
Week 18 '25-26 Mon 2/2-Sun 2/8 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (14-4) | 55 | 34 | 3 | 33 | 0 | 0 | 0 | 125 | |
| (6-12) | 61 | 51 | 42 | 37 | 0 | 0 | 0 | 190.7 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW VGK | — | 13.2 | C | 19.4 | — | C/LW NSH | ||||||||||||||
C/LW BUF | — | 19.7 | C | 12 | — | C CAR | ||||||||||||||
LW OTT | — | 9 | LW | 0.2 | — | W NJ | ||||||||||||||
C/LW OTT | — | 18 | LW | 7.2 | — | W BUF | ||||||||||||||
C/RW VGK | — | 9.2 | RW | 20.7 | — | RW WSH | ||||||||||||||
C/RW BUF | — | 9 | RW | 19 | — | C/RW NYI | ||||||||||||||
W EDM | — | -2 | F | |||||||||||||||||
C/RW OTT | — | 9 | F | |||||||||||||||||
D EDM | — | 10.5 | D | 8 | — | D CAR | ||||||||||||||
D BUF | — | 19 | D | 4.2 | — | D VGK | ||||||||||||||
| D | 12 | — | D TB | |||||||||||||||||
| D | 14.2 | — | D BUF | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G OTT | — | 5.8 | G | 2.2 | — | G NJ | ||||||||||||||
G PIT | — | -1.4 | G | — | — | G TB | ||||||||||||||
| Total | 0 | 125 | 190.7 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 0 | 197 | 161.3 | 0 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C COL | — | 9 | BN | 8 | — | C TOR | ||||||||||||||
C MTL | — | 5 | BN | 9 | — | C TOR | ||||||||||||||
LW MIN | — | 15 | BN | 9.2 | — | DTDR. Hintz C DAL | ||||||||||||||
RW TOR | — | 16 | BN | 9 | — | C CBJ | ||||||||||||||
C/RW NYR | — | — | BN | -2 | — | W DET | ||||||||||||||
W STL | — | 2 | BN | 17 | — | F STL | ||||||||||||||
W DAL | — | 17 | BN | 7.2 | — | D CBJ | ||||||||||||||
D COL | — | 8 | BN | 9 | — | D CBJ | ||||||||||||||
D VAN | — | 2 | BN | 2 | — | D PIT | ||||||||||||||
D MIN | — | 12.2 | BN | 12 | — | D DAL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G ANA | — | 8.2 | BN | 7.2 | — | G NYR | ||||||||||||||
G CBJ | — | 12.2 | BN | 0.2 | — | G EDM | ||||||||||||||
| Total | 0 | 208.2 | 25.2 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW PHI | — | — | IR | — | — | DTDA. Cirelli C TB | ||||||||||||||
IRN. Pionk D WPG | — | — | IR | |||||||||||||||||
D DAL | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MIN | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
C MTL | — | 9.2 | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
C SEA | — | 12 | TAXI | — | — | LW CHI | ||||||||||||||
C PIT | — | — | TAXI | — | — | LW PHI | ||||||||||||||
C ANA | — | — | TAXI | — | — | RW WSH | ||||||||||||||
DTDC. Dach LW CHI | — | 6 | TAXI | — | — | RW STL | ||||||||||||||
LW VAN | — | 9 | TAXI | 9 | — | D ANA | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 5 | TAXI | — | — | D CHI | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | D BUF | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW NYR | — | — | TAXI | — | — | G LA | ||||||||||||||
C/LW BUF | — | 0.2 | TAXI | — | — | G VAN | ||||||||||||||
C/LW DET | — | 15 | TAXI | |||||||||||||||||
RW NSH | — | 13 | TAXI | |||||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW NSH | — | 4 | TAXI | |||||||||||||||||
C/RW CAR | — | 3 | TAXI | |||||||||||||||||
W VGK | — | 12 | TAXI | |||||||||||||||||
W MTL | — | 7.2 | TAXI | |||||||||||||||||
W BUF | — | 9 | TAXI | |||||||||||||||||
D MTL | — | 3 | TAXI | |||||||||||||||||
D NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 208.2 | 25.2 | 0 | Total | |||||||||||||||
