | ||||||||||||||
RW FA | — | — | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
C/RW TB | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:08 | 1 | 11 | TAXI | 1.5 | — | C/LW BUF | |||||||||
OUTT. Foerster C/RW PHI | — | 12.5 | TAXI | — | — | C/RW TB | ||||||||||||||
D SEA | — | — | TAXI | 5.5 | — | C/RW STL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | — | TAXI | 6.5 | — | W BUF | ||||||||||||||
G PIT | — | — | TAXI | 7 | — | W MTL | ||||||||||||||
G CAR | — | 22 | TAXI | — | — | W UTA | ||||||||||||||
G UTA | — | — | TAXI | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
G TOR | — | — | TAXI | 4.5 | 2 | 17:26 | 0 | 0 | 0 | 0 | D UTA | |||||||||
| TAXI | — | — | D LA | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 21 | 17.5 | .944 | 1 | 17 | 18 | 1 | G CGY | ||||||||||||
| TAXI | — | — | G DET | |||||||||||||||||
| Total | 1 | 229 | 215 | 25.5 | Total | |||||||||||||||
