

Week 11 '23-24 Mon 12/18-Sun 12/24 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
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(6-16) | 6 | 84 | 38 | 68 | 3 | 40 | 0 | 238 | |
(11-11) | 30 | 76 | 20 | 50 | 57 | 99 | 0 | 330 | |
Final Non-Division Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
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C VGK | — | 6 | C | 18 | — | C NYR | ||||||||||||||
DTDB. Horvat C NYI | — | 17.5 | C | 14.5 | — | C NYR | ||||||||||||||
LW CGY | — | 7 | LW | 17 | — | RW STL | ||||||||||||||
DTDT. Jeannot W BOS | — | 15.5 | LW | 13.5 | — | LW FLA | ||||||||||||||
C/RW NYR | — | 13 | RW | 15 | — | RW TB | ||||||||||||||
RW FLA | — | — | RW | 24.5 | — | RW COL | ||||||||||||||
RW FA | — | 6 | F | 9.5 | — | C/RW ANA | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | F | 4.5 | — | DTDJ. McCann C/LW SEA | ||||||||||||||
D STL | — | 14.5 | D | 18.5 | — | D CAR | ||||||||||||||
D COL | — | 17.5 | D | 21 | — | D CGY | ||||||||||||||
D OTT | — | 19.5 | D | 11.5 | — | D ANA | ||||||||||||||
D TB | — | 17 | F/D | 8 | — | C LA | ||||||||||||||
C/LW NSH | — | 14.5 | F/D | 16 | — | RW CBJ | ||||||||||||||
C VGK | — | 15 | F/D | 10.5 | — | C UTA | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G LA | — | 23 | G | 21.5 | — | G FLA | ||||||||||||||
G TOR | — | 4 | G | 28 | — | G ANA | ||||||||||||||
Total | 0 | 238 | 330 | 0 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 0 | 266.5 | 277.5 | 0 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CGY | — | 12 | BN | 15 | — | OUTA. Lowry C WPG | ||||||||||||||
C CHI | — | — | BN | 5 | — | C STL | ||||||||||||||
LW CAR | — | 9.5 | BN | 4 | — | C ANA | ||||||||||||||
LW NYR | — | 14 | BN | — | — | LW FA | ||||||||||||||
DTDA. Kaliyev RW OTT | — | 9 | BN | 4 | — | C/LW ANA | ||||||||||||||
W VAN | — | 7.5 | BN | 9.5 | — | RW UTA | ||||||||||||||
D SEA | — | 12.5 | BN | 16.5 | — | DTDK. Letang D PIT | ||||||||||||||
D CGY | — | 21.5 | BN | 15.5 | — | D PHI | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D PIT | — | 22 | BN | 29.5 | — | G FA | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DAL | — | 21 | BN | 21 | — | G LA | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
BN | ||||||||||||||||||||
Total | 0 | 81 | 41.5 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW TB | — | — | IR | — | — | LW WPG | ||||||||||||||
D VGK | — | — | IR | — | — | RW SEA | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CAR | — | — | IR | — | — | D FA | ||||||||||||||
IR | — | — | D CHI | |||||||||||||||||
IR | — | — | D SJ | |||||||||||||||||
IR | 1.5 | — | D CBJ | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IR | — | — | G FA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VAN | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
LW COL | — | — | TAXI | — | — | RW NYR | ||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | — | — | RW VAN | ||||||||||||||
RW SEA | — | — | TAXI | — | — | RW COL | ||||||||||||||
RW TB | — | — | TAXI | — | — | D DET | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
TAXI | — | — | G CHI | |||||||||||||||||
Total | 0 | 81 | 41.5 | 0 | Total |