
Week 11 '25-26 Mon 12/15-Sun 12/21 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (9-8) | 25 | 36 | 28 | 58 | 35 | 59 | 70 | 310.5 | |
| (14-3) | 44 | 63 | 12 | 76 | 38 | 72 | 72 | 377.9 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW MIN | 1 | 0 | 0 | 1 | 18:09 | 9 | 24 | C | 13.2 | -1 | 23:26 | -2 | 0 | 0 | 0 | C MTL | ||||
F WSH | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:14 | 1 | 7.8 | C | 41.4 | 5.2 | 16:25 | 1 | 2 | 0 | 1 | C/LW OTT | ||||
W BOS | 0 | 0 | 7 | 0 | 13:05 | 6.7 | 20.7 | LW | 40 | 4 | 11:41 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW MIN | ||||
LW EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:22 | 6 | 18.2 | LW | 20.8 | 4.2 | 19:43 | 1 | 2 | 0 | 1 | W DAL | ||||
C/RW UTA | 0 | 1 | 0 | 0 | 17:30 | 2 | 9.2 | RW | 7.2 | 6 | 24:00 | 1 | 0 | 1 | 1 | C/RW VGK | ||||
RW DAL | 0 | 1 | 0 | 1 | 16:55 | 4 | 29.2 | RW | 27.2 | 17.2 | 15:40 | 2 | 12 | 2 | 1 | C/RW OTT | ||||
W UTA | 1 | 0 | 0 | 0 | 17:10 | 8 | 17.4 | F | 10 | 0 | 23:01 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/RW NYR | ||||
C BUF | 1 | 0 | 0 | 1 | 15:48 | 5 | 13 | F | 30 | 13 | 22:33 | 2 | 0 | 0 | 2 | C COL | ||||
D NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:48 | 4 | 8.2 | D | 20.4 | 5 | 22:38 | 0 | 0 | 1 | 0 | D EDM | ||||
D UTA | 0 | 2 | 0 | 1 | 25:19 | 9 | 23.2 | D | 20.1 | 1.2 | 17:27 | 0 | 2 | 0 | 0 | D COL | ||||
D BOS | 1 | 1 | 0 | 1 | 21:59 | 7 | 19.2 | D | 21.2 | 10 | 26:07 | 1 | 0 | 0 | 0 | D BUF | ||||
D DET | 1 | 0 | 0 | 1 | 26:44 | 8 | 30.2 | D | 16 | 1 | 26:41 | -1 | 0 | 0 | 0 | D MIN | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G COL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 7 | G | 27.2 | 6.6 | .900 | 2 | 18 | 20 | 1 | G OTT | ||||
G NSH | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 16.6 | G | -1.2 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G PIT | ||||
| Total | 69.7 | 310.5 | 377.9 | 72.4 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 93.7 | 287.1 | 356.9 | 95.2 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW CBJ | — | 7 | BN | 22.2 | — | LW FLA | ||||||||||||||
W CGY | — | 20 | BN | 37 | 9 | 13:46 | 1 | 0 | 1 | 0 | LW OTT | |||||||||
W COL | 0 | 2 | 0 | 2 | 19:27 | 9 | 18 | BN | 9 | 3 | 15:33 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW VGK | ||||
D TOR | 0 | 0 | 0 | -2 | 20:50 | 0 | 8.2 | BN | -1 | -3 | 16:42 | -3 | 0 | 0 | 0 | RW TOR | ||||
D CAR | — | 5 | BN | 11 | 4 | 16:48 | 0 | 0 | 1 | 0 | C/RW BUF | |||||||||
D MTL | 0 | 1 | 0 | 1 | 27:23 | 8 | 11 | BN | 10 | — | C/RW CAR | |||||||||
IRS. Jones D FLA | — | 17 | BN | 18 | 8 | 16:21 | 2 | 0 | 1 | 1 | W EDM | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 10.4 | BN | 19 | — | D VAN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CGY | — | 6.2 | BN | 12.4 | — | G ANA | ||||||||||||||
G MIN | 0 | 41 | 37 | 4 | .902 | 3.4 | 11.8 | BN | 8.4 | — | G CBJ | |||||||||
| Total | 40 | 141.4 | 172.8 | 43 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CHI | — | 3.2 | IR | — | — | C/RW PHI | ||||||||||||||
C/LW NJ | 1 | 0 | 0 | 0 | 20:57 | 4 | 4 | IR | — | — | W STL | |||||||||
OUTH. Brunicke D PIT | — | — | IR | — | — | IRK. Guhle D MTL | ||||||||||||||
| IR | — | — | D DAL | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G FA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | IRA. Hill G VGK | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TB | — | 6.4 | TAXI | — | — | C MIN | ||||||||||||||
C BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:37 | 5 | 15 | TAXI | 12 | 8 | 14:44 | 2 | 0 | 1 | 1 | C MTL | ||||
C CBJ | — | — | TAXI | 9 | — | C SEA | ||||||||||||||
C PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:11 | 1 | 0 | TAXI | — | — | C PIT | |||||||||
LW WPG | — | — | TAXI | — | — | C ANA | ||||||||||||||
C/LW PHI | — | — | TAXI | 8 | — | LW CHI | ||||||||||||||
RW BOS | — | — | TAXI | 11 | 5 | 17:08 | 1 | 0 | 0 | 0 | LW BUF | |||||||||
RW CGY | — | 24 | TAXI | 18 | — | LW VAN | ||||||||||||||
RW NSH | — | — | TAXI | 4 | — | LW CBJ | ||||||||||||||
W TOR | — | 2 | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
W STL | — | — | TAXI | — | — | C/LW NYR | ||||||||||||||
W DET | 0 | 2 | 0 | 1 | 19:14 | 7 | 13 | TAXI | 4 | — | C/LW DET | |||||||||
D SJ | — | — | TAXI | 6 | -1 | 16:27 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW NSH | |||||||||
D WSH | — | — | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
IRZ. Buium D VAN | — | 7.2 | TAXI | 5 | 2 | 12:43 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW NSH | |||||||||
D NYI | — | — | TAXI | 9 | 5 | 19:27 | 0 | 0 | 0 | 1 | W VGK | |||||||||
D WPG | — | — | TAXI | 15 | 1 | 13:05 | -2 | 0 | 0 | 0 | W MTL | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G PIT | — | — | TAXI | 6 | 2 | 15:03 | -1 | 0 | 0 | 0 | W BUF | |||||||||
G OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 5 | TAXI | — | — | D NSH | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CHI | — | — | TAXI | — | — | G NYR | ||||||||||||||
G TOR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G MTL | 0 | 31 | 28 | 3 | .903 | 2.6 | 9.4 | TAXI | ||||||||||||
G CAR | — | 4.6 | TAXI | |||||||||||||||||
G WPG | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G VAN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G PIT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G OTT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G CAR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 40 | 141.4 | 172.8 | 43 | Total | |||||||||||||||
